Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Matematyka jest jedna. Nie kłóćcie się tylko weźcie miarkę na pole i zmierzcie. Jak jakiś lemiesz bierze więcej to pług idzie krzywo i jakość orki jest do niczego!

Opublikowano

Ja przy swoim Mtz to mam pług Rabewerk Wielki .3+1 czyli 4 skibowy ale chodzi na 3 bo jedna i się cała pogieła jak zahaczyłem o kamienia .To jak Mtz-etem robię podorywkę to 7 na półbiegu a jak robię głęboką orkę to 5 i bez półbiegu

Opublikowano

witam. ja mam MTZ 80 i ciągam nim pług 4*35, jeżdzę 6 na reduktorze. podorywki robię 7 skibowym podorywkowym (nie wiem ile dokładnie on bierze ale trochę za kołem) i jeżdze 6 z wyłączonym reduktorem B)

Opublikowano

Unia Grudziądz 4*35 skrzynia 14/4 głęboka orka na ziemi 5-6 klasa, 3 terenowa na szybkim reduktorze, prędkość około 7,7-8,2km/h przy obrotach nie przekraczających 1600. Przy obrotach 2000 latał 10km/h ale tak jeździłem tylko chwilę dla testów B)

Opublikowano

Pronarek82a moim zdaniem to są 30 skiby i odkładnice a nie żande 35 i 40 zobacz bierze on równo(może trochę za) z kołem a 4 na 35 tez bierze równo z kołem więc sobie policz 5*30=150 4*35=140. Jak to jest ten stary typ pługów, a lemiesze nie mają nic do szerokości orki.

 

Ja orze swoim Belarusem 920 i pługiem 3 skibowym na 35 (ze skrzynią 14/4) 2 polową na reduktorze szybkim lub 3 polowa na reduktorze szybkim około 8-10 km/h(narazie takim małym pługiem po taki wcześniej mieliśmy).

Opublikowano

Ja Mtz'tem 82 wykonuje orke i podorywke pługiem uni 4 skiby duży i śmigam pełną 6'tka i gaz w podlodze wiem ze nie ekonomicznie ale szybko B) chyba że już ma naprawde ciężko to redukuje.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v