Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam i mam prozbe proszę o rade mam massey fergusona 3080 i problem z hydrałlikom zaczeła mi się zapalać kontrolka od czujnika niby smarowanie skrzyni i zapchany filtr na pewno jest to ten czujnik który znajduje się zaraz styłu za filtrem to wiem na pewno

zaczeło się zapalac jak się rozgrzał a teraz zapala się nawet jak jest zimny odrazu gdy ja tylko nacisne na podnosnik do góry czy też nadół i jak chwile pochodzi to wspomaganie gópieje wymieniłem filtr i olej niby coś lepiej ale sie zapala ............... proszę o pomoc

Opublikowano

witam i mam prozbe proszę o rade mam massey fergusona 3080 i problem z hydrałlikom zaczeła mi się zapalać kontrolka od czujnika niby smarowanie skrzyni i zapchany filtr na pewno jest to ten czujnik który znajduje się zaraz styłu za filtrem to wiem na pewno

zaczeło się zapalac jak się rozgrzał a teraz zapala się nawet jak jest zimny odrazu gdy ja tylko nacisne na podnosnik do góry czy też nadół i jak chwile pochodzi to wspomaganie gópieje wymieniłem filtr i olej niby coś lepiej ale sie zapala ............... proszę o pomoc

 

Możliwe że pompa hydrauliczna zaczyna Ci dogorywać, mślę że przydało by się zmierzyć ciśnienia, zarówno obieg dużego jak i małego ciśnienia.

Opublikowano

Panowie, mam problem. Mianowicie w moim MF-ie 3080, skrzynia 32+32, gdy chce włączyć bieg na zakresie A, skrzynia zgrzyta. Nieważne, czy na żółwiu, czy na zającu. Zakres B działa normalnie. Czasem uda się wbić bieg w zakresie A i wszystko chodzi bez problemu, ale po przełączeniu na B i znowu na A nie działa. Co może być przyczyną?

 

Z góry dzięki za pomoc :) .

 

Pozdrawiam

Opublikowano

Miałem podobny problem tylko nie pamętam juz na ktorym zakresie. Przyczyną było odkręcenie się nakrętki na dolnym wale w skrzyni. Oczywiście ciagnik do rozpołowienia,

Opublikowano

Pewnie koledze nie grzeje i dlatego te podejrzenie ;) Na dachu tzreba otworzyć klapę, odkręcić plastikową osłonę od góry i przełożyć dźwigienkę przy nagrzewnicy czy jak to nazwać ( zamyka dopływ płynu lub otwiera z tad zimne lub ciepłe powietrze) . Jak otworzysz to będziesz miał ciepło. U mnie sie to rozwaliło i cały czas miałem ciepłe, w lato nie do wytrzymania - założyłem pod kabiną zawór kulowy i na zimę tylko odkręcam czy w razie potzreby w chłodne dni a tak zakręcam i mam zimno w kabinie ;)

Opublikowano

Wbrew pozorom nie jest to uciążliwe :) W lecie zamykam bo ciepło nie potrzebne a jesienią i zimą otwieram i jest ok :) Jeżdżę na płynie nic się nie dzieje :) Kto co lubi, można by było tak jak mówicie kupić używkę czy zamiennik ale mi to nie przeszkadza :)

Opublikowano

Doradcy się znaleźli łatwo powiedzieć kupuj nawet nie widzieliście jak wygląda a tu już komuś kupno sugerujecie. Kupując taki ciągnik to trzeba mieć o nim trochę pojęcia i przynajmniej posadzić w nim swoje 4 litery i zobaczyć co i jak ta cena jest podejrzana jak za taki ciągnik a potem chłopak będzie zakładać tematy że to i tamto nie działa co robić......

Opublikowano

ja wiem czy taka super hiper cena za 24 letni ciągnik??

Jeżeli jest naprawdę w stanie bdb i opony maja min ok 70% bieżnika, to owszem cena realna, ale jeżeli jest goły bez obciązników, na oponach do wymiany itp to zawyżona o ok 5 tys zł.

Opublikowano

Doradcy się znaleźli łatwo powiedzieć kupuj nawet nie widzieliście jak wygląda a tu już komuś kupno sugerujecie. Kupując taki ciągnik to trzeba mieć o nim trochę pojęcia i przynajmniej posadzić w nim swoje 4 litery i zobaczyć co i jak ta cena jest podejrzana jak za taki ciągnik a potem chłopak będzie zakładać tematy że to i tamto nie działa co robić......

No to kolego na co czekasz rusz swoje 4 litery... obejrzysz maszynę i doradzisz koledze czy wart kupna.... Jak masz mf-a to coś tam powinieneś wiedzieć...

Opublikowano

No pewnie że mogę obejrzeć i doradzić niech przynajmniej rzuci link do jakichś fotek jak to cudo w tak promocyjnej cenie się prezentuje przynajmniej będzie odstawa dla tych co mówili ,,kupuj" bo warto czy coś

Opublikowano

Nie ma co sie kłucić Panowie :) Obaj dobrze mówicie - na zdjeciu nic nie zobaczymy poza wygladem a doradzać w ciemno tez nie ma co bo kogoś potem moze boleć kieszeń :) Najlepiej jak by troche opisał czy wszystko działa, napisać mu co ma sprawdzić i niech sprawdza jak wyjdzie ok to juz jego ryzyko kupi lub nie :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v