Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Turdus to bardzo dobry olej do tego typu silników. Problemy mogą być dwa, tj. popularność = podróbki i wysoka liczba zasadowa.

Pierwszy problem to kupno z w miarę pewnego źródła, choć i tu pewności nie mamy.

Druga sprawa to takiego oleju nie powinno stosować się do silników które mają dużo nagarów ponieważ może dojść do wypłukania i rozszczelnienia. 

 

Opublikowano (edytowane)

ale teoria, osady z oleju czyli ten syf uszczelnia xD  Każdy mechanik prowadzący warsztat za takie coś wyśmieje.

 To jest tylko mit,

 

Edytowane przez Pigmei
Opublikowano

 Zgadza się są zasyfione bo właściciele o wymianie oleju zapominali, a to jest zjawiskiem niepożądanym. Nagar nie był ani nie jest substancją uszczelniającą. Co więcej, Jednym z wielu  zadań wszystkich olejów jest sorbcja zanieczyszczeń a filtry wedle swoich możliwości mają oleje oczyszczać.

Nagarom mów NIE

Opublikowano

Syf w silniku to nie tylko zbyt długa praca bez wymiany oleju, sam olej ma bardzo dużo do rzeczy, dodatki czyszczące, lepkość przy danej temperaturze  itd. 

Są oleje których nie zaleca się stosować do silników wyeksploatowanych i tyle. 

Opublikowano

W zasadzie nie ma specjalnych olejów dla silników które są zajechane, ;)  dla zasyfionych zaleca się dodatkowo zastosowanie płukanki przy wymianie oleju i  nie ma się co martwić o rzekome rozszczelnienie bo to ani uszczelek nie rozpuszcza ani żadnych części silnika.

Choć w ciągnikach raczej nikt tego nie robi, w samochodach to i owszem.

Opublikowano

Mogę tylko potwierdzić na własnym przykładzie że z przesiadki z Mobila 15w40 na Turdusa ciśnienie w silniku spadło o prawie 0,5bar.

Co rozszczelnień silnika to nie chodzi o uszczelki tylko o nagar który uszczelnia pierścienie i zawory.Dlatego nowe silniki na pełnym syntetyku pobierają więcej oleju niż stare złomy na oleju mineralnym 

Opublikowano

Takie różnice , to po świeżym zlaniu , czy po wymianie starego Turdusa na nowy Mobil ?

Opublikowano

Zapewne Mobil Delvac MX 15W40, najbardiej popularny ( bo najtańszy z Mobila ).

Stosowałem go, jest bardzo dobry, jak miałem w cenie Turdusa to się nie zastanawiałem, teraz podrożało źródło i trzeba sobie radzić. 

Opublikowano

Olej zaleca się wymieniać co określoną liczbę godzin pracy silnika lub o określony czas, ale dotyczy to oleju w silniku. 

Zaleca się wymianę co roku głównie z powodu wilgoci która skrapla się z powietrza, w kanistrze tego efektu nie ma więc spokojnie możesz trzymać.

Swoja droga kto wie ile leżą te oleje po magazynach. 

Olej się starzeje, utlenia, zmienia odczyn w stronę kwaśnego, zmniejsza lepkość itd - ok, ale to w wyniku eksploatacji. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez silver1830
      Potrzebuje opini na temat silników Perkinsa euro 3 i Słowackich silników Martin disel po roku 2000 wszystko mnie interesuje awaryjność spalanie i częśći zamienne i remonty
    • Przez miśc360
      Dzień dobry,
      W c330 na 1 stopniu przełącznika grzeje świece żarowe, czy przy kręceniu rozrusznika też powinny grzać?
      Przy kręceniu u mnie grzeją, gdzie jest oryginalny przełącznik, a ciągnik z 1973. Tylko pytanie jak ma być, bo z nudów podłączyłem kontrolkę od świec żarowych i właśnie grzeje przy kręceniu, bo sprawdzałem na odprężniku bez odpalania.
      Jak jest u was?
    • Przez prezesss89
      Witam, kupiłem kiedyś pompę c360 3p po regeneracji tylko bez dekla górnego, dekiel mam już kupiony nowy i składam sobie ją w całość tylko mam pytanie jak  powinna być założona ta sprężynka? Pompa będzie zamontowana do Ursusa c360 3p. Na pompie nie mogę znaleść kodu (ewentyalnie w którym miejscu go szukać?) 

    • Przez ferdek2620
      Cześć 
      Miał ktoś problem z żółwiem zającem w Fergusonie 2620?
    • Przez Dominik07
      Witam od jakiegos czasu przybywa mi oleju w silniku co moze byc przyczyna(new holland t3040 )
      Wykluczylismy dostawanie sie paliwa bo olej nie ma zapachu ropy
      Wiec teraz sprawdzany mozliwosc oleju hydraulicznego,wymienilismy uszczelki na pompie.
      Jesli ktos ma pomysl to prosze pisac
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v