Skocz do zawartości

Pronar 82sa problem z elektryką


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Mam pewien problem z pronarem. Mianowicie jakiś czas temu przestała mi ziałać jedna para przednich halogenów oraz tylne halogeny. Najpier pomyślałem że jest to wina bezpieczników ale wszystkie są sprawne. Wczoraj zauważyłem że światła zapalają się ale dopiero gdy ciągnik ma maksymalne obroty. inaczej się nie świeca. Sprawa dotyczy również załanczania womu króry załancza się tylko przy maksymalnych obrotach silnika. Czy miał ktoś moze podobny problem lub wie co z tym zrobic??

Opublikowano

A nie ma tam czasem przekaźnika, który się zwiera gdy alternator (sprawny) zaczyna ładować i ten przekaźnik załancza prąd na światła i WOM?

Bo jakoś nie mogę sobie inaczej wyobrazić "brania prądu na światła z alternatora"

Opublikowano

"lukaczmarek" teraz jestem pewny że to jest tak zrobione jak pisałem wcześniej! I teraz zgaduje bo nie widziałem, że jest to moduł w którym jest też regulator napięcia! "Idzie przez regulator napięcia", I fakt jeżeli zostanie uszkodzona dioda to będą problemy i stawiam na diode wzbudzenia.

Opublikowano

Nie mam MTZ ale kolega @hemi sensownie mówi (dobrze gada wódki mu dać :o )

Skoro te halogeny działaja tylko przy działajacym silniku to prawdopodobnie gdy halogeny załaczane są przez styczniki to własnie cewki tych styczników biora zasilanie z alternatora z 3 diod wzbudzenia. Jesli silnik nie działa to na diodach nie ma napiecia i świateł nie właczymy. Tak więc gdy diody są uszkodzone to napiecie jest zbyt niskie aby cewka załaczyła styk w przekaźniku. W takim wypadku wzrost obrotów powoduje wzrost napiecia i do takiej wartosci przy której cewka może działać prawidłowo. Wiec właczyc nam te halogeny.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ten temat nie powinien być w dziale Elektryka?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Bo zawsze tematy związane z elektryką były właśnie tam, ale jest to moje prywatne zdanie i jeżeli moderatorzy uważają, że jest ok. to niech tak zostanie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Wiem, że to ja zacząłem, ale proponuję zająć się rozwiązaniem problemu kolegi @lukaczmarka, a nie dyskusjami nad tym gdzie powinien znajdować się temat.

Opublikowano

mam pytanie czy tylne halogeny zalaczaja sie wted gdy silnik pracuje?? bo mam z tym problem w swoim pronarze. a i jeszcze jedno czym sie rozni skrzynia zsynchronizowana od wyklej sery ze tu ale niechce nowego posta zaczynac ;)

Opublikowano

Tylne halogeny dzialaja dopiero gdy silnik pracuje.

Co do skrzyni to dzieki synchronizacji brak jest zgrzytów przy zmianie biegów(jak w samochodzie lekko i cicho) czego nie mozna powiedziec przy zwykłej skrzyni, gdzie trzeba wprawy aby bez zgrzytu zmienić bieg.

Opublikowano
rocznik 2002r mojego pronara. a do czego sluzy to pokretlo po lewej stronie( pod bezpiecznikami)

 

Nie mam Pronara ale w Belarusie po lewej jest pokrętło od przysłony chłodnicy, może masz tak samo!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v