Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

zawsze idzie przez jakiś bank, kredyt jak kredyt, jak masz niskie oprocentowanie, to mniejszy rabat na zakupie. Czasem dużo się traci jak ci narzucą AC w konkretnej firmie może być większe nawet o 100% niż u konkurencji.

Opublikowano

Do suchy84. Witam jestem nowy na forum posiadam claas axos 330cx i mam z nim takie same problemy jak większość urzytkowników, dużo dymu mało mocy.Mam pośbę o kontakt tel lub meil chodzi mi o tego pompiarza ze Świebodzina.Gwarancja kończy mi sie za miesiąc i zastanawiam sie czy taz wysłać im tą pompę mój email :

dabrowski7406@gmail.com lub tel 607924582

Opublikowano

Witam wszystkich. Koledzy mam ten sam problem z axosem co wszyscy. Był bym wdzięczny za jakiś namiar do kogoś  kto mógł by mi to wyciągnąć i zrobić. Jestem z wielkopolskiego. Piszcie na maila marcin11741@wp.pl

Opublikowano

Dzisiaj odkręciłem tłumnik ten pod maską odpaliłem silnik i ku mojemu zdziwieniu ciągnik "przemówił" prawdopodobnie coś blokowało turbinę teraz wchodzi na obroty i fajnie sie zbiera nawet na 5 biegu i pod górke , z tym że bez obciążenia. Tłumnik założyłem zpowrotem i nic sie nie zmieniło jest ok. Jak sprawdzę z obciążeniem to napisze

Opublikowano

Witam, posiadam Axosa i pracuje bez zarzutów. Mam tylko jeden problem z nim, podczas jazdy nocą, światła pozycyjne odbijają się od bocznych szyb i praktycznie nic przez nie nie widać. Czy zna ktoś jakiś sposób aby coś zrobić z tymi lampami?

Opublikowano

może orientuje się ktoś z was co oznacza błąd E924? czasami się wyświetla a nigdzie nie mogę znaleźć o co chodzi

Opublikowano

Witam

Mam pytanie do użytkowników axosa którzy podjęli krok zmiany katu wtrysku w pompie. Jak wam się te ciągniki dalej sprawują czy były przez to jakieś problemy?

Za miesiac mam odbierać axosa 340 cx i teraz trochę strach jeśli są takie poważne kłopoty :/

Opublikowano (edytowane)

Skoro tak wszystko sie psuje tylko Tobie to podejrzewam operatora a nie ciągnik.

 

 A ja u Ciebie głupotę! Poczytaj wcześniejsze opinie o tym ciągniku. Operator ma pod sobą inne ciągniki i tam jest wszystko ok a wsiada w axosa i nagle nie wie jak się obsługuje ciągnik!

Edytowane przez KrzysztofSobczyski
Opublikowano

czy zwiększał ktoś moc w tym ciągniku i w jaki sposób ?

 

W moim (340 CX) serwis przestawiał ciągnik na zapłonie. We dwóch robili, około 2-3 godzin na spokojnie. Za pierwszym razem po przestawieniu ciągnik chodził jak burza, aż za bardzo, bo było słychać w nim jak zawory grają. Po zgłoszeniu przyjechali na poprawkę i teraz chodzi dobrze. Czy przybyło w nim mocy? Hmmm, jeżeli już to do 5 KM max. ale wątpię w to. Na pewno ciągnik jest żwawszy, lepiej wchodzi na obroty. Co do spalania jakiejś dużej różnicy nie ma, chociaż przy lekkich pracach (siewnik 4 rz. do qq, podsiew traw) w 6-7 l się mieści. Przy ciężkiej robocie trzeba się liczyć że min. 10 wciągnie na godzinę.

 

 

Wszystkim radzę się trzymac od modelu 340 cx jak najdalej, po 100 godzinach padła skrzynia, pompa hydrauliczna, czujnik od ciśnienia oleju w skrzyni, non stop padają cewki od rewersu. Ogólnie to jest złom 

 

Kolego, u mnie cewka rewersu jedna była wymieniana (ciągnik szarpał ruszając do przodu), na początku padła łopatka od rewersu. Z czujnikami jest problem zimą - od temp. silnika po włączeniu wskazówka wyskakiwała na max, po kilkunastu sekundach wracała do normy; z przednim napędem i światłami stopu, tj. gdy był zimny i po wciśnięciu stopu po kilku sekundach zapalały się żarówki z tyłu od stopu i załączał się przedni napęd (w większości nowych ciągników maszyna hamuje na 4 koła), po kilku minutach problem znika. Aaa, jeszcze na gwarancji był problem z WOMem, tzn. bardzo głośno chodził, jakby grzechotał, serwisant rozebrał wałek, ale stwierdził, że wszystko jest ok, dołożył jedynie małe podkładki, żeby zlikwidować minimalny luz. Chodzi tak jak wcześniej, chociaż nie ma problemów z wałkiem (chodzi lekko, wszystko się zazębia dobrze). 

Opublikowano

Panowie, mam pytanie. Pojawił się u mnie problem z hamulcami??? Sprawa wygląda tak: odpalam ciągnik, wyjeżdżam na drogę i nie mogę go rozbujac, kopci strasznie, nie może wejść na obroty. Gdy wcisne sprzęgło i daje gazu to normalnie do 2250 idzie licznik. Po przejechaniu pół kilometra problem znika i ciągnik idzie normalnie, problem pojawia się ponownie powiedzmy następnego dnia gdy ciągnik jest zimny. Ktoś coś??

Opublikowano

Co do wskazówki wskakującej na max to nie jest to problem czujnika, podpowiem, ze należy szukać przy schowku akumulatora rozwiazania tego problemu   ;)

 

a można wiedzieć dokładniej w czym tkwi problem, bo mam to samo w Axos 340cx i nie wiem jak to zlikwidować zimą?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez RoWi
      Witam,
      Wyskoczył mi błąd sterowania tylnym podnośnikiem jak na zdjęciu , proszę o informację który element daje ten numer błędu.

    • Przez AndrzejFR
      Cześć ciągnik Renault Ares cares celtis to są bliźniacze jednostki wychodziły z wałkiem WOM 540  540 eco. Ale też 540 i 1 000 zapytanie co trzeba wymienić w takim ciągniku by zwiększyć obroty z 540 540 Eco  na 1000   podrzuci ktoś jakąś podpowiedź ?
    • Przez slawek261993
      Witam. od nie dawna użytkuje Axiona 820 i juz powoli zaczynają się problemy... Wyskakuje błąd podłokietnika /7554 - błąd podłokietnika wielofunkcyjnego. Oświetlenie tylne wyłączone/ co powodowało wyłączenie hydrauliki i wysprzęglenie skrzyni a cały podłokietnik nie reagował. Wystarczyło wtedy wyłączyć traktor, zresetować zasilanie i maszyna latała znów do następnego momentu który pojawia się za 20-40 min. Proszę o pomoc gdzie szukać może coś ktoś wie??
    • Przez Krzychu814
      Witam, skrzynia hexashift, panowie problem z czujnikami położenia przełożeń, po godzinie jazdy traktor staje, tryb awaryjny skrzyni i blokuje na B lub C w zależności który bieg włączony, górne dwa czujniki suche, oporność we wszystkich jednakowa, ale w prawym dolnym czujniku wewnątrz pojawia się mała ilość oleju, możliwe jest ze czujnik przepuszcza olej od środka z tych blaszek? czy raczej jakoś leci olej po instalacji? bo wtyczka też lekko mokra.
      jeszcze pytanie w jakiej kolejności one są ustawione? górne C,D i dolne A,B? 
    • Przez Arecvki
      Witam, mam problem z wyjściami hydraulicznymi, kapie co chwilę, wymienione na nowe 
      Szybkozłącze jak na zdjęciu, takie były stare, a nowe z claasa nie pasowało 
      Ciągnik Claas arion 640 2008r


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v