ładowacz czołowy- problem!!!

[czesio1612]

Witam, 

Mam problem z siłownikami ładowacza od drugiej sekcji bo dziś po maksymalnym opuszczeniu 2 sekcji i podniesieniu ładowacza 1 sekcją ugięły mi się obydwa siłowniki od 2 sekcji... Nie wiem od czego i jak ale się tak stało, miał ktoś taki przypadek bo nie wiem czy po wymianie znów się tak nie pognie. Może być przyczyną to że tur jest już wysłużony i trochę "nie do końca prosty" w lato z mojej winy ugiął się jeden siłownik, a dziś na pusto bez osprzętu przy podnoszeniu wygięły sie dwa i mnie to trochę zdenerwowało.

dziś w taki sposób zgieły się dwa siłowniki. Ładowacz jest z zawad od Babińskiego t-305

[AlaCapone]

Jest kilka możliwych przyczyn takiej sytuacji:

1. Nieodpowiedni materiał tłoczyska.

2. Zablokowany przepływ oleju na powrocie z cylindra siłownika

3. Awaria rozdzielacza, przynajmniej jednej sekcji.

4. Zblokowane niemal całkowicie ucha cylindra i/lub tłoczyska (brak możliwości swobodnego ruchu).

5. Zblokowane samopoziomowanie.

6. Zgięty przewód lub przewody na powrocie z cylindra siłownika.

7. Eksploatacja niezgodna z instrukcją obsługi lub przeznaczeniem.

8. Nieodpowiedni serwis ładowacza (brak smarowania).

 

Co to znaczy: "nie do końca prosty"? Pogiołeś go i nie chce Ci się naprostować?

Jeśli stało się to na pusto to dużo wskazuje na to, że materiał z jakiego zostało wykonane tłoczysko jest nieodpowiedniej twardości! - nie ma innej możliwości!

 

NIE WIERZĘ, ŻE NA PUSTO JEST TO MOŻLIWE! - chyba, że przy takiej pozycji siłowników ciągnąłeś coś ciężkiego jadąc ciągnikiem do tyłu.

[Pigmei]

Był już w galerii taki gość co mocno podkręcił zawory krzyżowe (szokowe)  bo nie mógł zgarniać turem na wstecznym i profile od samopoziomowania mu gięło, i winę zwalał na producenta :lol:

Tak zapytam masz w ogóle taki zawór w instalacji? Jak tak to powinien być tak ustawiony by uniknąć podobnych historii

[mixxion_agro]

Może przez to że euroramka wparła w ramie tura a gdy podniosłeś wygieły się siłownikivbo ramka dalej nie mogła się wychylić. Ten tur został przerobiony na samopoziomowanie i są tego efekty w postaci zgiętych siłowników.

[AlaCapone]

Wydaje mi się, że samopoziomowanie jest oryginalne. Niech wypowie się właściciel.

[mixxion_agro]

To samopoziomowanie na pewno jest nie oryginalne.

[czesio1612]

Jest kilka możliwych przyczyn takiej sytuacji:

1. Nieodpowiedni materiał tłoczyska.

2. Zablokowany przepływ oleju na powrocie z cylindra siłownika

3. Awaria rozdzielacza, przynajmniej jednej sekcji.

4. Zblokowane niemal całkowicie ucha cylindra i/lub tłoczyska (brak możliwości swobodnego ruchu).

5. Zblokowane samopoziomowanie.

6. Zgięty przewód lub przewody na powrocie z cylindra siłownika.

7. Eksploatacja niezgodna z instrukcją obsługi lub przeznaczeniem.

8. Nieodpowiedni serwis ładowacza (brak smarowania).

 

Co to znaczy: "nie do końca prosty"? Pogiołeś go i nie chce Ci się naprostować?

Jeśli stało się to na pusto to dużo wskazuje na to, że materiał z jakiego zostało wykonane tłoczysko jest nieodpowiedniej twardości! - nie ma innej możliwości!

 

NIE WIERZĘ, ŻE NA PUSTO JEST TO MOŻLIWE! - chyba, że przy takiej pozycji siłowników ciągnąłeś coś ciężkiego jadąc ciągnikiem do tyłu.

Wczoraj po odpięciu krokodyla wszystko było ok, jechałem zapiąć ładowacz do bel i wysunąłem 2 sekcję maksymalnie to przodu/dołu, a następnie uniosłem 1 sekcję do góry i usłyszałem tylko dwa nie za głośne trzaśnięcia no i gotowe. Sworznie nie były zblokowane, wszystko się ruszało bo cały dzień turem pracowałem, przewody zgięte nie były. Nie wiem jak z tym przepływem oleju ,ale 2 sekcja się chowała to momentu zgięcia już po awarii więc chyba to nie to. Ogólnie ten ładowacz dużo pracuje, a jest od prywaciarza więc może to zużycie materiału... Ładowacz jest w oryginale, a co do samopoziomowania to nic na ten temat nie wiem. Mam zgięte sworznie te które ramię ładowacza łączą z ramą ładowacza na ciągniku, ale to ze 2cm( prostowałem je już ale są zwyczajnie słabe i się wygięły w taki mały łuk od ciężaru) no i ta dolna rurka od ramki też lekko zgięta na środku, ale ona raczej tu nie zawiniła. Obstawiał bym te tłoczyska, już jadą  do producenta na wymianę, ale jak nie znajdę przyczyny i jeszcze raz to się powtórzy to chyba się z tym ładowaczem pożegnam. Producent ładowacza to Pan Babiński z Zawad. A może zrobić wcześniej ogranicznik 2 sekcji żeby się tak mocno nie wysuwała?

 

W ciagniku też żadnych zaworów nie ruszałem, ładowacz ma już 6 lat  i do tego roku nie było z nim problemów

 

Pracownicy producenta, którzy montują te ładowacze twierdzą, że przyczyną może być podłączenie przewodów 2 sekcji na odwrót i dlatego zawór bezpieczeństwa, ten od 2 sekcji od samopoziomowania nie zadziałał w momencie gdy podniosłem 1 sekcję... Nie wiem nie znam się, ale odwróce te przewody i zobaczymy. Tura zdejmowałem w maju z konieczności i w pośpiechu przy montażu wkręciłem je odwrotnie, ale od maja nie było z nim problemów

Edytowane 18 Listopada 2016 przez czesio1612

[AlaCapone]

Jeśli faktycznie stało się w taki sposób, jak opisujesz, czyli bez obciążenia oraz ładowacz jest w pełni sprawny technicznie a także prawdą jest, że posiadasz zawór krzyżowy szokowy a nie kręciłeś w nim zaworami, faktycznie dużo wskazuje na to, że przewody są źle podłączone - trzeba koniecznie zamienić je.

 

Jednakże takie wygięcie tłoczyska jest niedopuszczalne nawet przy maksymalnym wychyleniu a to wskazuje na istnienie wady konstrukcyjnej. Nie przewidzieli i nic nie zrobili w tym kierunku, aby niedopuścić do zamiany przewodów choćby przez zmianę średnicy przyłączy lub oznaczenie kolorami.

[czesio1612]

Niestety, w instrukcji nie ma wzmianki o tym, że nie wolno zamieniać tych przewodów, są one identyczne i wydawało mi się, że oprócz zmiany kierunku działania dźwigni rozdzielacza nic innego nie będzie sprawiało problemów. Przewody są już zamienione, tłoczyska nowe i zobaczymy jak będzie działać Konstrukcja jest jaka jest i nic na to nie poradzę mogę mieć tylko nadzieję, że już nie będzie takich problemów

[marko-kolo]

tu się zgadzam z tym  co kolega  wyżej napisał- tego typu przypadek nie ma prawa się zdarzyć i tyle 

jest to wada konstrukcyjna tura i tyle 

euro-ramka blokuje się o ramę na max wysuwie i gdy podnosisz do góry system samo-poziomowania pcha na chama i wygina siłownik

karkołomne rozwiązanie i tyle , popatrz sobie na konstrukcie innych producentów i tam czegoś takiego nie znajdziesz

sworznie dolne na euro-ramce należy przesunąć   o 10-15 cm tak aby euro-ramka mogła płynnie pracować i tyle 

 

 

skoro wadę tą ma niwelować zawór bezpieczeństwa a w instrukcji nie informują o tym  to wina jest producenta i tyle 

 

[MF675ursus]

Tak, tylko dlaczego wada konstrukcyjna przez poprzednie 6 lat użytkowania się nie ujawniła? I tyle

[czesio1612]

Przez cały czas przewody były podłączone poprawnie, dopiero w maju tego roku przypadkiem je zamieniłem