Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Przeciętą oponę.

Nawet jest na forum temat że gość wjechał NH TD do sąsiada na łączkę kosić ją, i rozciął przednią oponę, a kołku, korzeniu. Ubezpieczenie kasę mu oddało z ubezpieczenia OC gospodarstwa sąsiada.

Ciągnik miał 5 lat. Sam myślałem że nie mam szans na zwrot a jednak myliłem się.

Dostał kasę na nową.

Kuzyn w przyczepię już dwie opony i felgę zmienił na AC.

Opublikowano

Witam . jakiej firmy macie opony w nh t5060??

albo jakiej powinne być?

 

 

Ja w swoim NH T5060 mam Micheliny z przodu 420/70 a z tyłu 520/70. Tylko chyba mam za mało powietrza napompowanego w kołach. Bo jak ostatnio wjezdzałem (z napedem 4x4) pod dosc stroma góre po śniegu z obciążeniem miałem zaczepione za tylni zaczep ścietą sosne. Ciągnik dziwnie zachowywał sie - skakał tak jakbym na maksymalnych obrotach jechał po bardzo nierównej drodze. wiem ze podłoze po którym jechalem bylo równe. Według mnie w takiej sytuacji koła powinny buksowac. Czy przyczyna podskawiwania ciagnika jest zamałe cisnienie w oponach?. Prawidłowe ciśnienie to 1,7 a ja mam 1,6.

Opublikowano (edytowane)

jeśli już maksymalne ciśnienie to 1,6 :P optymalnie 1,2, chyba że mamy oponki niskociśnieniowe to możemy zejść do 0,6 bara

Edytowane przez b0gdan
Opublikowano

Mam takie pytanie czy podczas orania ciągniki z serii T5000 brały wam olej? Trochę spóźnione ale teraz mają z serwisu przyjechać wszystkie rzeczy które znaleźliśmy i tak chciałbym dopytać. Olej był często sprawdzany ogólnie jest na stałym poziomie jednak podczas oranai 9ha tylko że z gazem do dechy zeżarł 1 litr oleju. Czy jest to normalne czy nie?

Opublikowano

Pewnie serwis Ci wciska że to normalne-otóż nie-licząc z grubsza że orzesz hektar w godzinę z kawałkiem wychodzi że bierze 100 ml oleju na godzinę pracy-czyli że przy ciężkiej pracy wypije cały olej w jakieś 100 h :D -a od wymiany do wymiany ile masz godzin w NH ?Załóżmy że 250 h-policz sobie i uzbrojony w tą wiedzę powiedz serwisowi co myślisz...

Opublikowano

Te 9 ha było jesienią a ciagnik jest od kwietnia. Miał 400 motogodzin na liczniku. I Ogólnie oleju nie brał tylko właśnie podczas orania ten litr poszedł. I teraz jak w serwisie tłumaczyć? Ja im powiem że zeżarł litr oleju i jak ich zmusić żeby go sprawdzili gruntownie? Żeby mnie kosztami nie obciążyli za nieuzasadnione koszty

Opublikowano

Każdy silnik wysokoprężny jeśli będzie ciężko pracowac będzie miał ubytki oleju. U nas także ubywa trochę oleju w ciągu 300 mtg. Jak robimy wymiany zalewamy 3/4 stanu . Po 300 mtg stan na bagnecie utrzymuje się na 1/2 skali.

Opublikowano

A w instrukcji obsługi nie ma norm zużycia oleju?

Np. Forterra HSX 3B ma maksymalne zużycie oleju po 100 mtg okresu docierania 0,5 g/kWh

to przeliczając na ilość litrów na ilość mtg ,jak to się będzie miało bo nie bardzo kumam

Opublikowano

Walkol bardzo prosto

 

Moc twojego silnika określona w kilowatach nie koniach mechaniczncych x 0.5 g na jedną motogodzinę

 

Przykładowo

Ciągnik o mocy 136 KM ma 100 kw x 0,5 g = 50 gram na 1 mtg

 

Rasumując 50 gram x około 0,88 = około 44 ml na 1 mtg

 

Wyliczenie ma zastosowanie oczywiście w przypadku wykorzystywania mocy w 100 %.

Opublikowano

@Baarth - Twoje obliczenia poprawne są przy założeniu że ciągnik będzie pracował przez 100 godzin na 2200obr. przy mocy maksymalnej, co raczej mija się z rzeczywistością ;-)

Opublikowano

Witam. Zauwżyłem w moim ciągniku, że przy odpalaniu zimnego silnika pryska cos na scianę. za chwile jak sie tłumik nagrzeje juz nie pryska Płynu nie ubywa, oleju raczej też. Czy to normalne w zimie?

Opublikowano

ciecz czrna, jak przystawie reke to czrne krople lekko wodniste jak by zmieszał wode z czrnym olejem. Może to jest wilgoć w tłumiku ale ciągnik w garażu.

Opublikowano

Najprawdopodobniej jest to właśnie woda wraz ze sadzą z tłumika. Nie powinno to być nic groźnego. Zapewne w układzie wydechowym a dokładniej w tłumiku nie ma nigdzie otworu którym by woda mogła odpływać (tak jak np w Ursusach)

Opublikowano

Witam . Jestem świeżym posiadaczem t5060 , zrobiłem 5 godzin na 20 l diesla kursując z przyczepą obornika ok 5 ton, 1 km w jedną stronę i powrót w sumie 18 kursów . Jak wg Was spalanie?? Ciągnik ma 15 godzin ..

Opublikowano

Mi T 5060 na 600 godzin średnio spalił 4,9l/h, ale trza jeszcze odjąć z tego 10% bo okazało się że licznik oszukuję.

A licznik to mam zwykły wodomierz.

Pługa, agregatu uprawowego i siewnego to on nie widział.

Przeważnie opryskiwacz, nawozy, transport, ale z 6 i 12 tonową przyczepą, robota z turem, nie kiedy ciężka.talerzowanie.Raczej średnie roboty.

W talerzowaniu spalił 18 l/h ale robił 3 ha/h

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez domanpower
      witam, chce kupić ten ciagnik, zastanawiam się nad wyborem skrzyni 12x12 3zakresy 4biegi,rewers hydrauliczny Czy mieliście styczność z tą skrzynią, jakie są wasze opinie.Zalezy mi na niskiej awaryjności. Przesiadam się z Ursusa c330
    • Przez mirek194
      Witam.  Mój NH to 6050 na pompie mechanicznej Boscha. Problem polega na tym,że na rozgrzanym silniku po zgaszeniu ciagnika nie chce odpalić,  nie dochodzi prąd do cewek,  po ostygnięciu wraca prąd i odpala.  Aczkolwiek zdarzyło mi się dziś,że nie chciał w ogóle odpalić, okazało się że spalil się bezpiecznik.  Po wymianie prąd wrócił i odpala na zimnym. Po czym znowu po rozgrzaniu nie odpalił..
      Czyżby to jakiś przekaźnik? 
      Czy mógłby mi ktoś coś poradzić?
    • Przez Mateusz320
      Witam wszystkich,
      New Holand T5 utility 
      Chciałbym usunąć suchy filtr dpf w swoim T5 85 czy to jest bezpiecznie dla silnika ? Bo słyszałem różne opinie ,Moim zdaniem to tylko na plus bo raz że zostanie odciążony- luźny wydech, nie przejmowanie się dopalaniem mniejsze zużycie paliwa gwizd turbinki
      Z drugiej strony słyszałem że te konstrukcje silników nie są przystosowane do luźnego wydechu,po usunięciu filtra DPF głowice nie będą się dobrze dogrzewać a nawet mogą pęknąć.
      Nie nie ma problemu z filtrem ...
      Chciałbym usłyszeć wasze opinie i doświadczenie użytkowników.
       
    • Przez Newhollandtc5050
      Witam. Czy ktoś z Państwa wyjmował lub wie w jaki sposób wyjąć pompe wtryskową?
       
    • Przez Zet7211MF6140
      Witam. Chciałem ustawić luzy zaworowe ale niestety nie znalazłem nigdzie jakie powinny być? Może ktoś wie? Silnik IVECO. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v