Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

on nie ma rewersu bez sprzęgła więc do tura bym go nie polecał. Chociaz za ciągnik ze rewersem trzeba dać 150 tys więc moze lepiej za 40 tys troche nogą pomachac :lol:

Opublikowano

Też mi się tak wydaje,ale słyszałem od sprzedawców ,że najczęstszą usterką w tych ciągnikach jest sprzęgło.Ale nie wiem czy kupić t5050 z ladowaczem i kombajn CSX7040 czy sam kombajn csx 7080( z kasą jak zawsze średnio).

Opublikowano (edytowane)

witam. ja wczoraj zamówiłem td 5040 z mokrym sprzęgłem klimatyzacją pneumatyką i z hakami jak myślicie 118 tys netto to dobra cena??? i zastanawia mnie te mokre sprzęgło ciekawe jak się będzie spisywało w modelu td

Edytowane przez wojnoo
Opublikowano

my dzis tez pojechalismy dowiedziec sie do dilera co i jak. z pneumatyka i radyjkiem za td5050 chca 122 tys brutto

a który diler dał ci taką ofertę?

Mi za td 5030 tylko z pneumatyką 118 000 brutto. I tak myślałem, że to w miare cena. Ale patrząc na to co wy piszecie to ta cena jest "lekko" kosmiczna :(

Opublikowano (edytowane)

Mi za td 5030 tylko z pneumatyką 118 000 brutto. I tak myślałem, że to w miare cena. Ale patrząc na to co wy piszecie to ta cena jest "lekko" kosmiczna :(

 

 

dobrą cene dostałeś

Edytowane przez wojnoo
Opublikowano (edytowane)

A mi w piątek za TD 5040 na mokrym sprzęgle z klimą,obciążnikami, szerokim ogumieniem,pneumatyką powiedzieli 114 netto

 

witam. ja wczoraj zamówiłem td 5040 z mokrym sprzęgłem klimatyzacją pneumatyką i z hakami jak myślicie 108 tys netto to dobra cena??? i zastanawia mnie te mokre sprzęgło ciekawe jak się będzie spisywało w modelu td

 

kolego powiedz w jakiej firmie dali ci taką cenne?

Edytowane przez karolci13
Opublikowano

ja 104 netto z klimą, pneumatyką, radiem itp. płacę za td5020!!! W sumie za td5040 nie było dużo więcej ale niestety większego nie dali :(

Opublikowano

Mój TD 5040 w papierach jest z grudnia 2008 r, a otrzymałem go w lutym 2009 r. Zapłaciłem za niego 115000 brutto. Ma radio, większe opony niż podawali w standardzie,pompa chydrauliczna 61 l ,bez klimy a reszta to standard. Jestem zadowolony z zakupu,sam wykonuję okresową wymianę olejów,filtrrów co ok 300 mtg. Silnik ma firmy IVECO. Ciągnik jak i przyczepę kupuje się co 20 lat,no chyba ze obecnie buduje się te maszyny rolnicze jak artykuły AGD,kiedy mija gwarancja to szlag trafia ten sprzęt a naprawa jest droższa niz nowy produkt :( .Jeśli chodzi o spalanie,to powiem tak: trzeba mieć delikatna nogę ;) zakres prac przy obrotach od 1600-1800 wychodzi najoszczędniej, powyzej 2000 to powstaje wir w zbiorniku :lol: .A tak poważnie mówiąc ,to wcale na spalanie nojego smerfa nie narzekam.

Jeśli kupujesz ciągnik na 5 lat to bierz ful wypas a jesli bierzesz na <_< ...20lat, to bierz taki ,który mozesz sam naprawić lub z pomocą kolegi ;) .

Pozdrawiam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawloo589
      Witam , panowie chce wymienić pasek osprzętu wielorowkowy , ale nie widzę żadnego napinacza.  Jak go zdemontować?  
    • Przez wasiel002
      Witam, potrzebuje zdjęcia silnika, z lewej strony obejmującego filtr paliwa. Mam nadzieję że ktoś pomoże. Ciągnik to New Holland td5050
    • Przez Moriss97
      Witam
      Mam problem na forum już się t ebledy przewijały ale nadal mam brak odp. 
      Mianowicie problem polega na komunikacie błędu 3727 - new holland td5.85 2020 rok
      Zaraz po odpaleniu. Nie wiem co za przyczyna ? Gdzieś wyczytałem że ponoć lepkość oleju silnikowego. Słaba. Ale nawet jak wymieniłem filtry,i o na nowy nadal to samo. 
      A stalo się po tym jak przez parę minut miał większe spalanie i ciutke większe obory jakby dpdf dopalał ale nie było nic na komputerze widać. Etc. I po tym ten komunikat wyskoczył. 
      A teraz już nwm czy jakiś czujnik świruje czy tylko serwis..czeka. 
      Ktoś miał podobny problem.?

    • Przez kacpert120
      Witam, mam problem z td5030, nie chce rozłączyć przedniego napędu, nie reaguje na przycisk, kontrolka cały czas się świeci, a z tyłu nie słychać charakterystycznego cyknięcia podczas rozłączania. Co może być przyczyną ? Bezpieczniki i przekaźniki sprawdzone. Może to być czujnik na hamulcu ? jeśli tak to gdzie on się znajduje ?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v