Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Może ktoś mi powiedzieć co się dzieje w moim MF.Gdy jest włączony przedni napęd podczas skętu występuje pukanie czy może ktoś wie co to jest?Z góry dziękuje i pozdrawiam

Opublikowano

Powinno jest ale niestety jeszcze nie jest. A nie jeździłeś ciągle na włączonym napędzie? Mój wujas taj jeździł i też mu coś pukało. Nie znam szczegułów. Wiem tylko że nie paliła mu się lampka od włączonego napędu

Opublikowano

sorki pomyliłem się z działem ale huk z tym sprawa jest ważnejsza niż takie głupoty.Słuchaj szczewko te krzyżaki trochę majo luzy więc to najprawdopodobniej jest to co nie

Opublikowano
sorki pomyliłem się z działem ale huk z tym sprawa jest ważnejsza niż takie głupoty.Słuchaj szczewko te krzyżaki trochę majo luzy więc to najprawdopodobniej jest to co nie

One nie maja miec prawa luzu bo beda pukac,wiec znalazłes przyczyne.Sprobuj je doraznie nasmarowac ale wymienic i tak musisz.

Opublikowano

Ja bym proponował wymontować wypryskać np, WD40 i zostawić na noc, potem rozmontować krzyżaki i napchać towotu, i ponowni zmontować. Niewielki luz będzie, bo wiadomo ciągnik nienowy, a puka bo jak kolega wyżej napisał jest sucho

Opublikowano
spróbuje zrobić tak jak mówisz i zobaczymy jaki tego efekt będzie.Dzięki i pozdrawiam

 

moim zadanie za dużo roboty żeby bawic się w takie rzeczy i kombinowac a to i tak sie rozsypie bo łożyska nie są szczelne i za 3-4 tygodnie smar wymiesza ise z pichem i znowu bedzie piszczało. Chyba że masz ściągacza do tych sworzni (robiony na wymiar do tych sworzni) bo w przeciwnym wypadku ja w życiu nie zdecydowałbym sie dwa razy się z tym męczyć. Lepiej wydac te kilka stów i miec spokój na kilka lat bo i tak nie unikniesz tego wydatku,a dwa razy to rozbierac to.....Uwierz mi nie warto.

Opublikowano

wiesz co rafik tak włąśnie zrobiłem bo poszedłem rozkręciłem śruby od sworznia tylko a te krzyżaki malo dosyć spore luzy więc kupie poprostu nowe i zrobię to za jednym razem bo naprawde jest przy tym sporo roboty i tak jak powiedziałeś dwa razy nie ma sensu tego rozbierać pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?

    • Przez chrap17
      Witam wszyskich..
      Może głupie pytanie, ale potrzebuje pomocy w lokalizacji odmy olejowej w Massey Ferguson 6140 rok 1997.
      W pokrywie zaworów jest tylko weżyk który schodzi na doł ciagnika i tyle.. 
      Pytam dlatego że mam objawy zapchanej odmy..
      Silnik po kapitalnym remoncie i wypluwa mi olej uszczelka z przodu pokrywy rozrządu.. tak jakby cisnienie sie tworzyło w komorze korbowej. 
      Szukam jakiej kolwiek przyczyny. Może ktoś z was miał podobny problem..
    • Przez Zbigniew211
      Witam, pisze z prośbą o jakieś wskazówki, co do tego jak wyjąć ten sworzeń. Massey 3090. Zrobiłem ściągacz to pęka śruba przy spawie albo łożysko. Grzenie Palnikiem tez nic nie pomogło. Przeczytałem że śruba do sworznia powinna wchodzic 16, u mnie jest to 14 czy to moze znaczyc ze ktos tam wcisnał jakis zamiennik i teraz nie da sie go ruszyc? Z gory dziekuje za jakakolwiek pomoc bo nie wiem co robic.








×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v