mf 255 ropa dostaje się do oleju silnikowego

[MF675ursus]

Pompka i świeca- sprawdzone w pierwszej kolejności Zastanawia mnie jedno- którędy z paliwo komory spalania dostaje się do oleju? Pierścieniami, zaworami?

[lukbold]

No to zostaje Ci uszczelniacz na pompie wtryskowej... skąd w ogóle podejrzenia że to przez komorę spalania idzie? przecież ten nadmiar paliwa by się spalił a nie poszedł przez pierścienie do oleju... dla mnie to nierealne
Przecież przy zużytych pierscieniach lub tulejach olej się spała więc niby co innego ma się dziać z paliwem?

[MF675ursus]

Opinia mechanika- lejące wtryski. I w tym temacie też wielokrotnie taka przyczyna padała. Więc coś jest na rzeczy, tylko zastanawiam się jak? Którędy?

[lukbold]

no właśnie którędy? temu diagnoza bez sensu. Też miałem w U5314 lejące wtryski i to na wszystkich cyl bez jakichkolwiek objawów typu ciężkie odpalanie, dym czy brak mocy z poziomem oleju w normie. Wtryski wyjąłem bo się paliwo sączyło obok wtrysku na zewnątrz i tylko dlatego poszły do sprawdzenia

[akmaly]

lukbold -nie masz racji, lejące wtryskiwacze przez dłuższą chwilę mogą takie objawy powodować. 

 

Celem sprostowania: Olej napędowy się nie pali, musi być mieszanka paliwo-powietrzna ale to też się w silniku nie zapali jeśli nie będzie odpowiednio zmieszane ( dlatego wtryskiwać podaje mgiełkę która jest mieszana z powietrzem i odpowiednio zawirowana.

 

Nadmiar oleju może przedostać się przez nieszczelności cylinder-pierścień-tłok a jak wiadomo żaden silnik nie jest w 100% szczelny tym bardziej kilkunastoletni.

 

MF675ursus - ciągników ani innych maszyn przez forum się nie naprawia. Tu możesz dopytać, poczytać ale nikt z nas nie wie co w Twoim sprzęcie siedzi.

Przeczytałeś zapewne cały ten wątek, kilka rzeczy jak pompka czy świeca możesz sprawdzić samemu, lejące wtryski to jak masz czym zmierzyć, to samo z kompresją. Uszczelniacz pompy - nie sprawdzisz jak nie zdemontujesz. 

[lukbold]

No pasuje.. ale znów ile tego nierozpylonego paliwa musi być aby to poszło w olej równocześnie facet nie odczuwa spadku mocy?

tak czy siak wtryski zrobi i będzie obserwował... Mam nadzieje że napisze czy dalej przybywa oleju

[akmaly]

Małego spadku mocy można nie odczuć, ewentualnie nie ma z czym porównać bo może miał tak od kupna. 

Wtryskiwacze widać po tłumiku, nie ma możliwości aby było ładnie pięknie a wtryski leją.

A może ten nadmiar to trudne palenie w zimne dni? Dużo go odpalałeś? Jak długo kręci zanim złapie?

Edytowane 13 Lutego 2017 przez akmaly

[MF675ursus]

Około 10 sekund potrzebował żeby załapać. Jesienią było ok, a zimą pracował tylko w rozrzutniku 4,5 tony po zmarzniętej ziemi więc tak naprawdę ciężko stwierdzić czy moc spadła, bo obciążenia porządnego nie dostał. I nie naprawiam go przez forum, chciałem tylko potwierdzić diagnozę mechanika. Bo wydało mi się mało prawdopodobne że w miarę sprawny silnik może puścić ON do oleju tylko przez lejące końcówki wtryskiwaczy. Dam znać co było jak już będzie ok

[MF675ursus]

Wtryski wymienione, były w opłakanym stanie. Po wymianie, szczególnie na wolnych obrotach silnik równiej pracuje. Odpalanie w mrozie- nie ma mrozu więc nie wiem czy się poprawiło. Czy znów będzie ON w oleju dowiem się dopiero jak pójdzie w cięższą robotę, mam nadzieję że wymiana wtrysków go uleczyła.

[blackfish]

Witam, podłączam się , bo admin wykasował mój temat (słusznie istniały podobne wcześniej)

Do rzeczy: na wiosne okazało się, że z baku MF255 zeszła cała ropa. Jak wyciągnałem bagnet do sprawdzania ilości oleju w silniku to dosłownie lało się jak woda- olej wymieszał się z ropą (wąchałem ) . Z tego co tu czytam to problemem najprawdopodobniej jest pompa. Ze mnie mechanik żaden, ale zapału mi nie brakuje. Teraz nie wiem o jaką pompe chodzi. Czy o pompe zasilającą paliwową http://allegro.pl/pompka-zasilajaca-paliwowa-paliwa-mf-235-mf-255-i5268638941.html#imglayer  

nie wiem gdzie ten element się znajduje, nie mogę go zlokalizować. Czy moze chodzi o pompe wtryskową ? Rysunek ponizej. Jeśli to pompa wtryskowa to powinienem ją dać do regeneracji-ile moze to kosztować?

Ps. Tam są trzy śruby , zaznaczyłem na rysunku - czy po ich odkręceniu pompa zejdzie bez problemu czy są jeszcze jakieś niespodzianki?

Edytowane 28 Kwietnia 2018 przez blackfish

[lukbold]

musisz zdjąć pokrywke przed pompą i odkręcić trybo.

Wymień na początek pompkę zasilającą tak jak w linku choć widząc Twój słomiany zapał to oddaj go do mechanika bo i tak nie odpowietrzysz tego traktora

[witejus]

 jak mu się będzie chciało to odpowietrzy

[blackfish]

2 godziny temu, lukbold napisał:

musisz zdjąć pokrywke przed pompą i odkręcić trybo.

Wymień na początek pompkę zasilającą tak jak w linku choć widząc Twój słomiany zapał to oddaj go do mechanika bo i tak nie odpowietrzysz tego traktora

Gdzie jest ta pompka zasilająca? po tej samej stronie co wtryskowa czy pod drugiej?

[witejus]

po drugiej