Znajdź zawartość

KRAJ W OFENSYWIE: URSUS LIDEREM WZROSTÓW NA RYNKU CIĄGNIKÓW, MNIEJSZE ZYSKI W ZWIĄZKU Z ROZWOJEM, PRESPEKTYWY W SEGMENCIE ELEKTROMOBILNOŚCI ORAZ ROLNICZYM W KRAJU I ZA GRANICĄ Grupa URSUS zamknęła ubiegły rok przychodami na poziomie 284,4 mln zł, tj. spadek o 12% r/r, pochodna niższej sprzedaży zagranicznej, przy dwucyfrowym wzroście w kraju. W omawianym okresie URSUS zanotował 107% wzrostu rejestracji ciągników r/r, przy spadku ogólnej liczby rejestracji o 31%, co dało spółce pozycję lidera wzrostu rejestracji ciągników z 10,3% udziałem w rynku wobec 3,5% udziału w 2015 r. Skonsolidowany wynik netto zamknął się na poziomie 17,1 mln zł. W 2017 r. spółka zakłada wzrost sprzedaży na rynku krajowym wraz z uruchomieniem dopłat unijnych oraz dalszą ekspansję na perspektywicznych rynkach zagranicznych. Skonsolidowane wyniki finansowe Grupy Ursus: w mln zł 2016 2015 Zmiana r/r Sprzedaż 284,4 324,4 -12% Sprzedaż w kraju 155,1 125,9 23% Sprzedaż eksportowa 129,3 198,5 -35% Zysk brutto na sprzedaży sprzedaży 52,3 69 -23% Zysk operacyjny -2,6 16,1 -116% Zysk netto 17,1 7,7 122% – W minionym roku URSUS był liderem sprzedaży na rynku ciągników w Polsce, co przełożyło się na dwucyfrowy wzrost przychodów w kraju oraz udział w rynku na poziomie 10,3%. Zyski w minionym roku pozostawały pod presją rozwoju w segmencie elektromobilności oraz ekspansji na kolejnych rynkach zagranicznych. Działania rozwojowe spółki powinny zaowocować poprawą wyników w latach 2017-2018 – mówi Karol Zarajczyk, prezes spółki URSUS. URSUS NAJCHĘTNIEJ KUPOWANYM CIĄGNIKIEM W POLSCE, UMOCNIENIE POZYCJI W SEGMENCIE E-MOBILNOŚCI URSUS odnotował 155,1 mln zł skonsolidowanego przychodu ze sprzedaży na rynku krajowym, tj. 23% wzrostu r/r. Udział rejestracji ciągników URSUSA na rynku krajowym wzrósł do 10,3% w 2016 r. wobec 3,5% w 2015 r. W omawianym okresie URSUS zanotował 107% wzrost rejestracji r/r, przy spadku ogólnej liczby rejestracji o 31% r/r. W omawianym okresie spółka wprowadziła do oferty kolejne 3 modele ciągników z legendarnej serii C, wyposażone w nowoczesny układ przeniesienia napędu z funkcjami Power Shift i Power Shuttle oraz w silnik spełniający wymagania normy emisji spalin Euro IIIB. W 2016 r. Grupa umocniła swoją pozycję na rynku transportu miejskiego. We wrześniu konsorcjum URSUS BUS wygrało przetarg o wartości ok. 25 mln zł na dostawę 10 elektrycznych autobusów dla Warszawy oraz kontrakt na autobusy dla Torunia. Wartość realizacji podstawowego zakresu zamówienia w Toruniu wynosi 4,68 mln zł, zaś maksymalnego 9,4 mln zł. EKSPORT POD WPŁYWEM OPÓŹNIEŃ REALIZACJI KONTRAKTU AFRYKAŃSKIEGO Skonsolidowane przychody ze sprzedaży eksportowej w 2016 r. wyniosły 129,3 mln zł, tj. spadek o 35% r/r w związku z wysoką bazą porównawczą oraz opóźnieniem w realizacji kontraktu z tanzańską spółką National Development Corporation. Przychody osiągnięte w 2016 r. zawierają przychody z realizacji umowy z etiopską spółką Ethiopian Sugar Corporation o wartości 58,8 mln zł oraz z tanzańską spółką National Development Corporation o wartości 31,3 mln zł. Pozostała część wysyłek do Tanzanii o wartości 197,3 mln zł zostanie zrealizowana w I półroczu 2017 r. – Aktywnie działamy za granicą i pozyskujemy nowych odbiorców. Obecnie URSUS sprzedaje swoje produkty w wielu krajach Europy Zachodniej i Środkowej oraz na rynkach wschodnich, a w szczególności w takich krajach jak: Czechy, Szwecja, Niemcy, Norwegia, Holandia, Węgry, Chorwacja, Irlandia, Litwa i Grecja – podkreśla prezes Zarajczyk. ZYSKI POD WPŁYWEM KOSZTÓW ROZWOJU ORAZ BUDOWANIA POZYCJI NA WYBRANYCH RYNKACH ZAGRANICZNYCH Grupa URSUS w 2016 r. osiągnęła zysk brutto ze sprzedaży w wysokości 52,3 mln zł, tj. 23% mniej r/r. Na działalności operacyjnej po uwzględnieniu pozostałych przychodów i kosztów operacyjnych Grupa wykazała stratę na poziomie 2,6 mln zł, w porównaniu do zysku 16,1 mln zł z 2015 r. Spadek zysków związany był z kosztami rozwoju w segmencie elektromobilności oraz budowaniem pozycji na wybranych rynkach zagranicznych. W 2016 r. Grupa URSUS odnotowała zysk netto w wysokości 17,1 mln zł, wobec 7,7 mln zł w 2016 r. PERSPEKTYWY DALSZEGO ROZWOJU W 2017 R. URSUS rozwija się w oparciu o rynek polski oraz rynki eksportowe z potencjałem rozwoju. Na 2017 r. w portfelu spółki znajdują się kontrakty na łączną kwotę ok. 230 mln zł. W 2016 r. Grupa przeznaczyła na inwestycje 22 mln zł. Także w 2017 r. spółka planuje zrealizować inwestycje na kwotę ok. 22 mln zł. Rozwój w segmencie ciągników W 2017 r. oferta spółki zostanie wzbogacona o ciągnik URSUS 3110 ”Hi-Lo”. Jednocześnie trwają prace badawczo-rozwojowe nad konstrukcjami nowych ciągników o mocach od 50 do 110 KM przeznaczonych na rynki pozaeuropejskie. Wraz z początkiem 2018 r. spółka ma zamiar wprowadzić do produkcji seryjnej kolejne modele ciągników URSUS wyposażone w zaprojektowany przez spółkę nowoczesny układ przeniesienia napędu – VIGUS. – Wraz z wprowadzeniem do oferty nowych modeli ciągników Zarząd zakłada, że ich sprzedaż w kolejnych okresach będzie rosła, jednocześnie zwiększając udział ciągników URSUS w całym rynku sprzedaży – komentuje prezes URSUSA. Wpływ na osiągnięte wyniki spółki w kolejnych okresach będzie miało uruchomienie dopłat unijnych z perspektywy na lata 2014-2020. W ramach realizacji Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich Polska będzie miała do wykorzystania 13,5 mld euro. Spółka oczekuje wzrostu zainteresowania ofertą swoich produktów i zwiększenie wolumenu ich sprzedaży w kolejnych okresach. Ekspansja zagraniczna W bieżącym roku URSUS podpisał ramowe umowy współpracy z irańską spółką Iran Tractor Manufacturing Company, algierską spółką KARMAG INDUSTRIE oraz ze spółką DOBRE HOLDINGS z Republiki Namibii. Nowe umowy otwierają drogę do dalszego rozwoju na perspektywicznych rynkach zagranicznych. Rozwój w segmencie elektromobilności W ubiegłym roku spółka skupiła się także na rozwoju ekologicznych środków transportu. Jest to odpowiedź URSUSA na zwiększające się zapotrzebowanie na innowacyjne i ekologiczne środki komunikacji w związku z wymogami unijnymi dot. ochrony środowiska. W 2016 r. URSUS kontynuował prace nad wprowadzeniem do oferty samochodów wyposażonych w silniki elektryczne. W grudniu 2016 r. spółka podpisała list intencyjny z Politechniką Lubelską i Uniwersytetem Przyrodniczym w Lublinie o współpracy nad opracowaniem konstrukcji ciągnika elektrycznego. Fot. japycz17 Materiały prasowe