Skocz do zawartości

Arek

Members
  • Postów

    5680
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Arek

  1. Nieaktualne. proszę o usunięcie.
  2. Z 2007-2013 nie będzie już naboru a z nowego raczej nie dostaniesz jak nie masz działalności.
  3. Zestaw jest zamontowany na bizonie rekordzie, był zamontowany 2 sezony temu. Sprzedaję z powodu sprzedaży kombajnu. Zestaw składa się z: - parownik Autoclima, - sprężarka Sanden wraz z mocowaniem do silnika, napęd z koła pasowego silnika, - skraplacz nissens (wraz z wentylatorem), - osuszacz wraz z czujnikiem ciśnienia behr, - przewody goodyear. Zestaw jest jeszcze na kombajnie więc kupujący może sam zdjąć, żeby wiedzieć jak później założyć lub ewentualnie mogę zdjąć i zrobić instrukcję jak to zamontować. Cena 2200zł. Koszt napełnienia w serwisie klimy ok 200zł Tel 607 545 273 http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/543218-klimatyzacja-w-bizonie/
  4. Nie masz pojęcia co piszesz, nh zawsze ma tą przewagę, że wygrywa ceną. Od 5.70 tańszy jest avero a nie tucano. A ta mega wydajność tc to też bajka, miaema na testach oba i na ma między nimi znaczących różnic w wydajności.
  5. Ale w Niemczech bardziej dbają o maszyny, z Francji tańsze bo tam ludzie to brudasy i niedbaluchy.
  6. Arek

    Tucano II generacja

    Wyglądem też nawiązuje do większych kombajnów bo już żadna marka nie robi dolnego wysypu w większych kombajnach.
  7. O ile pamiętam w tym były tylko opony 800 i skrzynia z blokadą ponad standard. W TC5.80 elektryczne sita są w standardzie a w tym nie było. Co najgorsze to po tych pokazach był dobrze wymęczony, heder zaliczył słupek przy przekładni szumachera, połowa nożyków w kosie połamana, klika bagnetów uszkodzone. I nie wiem czy to wada fabryczna czy tylną prawą felgą było o coś zwadzone bo było bicie i felga zacierała o zwrotnice.
  8. Ta głębokość perforacji to raczej "chłyt marketingowy" dżon dera, zauważ że wszystkie zmiennokomorówki poza jd mają bardzo płytką perforacje i nie ma problemu z "ciągnięciem".
  9. Byłem u handlarza "tomasz" i wybrałem najładniej wyglądającą i z najniższym przebiegiem. Kosztowała 36tyisi. Stan pasów można określić optycznie, czy nie są uszkodzone, rozcięte, czy nie maja poszarpanych brzegów. Stan prasy też można ocenić po zębatkach czy nie są już mocno zużyte i przeciągnięte.
  10. Podobno był na sprzedanie za 400.
  11. Właśnie te z oznaczeniem 3 cyfrowym chyba miały malowane zębatki a te czterocyfrowe nie miały malowanych. Link do katalogów i instrukcji http://pl.vicon.eu/Serwis-i-Czesci-zamienne Polska instrukcja tylko w 2005 roku Mam już wybraną prasę, 2001 r, przebieg 10500 bel (05.09.2014r), 2500 miała zrobione w 2004r więc wychodzi trochę ponad 800 bel rocznie, optycznie wygląda bardzo dobrze, jedynie łańcuchy ma już wymienione. Wyposażenie: siatka, centralne smarowanie, miękki rdzeń ustawiany ze sterownika, szerokie opony, rampa, brak rotora ale w słomie raczej mało się przydaje.
  12. Sory za posta pod postem ale mam kilka pytań: 1. Przeglądałem sporo ogłoszeń 1601/1901 i na wszystkich są nie malowane zębatki, czy bez farby wyjeżdżały z fabryki czy to znak, że zostały wymienione ? 2. Czy ktoś wie jakiego producenta były fabryczne łańcuchy ? 3. Gdzie można dostać "szpilki" (łączniki) do spinek, które instrukcja zaleca wymienić co 1000-2000 bel? Z ciekawostek napiszę, że pamięć przebiegu jest zapisana w sterowniku w skrzynce prasy a sterowniki wkładane do ciągnika można dowolnie zamienić i zawsze będzie się wyświetlał przebieg z prasy Instrukcje i katalogi są dostępne legalnie do ściągnięcia ( po polsku też) na stronie producenta
  13. Z RS, z sieczkarnią, opony 650, elektryczne sita. Ale to była cena z października.
  14. Z tą większą wydajnością o 20% trochę przesadzasz, będzie trochę wydajniejszy w długosłomym zbożu, w krótkosłomym i łatwo wymłacającym się typu pszenica nie będzie żadnej różnicy bo sita mają takie same.
  15. Z ta naklejką cene powinni opuścić z 10%. Kombajn po jednym sezonie pokazów był na sprzedaż.
  16. Testy przed wyborem kombajnu.
  17. 6040 to dość prosty mechanicznie sterowany kombajn. Fend i mf kosztują trochę ponad 400 tysi a są wydajniejsze od nh. Claasa jak dobrze pogadasz z dilerem kupisz niewiele drożej niż 5.80 a jakość wykonania i komfort obsługi dużo wyższy.
  18. Drogo, w październiku 5.80 (czyli dawne5070) można było kupić za 410 tysi. I raczej bym polecał 5.80 zamiast 5.70. Ma inną oś napędową koła 26" zamiast 32", mniejszy zbiornik ziarna, słaby silnik. Tucano nie bierzesz pod uwage? Ruski wymysł tez bym odradzał.
  19. Nie. W okolicy 95% kukurydzy jest na kiszonke.
  20. Z usługami ok 150-170ha powinien kosić, zboża i trochę rzepaku, działki małe 0,5-5ha.
  21. Tą drugą wybiera się obroty 540 lub 1000.
  22. W każdym ciągniku wyjścia stanowią pary. Pary są w pionie, zdaje się u góry jest żółty i jak dźwignie w ciągniku przestawisz na żółty na na tym wyjściu pojkawi się ciśnienie, jak dasz na czerwony to na czerwonym będzie ciśnienie, jak dasz na niebieskie to na obu wyjściach będzie swobodny spływ oleju. Tak samo jest na każdej parze wyjść. Pomarańczowa dźwignia służy do obsługiwania wom, normal to obroty normalne, eco to ekonomiczne czyli 540 lub 1000 na wałku przy ok 1600 na silniku.
  23. 320 + C430.
  24. Nie zagłębiałem się w szczegóły, prasa z przebiegiem 36tyś balotów ale wrak totalny, z każdej strony spawana, przy mocowaniach siłowników klapy spawy poprawiane po 10 razy i dalej pęka. Oglądałem kiedyś rv157 mk2 z przebiegiem 48 tysięcy i była w bardzo dobrym stanie. Stara prasa sprzedana więc po niedzieli rozpoczynam prawdziwe poszukiwania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v