No właśnie twoja opcja odpada, węże są za krótkie, i trzeba wydłużyć je o 30cm , myślałem o tej przystawce, ale 250 zł nie będę płacił .... z tego co widzę do tej obecnej wystarczy przyspawać blachę i będzie to samo co ty znalazłeś
wał korbowy nie wytrzyma, a dokładnie klin, szkoda pracy i czasu, to nie jest koparka że wytrzyma (Ostrówek), Ja myślę o przerobieniu pokrywy, tej co trzyma pompę, o zrobieniu wyjść, pod rozdzielacz z pominięciem oryginalnego rozdzielacza , i tam dać większą pompę,
Ciężko było kręcić, a dwa bardzo często wyrywało kierownicę z rąk, i strasznie szarpało, koszt naprawy serwomechnizu to 800 zł, nikt mi nie da pewności że będzie super działało ... hydrauliczne wspomaganie mialem w 3 ciągnikach , więc dla swojej wygody wymieniłem 🙂
Kupiłem taki zestaw, ponieważ mam miękka oś, więc siłownik do osi nie zda egzaminu, chodzi o zbieżność kół, miałem serwomechanizm ... jeden wielki syf Dla czego mam żałować ? Zetor jest bez tura ... więc co ma się stać ? a dwa skoro na serwomechanizmie klina nie zrywało ... więc czemu teraz ma zerwać ?
serwomechanizm, zestaw fabryczny, nie wiem czy to starszy czy młodszy typ, ciągnik jest z 91/2 rok , na pewno to kolumna kierownicza jest nowego typu 🙂
🤣🤣🤣 no proszę cię , masz pomysły, to jest tylko ciągnik, a tłumik to zwykła pusta spłaszczona rura, z kwasu, takich bajerów to szukaj w samochodach wyścigowych 😄
Cały tłumik jest z kwasówki, w środku jest przelot 😁 piękny dźwięk wydaje , na oryginalnym paskudnie pracował, wiadomo jest głośniej, ale za to czuć moc 😄