Ferdynad

aktualne, jutro zobaczę w dzień czy coś tam mam wgl, i te kabelki idą do pomarańczowej kontrolki na desce rozdzielczej? rozebrałem osłony od zegarów i tam nie ma śladu po tej kontrolce, nawet nie ma żadnego wolnego kabla a dziura jest na tą kontrolkę więc powinna być. jutro zobaczę czy jest czujnik i czy są jakieś kable przy nim. Dzięki za zdj Patrzyłem dzisiaj i jest czujnik tylko bez kabli i nawet brak ( wsówków ) aby podłączyć do niego swoją instalacje ehh...

aa ja mam pytanie czy wie ktoś jak jest zamontowana i gdzie czujnik od włączonego napędu w 4514? i jak to działa? W swoim nic nie ma a by się przydało, chciał bym żeby było jak w orginale. Pozdrawiam

heh nie Dziękuje ;D a co do szerokości to jako średni traktor w gospodarstwie który nie będzie robił cięszkich prac chyba wystarczą, oraz te się trafiły w okazyjnej cenie jak na opony które miały dwa dni na traktorze i ich pozostały bieżnik to 99.9% ;P

Kupiłem opony używane 2dni były na traktorze 11.2/24 BKT 8pr. Więc temat może być zamknięty.

Zobaczymy jak to będzie narazie nie mogę się uporać z remontem przedniego napędu ;( Ten Tur z łasku jest już w internecie z pół roku ale skończę ten cholerny remont to się rusze za turem do łasku i do łowicza zobaczyć

Zapomniałem napisać że jak coś to cena tak do ok 10tys bez osprzętu co powiecie na https://www.olx.pl/oferta/ladowacze-czolowe-tur-CID757-IDhUArB.html#dae61395d5 http://art-tur.com.pl/ http://intertech-agro.pl/products/ladowacze/ za jakie wyposażenie warto dopłacić? Ten Tur12 gdy był lżejszy było by fajnie oraz nie spotkałem takiego używanego. Hydrometal jest super taki AT5 Plus lub AT10 był by idealny ale cena, na wystawie w bednarach powiedzieli mi za AT5Plus ok 12tys Na Trime patrzyłem jest taki super model 1090 ale kurcze widziałem jednego i w pół dnia sprzedany był za jakie wyposażenie warto dopłacić?

Witam, kończę właśnie remont przedniego napędu w swoim 4514 oraz kupiłem już opony na przód i powoli się zastanawiam jakiego Tura do niego kupić? używany metal fach albo ł-104? czy może nowy ale prywatny jakiś? Chodzi mi żeby tur miał 3sekcje i napewno amortyzator, co do poziomowania nie wiem Ci się opłaci kupywać jeśli by chodził tylko przy belkach i oborniku bo jesli używka to każdy ma poziomowanie. Sterownie może być rozdzielacz a największym plusem będzie żeby był jak najlżejszy aby nie targać zbędnie masy a podnieść wystarczy koło tony. Co Wybrać według Was? jakie rozwiązanie najlepsze będzie? oraz co Waszym zdanie warto dopłacić do nowego oraz która z tych prywatnych firm robi najlepszego a zarazem lekkiego? Pozdrawiam i Dziękuje za góry za Pomoc

Tak tak nadal jestem zainteresowany kupnem dobrych opon.

Nom cylinderek się chyba zacioł trzeba reperatureke lub nowy z wózka widłowego pasuje, rozbierz bemben i zobaczysz co się dzieje musisz rozebrać bemben hamulcowy od danego koła jest to łatwe nie musisz zdejmować nawet koła

u siebie zalałem hl-68 i nic nie działa. co to może być za gęsty?

Panowie mam ważną sprawę, słabo podnosił heder wręcz po godzinie już miał wielkie problemy żeby podnieść na tyle by przejechać nad pokosem słomy olej był stary i mocno zurzyty spuściłem tylko ze zbiornika i wlałem hl-68. I teraz nic nie działa nawet wspomagania nie ma. Co teraz? odpowietrza się gdzieś układ? czy może za gęsty olej?

Temat alternatora mam nadzieje że mam skończony kupiłem i oby starczył mi na długo. To łożyska na młocarni sprawdzę tak jak mówisz zobaczymy jaki jest ich stan. Jestem zainteresowany tym patentem na smarowanie łożysk jak możesz to opisz mi go na pewno się przyda. Tak że silnik Perkinsa lubi czyste wszystko to wiem posiadam traktory z tymi silnikami i zalane mam Turdusem i jest wszystko dobrze. Wymieniałem cylinderek hamulcowy prawego koła bo był nieszczelny i pasował od wózka widłowego GPW. Możesz mi tak trochę chociasz opisać jak go ustawić do koszenia? Dziękuje