Skocz do zawartości

emilchaja

Members
  • Postów

    527
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez emilchaja

  1. Tylko że w MF nie są one zastosowane, a zwolnica odpowietrznika nie posiada.
  2. Trochę znaczenia ma, bo jeżeli nie ma uszczelnienia to zwolnica odpowietrza się przez odpowietrznik skrzyni. A jeśli uszczelniacz jest to od czasu do czasu trzeba popuszczać korek wlewowy zwolnicy żeby ją odpwietrzyć. Także rozwiązanie bez uszczelniacza jest lepsze.
  3. Zgadza się że olej będzie ten sam co w skrzyni. A temat o uszczeniaczch w MF 255 był wałkowany na forum. Posiada MF 255 i umnie uszczelniacze sa, nawet w katalogu części jest pokazany poz.36.numer kat. 1860954M1.
  4. U mnie w tylnym moście w zwolnicach jest korek wlewowy i spustowy. I teraz ciekawostka dla kolegów którzy twierdzą że między zwolnicą a tylnym mostem nie ma uszczelniania. Korek wlewowy zwolnicy jest również miarką oleju, spuszczając olej z tylnego mostu po odkręceniu wlewu do zwolnicy olej nadal tam jest. W niektórych modelach uszczelniacz jest a w innych niema, a Wy kategorycznie piszecie że niema i wprowadzacie w błąd. Pozdrawia.
  5. Napisz do kolegi z forum MariuszZDUN ja u niego kupowałem.
  6. A gdzie kolego kupiłeś w takiej cenie?.
  7. Hydraulikę ma niezależną także nie trzeba nic wachować. Moc tego ciągnika to 88KM, a waga z tego co pamiętam bez obciążnikow 3800kg.
  8. Witam panowie, dostałem w dzierżawę 2ha pola klasa IV-V. Mam zamiar zasiać tam łubin, problem w tym że na polu jest kupa peżu. Oprysk randapem teraz chyba nie ma sensu bo środek zapewne nie zadziała. I tu moje pytanie do Was, gdyby udało się opryskać pole początkiem marca odczekać dwa tygodnie, potem zaorać i końcem marca zasiać łubin. Czy to nie będzie za późno na siew łubinu?.
  9. Wiem kolego jak wyglądają tuleje w taki silniku. A co do wbijania młotkiem to uwierz mi że są specjaliści którym się to udaje, skutki takiego remontu są opłakane. A później jest biadolenie że silnik Perkinsa jest be, albo że części do kitu.
  10. Jeżeli gotową tuleje wbija się młotkiem przez drewniany kołek, do nie przygotowanego wcześnie otworu to odkształcenia są nie uniknione. Podstawą są pomiary otworu i jeżeli jest wszystko ok to można wprasować gotową tuleje. Co do honowania zależy gdzie robione i jak zrobione bo z tym też różnie bywa.
  11. Kolego akmaly to po co produkuje się tuleje gotowe?.
  12. Tylko widzisz kolego Elektrotechnik, dla dzieci które tu piszą to przychód i dochód jest jednym pojęciem, i dlatego tak fajnie się wszystko liczy.
  13. Uszczelniałem nie dawno przedni most w swoim mf698, wszystkie uszczelniacze kupiłem w agromie bez większych problemów. Co do nachylenia i wyłanczającego się napędu pierwsze słyszę, chyba że jest mało oleju w skrzyni.
  14. Nie chodzi o sprężyny w przednim dyferencjale.
  15. Witam panowie, potrzebuję sprężyny do mechanizmu różnicowego o zwiększonym tarciu wewnętrznym do MF 698T. Nr.kat. sprężyny to 1058513m1 ale pod tym numerem nic niestety nie znalazłem. Może ktoś z Was posiada taką sprężynę, albo wie gdzie można kupić?. Z góry dziękuję za pomoc.
  16. Na ośce od dodawania gazu jest oring i na tej od gaszenia też.
  17. Dziś pojechały po 4.10+VAT.
  18. emilchaja

    Fortschritt 514

    Ładny sprzęt kolego, jaki w nim silnik siedzi?. Pozdrawia i bezawaryjnego koszenia życzę.
  19. Dzięki kolego za odpowiedź, a powiedz mi jeszcze ta Ifa to oryginał z turbiną czy jakaś przeróbka.
  20. Jakie silniki są w tych kombajnach Ifa czy Perkins?.
  21. Najlepiej zacząć od rzeczy prostych, czyli wymianą czujnika ciśnienia oleju koszt nie duży a może rozwiązać problem a jeśli nie pomoże to wtedy szukać dalej.
  22. emilchaja

    Ciekawe Filmy

    Zapraszam do oglądania i oceniania.
  23. A dokładnie to 88KM.Kolega już po żniwach a ja właśnie zaczynam.
  24. Po przekreceniu kluczyka tak powinno być, ale gdy odpalisz ciągnik kontrolki powinny zgasnąć
  25. Pierwsza od góry z lewej (czerwona) ładowanie akumulatora, druga ciśnienie oleju w silniku, trzecia ciśnienie oleju skrzyni biegów, czwarta brudny filtr oleju hydraulicznego, piąta zaciągnięty hamulec ręczny. Pierwsza od dołu z lewej (niebieska) światła długie, druga brudny filtr powietrza, trzecia kierunkowskaz ciągnika, czwarta kierunkowskaz pierwszej przyczepy, piąta kierunkowskaz drugiej przyczepy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v