Malutki

Zależy od warunków umowy.

Przecież to to samo

Ja mam jeszcze jedno pytanie do kolegi startom. Jakie masz w nawarze DMC zestawu pojazdów ??

https://www.olx.pl/oferta/plug-unia-tur-3-1-CID757-IDkEP3A.html#53270375a2

Nie wprowadzam - mówię jak jest.

Bardzo dobrze ujęte. Do tej przyczepy potrzeba C+E i jakąś ciężarówkę żeby LEGALNIE poruszać się po Polsce.

No to kolego musisz załatwić sobie konkretny holownik. Bo 3,5 tony DMC to już kawał przyczepy jest.

Masz dowód odkąd pamiętasz ?? Hahaha Tak mówi polskie prawo - każdy kto skończy 18 lat wyrabia dowód osobisty jako dokument tożsamości. Ale ty nie masz pojęcia co piszesz. Tak samo jak stacja kontroli pojazdów przyjeżdża do ciebie bajkopisarzu.

Nie przesadzaj. Te 5-6 lat zanim ci 18-nastka wybije i dostaniesz dowód i zrobisz prawko to nie wieczność.

Balonówki 11 to chyba max co można do nich zamówić.

Czy brakujące 2/10 to szczelność ?

Jak długo je masz i jak je oceniasz ??

Ceny tych ciągników to jakieś k.... nieporozumienie. Co one mają w sobie, że ludzie tyle cenią.

Ok doczytałem ale nie w linkach tylko w przepisach. Wycofuje swoją wcześniejszą wypowiedź.

A właśnie że ważne. Bo wg polskiego prawa DMC przyczepki niehamowanej nie może przekroczyć połowy masy własnej samochodu, a DMC przyczepki hamowanej nie może przekroczyć masy własnej samochodu jeśli tworzymy zestaw do 3500 kg.

Raczej D616

O panie ale bełkot. W dodatku z błędami i nie prawdziwymi informacjami. Po 1 - nacisk na hak powinien zawierać się pomiędzy 50 a 70 kg - powyżej tej wartości auto robi się podsterowne Po 2 - każdym autem możemy ciągnąć na haku (legalnie) tyle ile ma wpisane w dowodzie w pozycjach O1 i O2 o ile jest spełniony warunek 1,33 dla przyczep hamowanych i 1/2 masy własnej auta ciągnącego dla przyczep niehamowanych Po 3 - dla kategorii B można ciągnąć przyczepę ciężką jeśli nasze auto jest do tego przystosowane i masa zestawu nie przekracza 3500 kg - ale ta zasada tylko w Polsce. W innych krajach żeby ciągnąć przyczepę ciężką potrzebujemy E do B Po 4 - ciągnikiem można ciągać przyczepę lekką (bez hamulca) ale jej masa nie jest to 750 kg tylko tyle ile przewidział producent ciągnika np.C360 ma 1500 kg

Wytrzyma spokojnie Zapewne ma standardowe osie na 750 kg

Chyba jednak nie końcowy bo wciąż nie zamontowany hamulec najazdowy

No to ok, bo ze zdjęcia można wnioskować, że brak hamulca. Zresztą w ciągnięciu przyczepki osobówką ważniejsze od tego, czy ma się czy ciągnąć, jest to czy ma się czym wyhamować.

Trzeba było chociaż przerabiać przyczepkę z hamulcem najazdowym bo jednak 6 odsadków to będzie ważyć swoje plus masa przyczepki. Tucson na 4 łapy ??

Ile czasu zajął taki remont ??

Nie chodzi o sranie pieniędzmi tylko na wschodniej ścianie wszystko jest droższe. Jako przykład podam przyczepę autosan D-732. Na zachodniej ścianie ceny około 8 tyś zł a na wschodniej 12 tyś zł.

Oryginalna oś montowana do C325 i C328

Wymiary ??