Może po typie mostu Carraro coś znajdziesz https://www.kramp.com/shop-pl/en/c/20.25s--mmcModel-24155862?browseType=productgroup&displayMode=grid
https://www.kramp.com/pdf/en_GB/20_25s_spar_patrs_en.pdf
Podepnij manometr, zmierz ciśnienie oleju, widocznie przy skręconych kołach jest za wysokie i rozrywa oring. Powinien być zawór bezpieczeństwa który przy skręconych kołach przepuszczałby olej do zbiornika.
Case z serii 42xx to prosty mechaniczny ciągnik,skrzynia 16 biegów do przodu i 8 tył, komfort jest niezły, jeśli potrzebujesz rewersu i ehr to bardziej pasuje 5120, trochę większy ciągnik z lepszą skrzynią i mocniejszym podnośnikiem.
Zaletą NH jest heder tzn. zakrzywione palce, które zbierają nawet wylęgnięte zboże, często jest wysuw hydr. motowideł. Silnik Forda nie jest zły w obsłudze, trzeba tylko pilnować filtrów i poziomu oleju.
W Dominatorze masz silnik za kabiną, dostęp nie jest zbyt dobry, jeśli już to tylko z Mercedesem, cena zakupu będzie wyższa niż pozostałych. NH i JD to proste konstrukcje, części nowe i używane też dostaniesz.