popuść opaskę na tłoczysku i pokręć tłoczyskiem bo to tłoczysko działa jak rozdzielacz w prawo lub w lewo i znajdziesz taką pozycje że koła będą po zapaleniu stały a nie skręcały na pewno nie jest zapowietrzony a taki temat gdzieś tu był możesz to robić na wolnych obrotach silnika żabką do rur delikatni żebyś ni uszkodził tłoczyska i słuchaj jak reaguje pompa czy nie wyje głośniej myślę że sobie poradzisz powodzenia