arek10220
-
Postów
285 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez arek10220
-
Mała przejażdżka testowa po remoncie Zrobione wszystko co wymagało naprawy, począwszy od silnika aż po zwolnice Zostało odpowietrzyć hamulce, pomalować felgi i założyć z powrotem kabinke -
Ta śruba trzyma wodzik, po jej odkręceniu możesz zdjąć wodzik z wałka. Żeby wyjąć wałek ze skrzyni to jeśli dobrze pamiętam po lewej stronie przy rewersie jest tak jakby śruba którą trzeba odbezpieczyć i poluzować w lewo jakimś przecinakiem, wtedy koła rewersu będą luźne i nie będą się opierać o wałek a następnie wybijać wałek od lewej strony i powinien elegancko wyjść razem z łożyskiem z drugiej strony.
-
Przyczyną może być to, że po prostu się wykruszyło koło zębate. Taka teraz jakość części jest. Zdejmij pokrywę i sprawdź co się dzieje. Jeśli by nie było zgrzytów można by było wyregulować blokadę od biegów ale w tej sytuacji to raczej niewiele zdziała.
-
To nie olej tylko woda tak ochlapała całą maskę, ponieważ chwile wcześniej padał deszcz i mi napadało do kolanka Ale nie powiem, olej podbiera ale w malutkich ilościach, silnik od nowości jeszcze nie rozbierany, na pompie plomby to szkoda się czepiać jak na razie A co do tłumika miałem plany wziąć z mtz-a ale że nie było czasu na kombinowanie to kupiłem od c-330 z zagiętą końcówka, jak nie zapomnę to postaram się dodać zdjęcie -
Lekko ponad 6 ton było -
skrzynia biegów C-385
arek10220 odpowiedział(a) na Bartizi00m temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Witam Panowie. Mam jedno pytanie, aby dostać się do wałka biegu wstecznego trzeba całkiem wyjąć skrzynie? Tzn. odjechać silnikiem a potem skrzynią? Z góry dziękuje za odpowiedź. -
Odpowiedź prosta: zdjąć pokrywę ze skrzyni i wszystko się okaże.
-
Planuje kupic ten długi do mtz-a powinno byc troszke ciszej
-
No i w końcu odpadł :-D teraz będzie nowy od mtz-a ;-)
-
Może nie tyle, że klinowate tylko zanim pług ustawiłem poprawnie to też chwilke zajęło, do tego przez pół pola ciężko było orać bo deszcz padał cały tydzień i troszkę grzązłem A i zapomniałem dodać, że liczyłem dojazd 6km w jedną strone Trochę namotałem A może ktoś mi powie orientacyjnie ile bierzecie za orke na usługach? Bo nie wiem ile mam wołać. -
No troszkę zeszło, orane 2 biegiem, a jaka klasa to nawet nie wiem.
-
@marek właśnie w opisie też chciałem się zapytać ile brać za usługę ale modernizator usunął to. Wczoraj sąsiad mówił że bierze 350 za hektar. @zetorki12 tak do 4 godzin wychodzi, zależy jeszcze jaki kawałek się trafi.
-
Przedzimowa orka na usługach
-
To chyba u mnie jest jakiś wyjątek z tym układem kierowniczym. Od nowości olej w przekładni jest ten sam i ani grama nic nie uciekło i luzu też żadnego niema. -
Coraz więcej będzie władków w tych barwach -
Czy kolanko z mtza będzie pasowało do kolektora wydechowego od władka? Chodzi mi o to czy otwory na szpilki będą pasować, jesli nie, to może ktoś zna rozstaw otworów i szpilek obu elementów.
-
To znowu ja. Przestawienie dźwigni nic niedało. Ramiona dalej nie chca się opuscic do samego końca jeśli ten wałeczek co trzyma uchwyt do sięgła jest całkiem cofnięty do tyłu i tak samo jest jeśli ręką wcisne to nie opuszcza. Jedynie pomiędzy ma punkt w którym ramiona opadają. Co może być przyczyna jeszcze? Ściągać plecak i tam coś szukać? Tylko co?
-
A w jakiej pozycji powinna ona byc?
-
Potrzebuje kolejnej pomocy. Ostatnio przy podorywkach zauważyłem, że wałek skętny (chyba tak to się nazywa) cały czas szarpał mi cięgłem i zmieniał położenie pługa (pierwsza skiba głebiej albo równo) działo się tak dosć często. Dzisiaj przy kultywatorze napotkałem kolejny problem. Gdy kultywator dotknie ziemi i cięgło przestawi pozycje drążka to ramiona niechcą się opuścić tak z 10-15cm do pozycji najniższej do której powinny się ramiona opuścic. Co może być przyczyną tych objawów?
-
W moim ursusie mam problem z hamulcami taki, że po naciśnięciu pedału ciągnik normalnie hamuje lecz po paru sekundach pedał zaczyna się zapadać i hamulce popuszczają. Płynu w zbiorniczku raczej nie ubywa, chyba, ze w znikomych ilościach. Co może być przyczyną takiego działania? Pompki przepuszczają?
-
Mam takie pytanie do was, czy dźwignię od podnoszenia można jakoś przestawić? Maxymalne podnoszenie u mnie kończy się aż zaprę dźwignią o wejście pneumatyczne a na maxa opuszczone jest mniej wiecej w pozycji w której powinno być podniesione oryginalnie. A tak to wygląda na zdjęciach.
-
Teraz ci juz nie powiem ci czym bo to już dość dawno było -
Pryskanie na usługach -
Najwyższa pora na dokarmienie -
Za tulejki i sworzeń coś ponad 100 zł, do tego nowe kalamitki, smar, przewody chłodnicy i stacyjka wyszło ponad 200 zł ogólnie
