mario9987
-
Postów
149 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez mario9987
-
Witam, jakie wymiary mają profile użyte do budowy? -
Ta sprężarka jest połączona wężem hydraulicznym z butlą? Nie topi tego węża od temperatury? -
Masz może więcej zdjęć? Fajnie wygląda, na siłowniku czy linka? -
A masz może zdjęcie jak po tej kosiarce wygląda łąka? -
Wiesz może jakie przełożenie jest na przekładni?
-
Głównie skrzynia biegów i pompki paliwowe, Nasze pracują z kosiarkami bijakowymi 160cm, rok 2014 3000mth około mają teraz, w obu skrzynie kompletny remont. -
Jak długo jest u ciebie? Dużo h zrobione? Mam w pracy takie dwa to sypią się na okrągło.
-
A co to za firma i ile dałeś jeśli można wiedzieć?
-
Jak się kosi takim sprzętem? Ciężko idzie? Jaka szerokość ?
-
Muszę na razie dać pompę do regulacji bo coś nie równo chodzi, a pompa ma może ze 100mth zrobionych od regeneracji. Teraz znaleźć dobrego pompiarza to cud. -
Wiem, dawkę pompiarz zwiększał czy sam to robiłeś?
-
Ja też mam od 2.5 TDS ale turbo Garret i ona jest chyba większa, u mnie maks 0.4 bar pod mocnym obciążeniem ale bez podkręconej dawki.
-
Witam, ładnie zrobione, ile pompuje i od czego masz Turbo?
-
Dzięki bardzo za odpowiedź a jak z udźwigiem i wysokością podnoszenia? -
Elegancki, jaki koszt wykonania? Z jakiego materiału zrobiony ? Chodzi mi o wymiary.
-
Co do estetyki to akurat średnio to wygląda zwłaszcza dolot, dzisiaj wykonywałem orkę z 3x35 na 3 biegu i najlepiej idzie przy ok 1500-1600obr, na większych nie czuć różnicy specjalnej więc nie trzeba kotłować nie wiadomo ile a sobie pięknie radzi i o taki efekt mi chodziło. -
Z tą miedzią to dobry pomysł, co do pompy to według mnie jest nie potrzebna, można się wpiąc w zasilanie filtra oleju.
-
Wiem o tym doskonale że temp oleju jest wazna, rozglądam się za chłodnicą która będzie pasować żeby upchnąć ją w okolice filtra powietrza.
-
Ic dorwałem za grosze także szkoda go nie wykorzystać, co do wentylatora pomysł dobry, zobaczę jak będzie z temp w upały.
-
Nie potrzebuję konkretnego doładowania,intercooler będzie ponieważ przy cięższysz pracach dość mocno nagrzewa się rura z powietrzem do kolektora ssącego. To turbo jest akurat w średnim stanie i pójdzie do regeneracji także cos się jeszcze powinno poprawić w osiągach. Co do dymu to faktycznie jest go mniej.
-
Silnik jest po kapitalnym remoncie także o to się nie martwię. Z ciśnieniem to więcej jak 0.5 nie mam zamiaru w niego pompować. Dawki paliwa również nie będę zmieniał. Co do kolanek to są to kolana hamburskie 2" 90°.
-
Wszystko niestety nie jest pod maską,całe Turbo jest na zewnątrz, ogólnie cała konstrukcja jest tak zrobiona w razie gdyby projekt nie wypalił to można zdemontować wszystko i będzie po staremu.
-
Nic nie przestawiałem na rozrządzie. Jak długo wytrzyma to się okaże.
-
C 355 turbo. Turbosprężarka z BMW 2.5 tds. Pod obciążeniem dmucha mak 0.5 bar, na postoju maks 0.2. Dawka nie podkręcana. Silnik stał się bardziej elastyczny i czuć zwiększenie mocy, może nie jakieś kosmiczne ale odczuwalne. Dojdzie jeszcze intercooler to powinno być jeszcze lepiej. )
-
Jeśli chcesz piłować na pompie to 1 ząbek, tylko zaznaczyles przed ostatni a to będzie za dużo, jeśli już to ostatni musisz wyciąć i później tak celować żeby tym wycięciem trafić. Wydaje mi się że to też może być za dużo, ja miałem ok 1 cm wcześniej od ciebie i wypilowanie ząbka okazało się za dużo i zapłon był za wczesny, musiałem przesunąć minimalnie wpust w tym trybie o dosłownie 1-1.5mm żeby to wszystko zgrać.
