Skocz do zawartości

farmer161

Members
  • Postów

    98
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez farmer161

  1. a ogrzewanie fotela działa? z tyłu po prawej stronie pod gumą na podłodze jest kostka od fotela sprawdź czy dochodzi prąd jeżeli bezpiecznik jest dobry.
  2. farmer161

    AWARYJNOŚĆ VALTRY

    łożyska na napinaczu to bolączka tych ciagników u mnie ok 1000 godz wytrzymują ale kupuje po 30zł sztuka x4 łożyska Ja posiadam od nowości model N92 ma 5500 godzin Wymieniona pompa wody, zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego i na 5000godz tłumik drgań
  3. farmer161

    Licznik i kontrolki

    Valtra n92
  4. daje rade z taka przyczepą?
  5. U mnie robił to serwis, koszt tłumika 2000zł + robocizna 10godzin, trzeba ciągnik rozjechac... Skrzynia cierpi na zużytym tłumiku także lepiej nie czekac zbyt długo z wymianą
  6. słabo to słychac na nagraniu, najlepiej jak by serwisant to posłuchac... a przy gaszeniu słychac jakiś stuk? u mnie przy gaszeniu jak ostatni obrót wał robił to było słychac jakby stuk. Przy jeździe na jałowym gazie na wysokim przełożeniu też to dużo głośniej było słychac (np H2 2 lub 3 półbieg)
  7. z dołu jest taka blacha na klucz 19 albo 17 tylko nie wiem czy tak to sie da sprawdzic. Nie mam jeszcze faktury ale serwisant mówił że czesc ok 2000zł oryginał + robota 10 godzin.
  8. Dzwieku nie da sie otworzyc. U mnie zaczeło sie to w zeszłym roku i tez pierwsze myslałem że to hydraulika bo tylko na niskich obrotach to było słychac albo przy zmianie kierunku jazdy przy niskim gazie ze ciagnik troche przydusiło, byli serwisanci do drugiego ciągnika poprosiłem zeby podłuchali tego dzwieku i powiedzieli ze to tłumik drgań ale tez coraz bardziej to było słychac dzisiaj przywieźli ciagnik z wymienionym tłumikiem dgań i nic nie słychac az przyjemnie sie jeździ. Mówili że jak ciagnik duzo na jałowym gazie chodzi to sie to szybciej zużywa. Mój ma troche ponad 5000 godzin. Czesc była już mocno zużyta i powiedzieli żeby nie czekac zbyt długo z wymianą bo skrzynia cierpi jak to jest zużyte
  9. Dźwieku nie da sie odtworzyc ale z tego co piszesz to prawdopodobnie tłumik drgań na skrzyni (nośnik napedu coś jak dwumasa w aucie) właśnie mam to wymieniane w ciagniku. Ile godzin ma ciągnik zrobione?
  10. W n114 ile udało sie dołożyc mocy?
  11. na stronie Valtry nie ma?
  12. Ciagnik super bardzo duzy komfort pracy, bardzo wygodna praca, to jest wersja hiteh z podłokietnikiem, ma zrobione 250godzin bez zawari Tylko 20 z pola 1,5ha ale to przez brak deszczu od stycznia u mnie tylko 60 litrów spadło... Tama ta która jest na zdejciu to było rolka na próbe tama marathon (siatka premium 2800m) ale użuwam od kilku lat tama covernet Ja miałem wczesniej Krone Round Pack i przez 8 lat ani razu nie musiałem zjeżdzac z pola z powodu awari (15 tys bel) a ta fortima ma zrobione za 3 sezony 7000 bel i tez bez żadnej awarii
  13. Vaktra N114 i Krone Frotima V1500mc w zbiorze mieszanki gorzowskiej. Zdjecie i film wykonał Agro Kazimierz 409
  14. narazie plan jest ze zimą tez ale jeszcze sie okaze, obora jest 5metrów od iglo takze z woda zima jakos damy rade. za pózno pomyslałem o pradzie jak było betonowany słupek, kabel ziemny takze izolacje ma dobra
  15. To jest Kanadyjskie iglo
  16. Cielaki w nowym kojcu z duzym iglo
  17. Orka w góra Valtra N92 i pługiem Kuhn Multimaster 112
  18. Po równych polach nie ma problemu ale górki takie jak widac na zdjeciu to już ma co robic. W sianokiszonce od 5-8 w zależności jak duzy pokos i czy górki, a w słomie od 7-16 ale tak na ogól 10-11.
  19. Końcówka 3 pokosu sianokiszonki Valtra N92 i prasa Krone Fortima V1500MC
  20. mój dealer mówił ze tak pisza zeby lepiej to wygladało w prospektach ale ile faktycznie ma to trzeba by na hamowni sparwdzic
  21. 90 kW to 122,3 KM
  22. n114 w homolagcji ma 122 a z moca dodatkową 135, teraz juz oznaczenie nie jest równe mocy silnika w prospektach tak pisza zeby ładnie wygladało.
  23. Kazda dobra firma ma na swojej stronie (są tez aplikacje na androida) tabele ciśnienia w oponie przy danej predkości i obciązeniu, w ciągnikach przeważnie od 1 do 1,5. Ja z przodu w ciagniku z racji tego ze małe obciązenia mam 0,9-1 a z tyłu 1,1-1,2 chyba ze cos cieżkiego zapinam i musze z ta maszyna dalej droga jechac to 1,5. Jak ktos jeździ na 2.5 to niech sobie zobaczy na znaczek na oponie prawktycznie na kazdej oponie do traktora pisze max cisnienie 2,5.
  24. I jak wypadla? Jak ocenisz komfort pracy i moc?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v