wiadomo dostaje łożysko oporowe,
ale to w sumie zależy od kierowcy, bo ja tak samo czy to MTZ czy 360 biegi bez zgrzytu wchodzą ale najpierw, powiedzmy jedziesz Piątką, zatrzymujesz się do zera wsteczny i jedziesz a nie tak jak niektórzy piłują te skrzynie, tak samo w c360, na poprzeczniku jak bez zająknięcia przełączam biegi, a najlepiej w ruskim 7/8 lub 8/7 tam to praktycznie jak wyczuje się jeszcze gazem w transporcie, to ktoś by pomyślał że automat