Skocz do zawartości

extrabyk

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8394

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez extrabyk

  1. extrabyk
    WD 40
    Palnik wszystko weźmie 😎
  2. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Ciągnąłem i TIRa i to po lodzie 😎
  3. extrabyk

    Diablo

    extrabyk opublikował(a) grafikę w Bydło

    Diablo
    Mieszaniec Angus & Highland Cattle
  4. extrabyk
    Case 1370 Agri King + Siewnik Yetter 5100 Corn Special.
    Uciąg kolego osiąga się dzięki połączeniu odpowiedniej masy oraz jej rozłożenia i powierzchni styku opon lub gąsienic a nie ilości osi napędowych...zobacz sobie tractor pulling 😎
  5. extrabyk

    Droga do pól

    extrabyk skomentował(a) Tomaszek8504 grafika w Inne

    Droga do pól
    Też tak uważam a jak właściciel zboża ma pretensje to powinien przejechać tędy raz kombajnem przed zbiorem grochu i po problemie.
  6. extrabyk
    WD 40
    ...a jeszcze inni, że młotek i przecinak 😎
  7. extrabyk
    Kontrolka john deere 965
    Jeśli na hydrostacie to kontrolka filtra oleju od kazdy.
  8. extrabyk
    Myślę, że przejdzie przez kombajn bez problemu i nawet żaden pasek nie zadymi 😎 Fajny filmik by z tego wyszedł...jak z przodu kombajn połyka szybowiec a z tyłu wylatują tylko strzępy z szarpacza 😆
  9. extrabyk
    50 lat minęło jak jeden dzień...
    Ktoś na dachu kiszonkę robił i eternit nie wytrzymał 😆
  10. extrabyk
    Case 1370 Agri King + Siewnik Yetter 5100 Corn Special.
    Na oryginalnych kołach są problemy ale ja miałem z tyłu koła z Bizona a z przodu balony ze Stara 66. Na tych kołach ten ciągnik był nie zatapialny. Ruszałem w pole co najmniej dwa tygodnie wcześniej niż sąsiedzi.
  11. extrabyk
    Kirowiec
    Jest żelazo jestem i ja...jak to mówią siła wyższa 😎
  12. extrabyk

    Claas

    extrabyk skomentował(a) ASZv3 grafika w Claas Arion

    Claas
    Przyczepa generalnie na dwa rzędy ale widzę, że trzeci też da się upchać 😎
  13. extrabyk
    Case 1370 Agri King + Siewnik Yetter 5100 Corn Special.
    Nic się nie topi tylko trzeba mieć balony z przodu a z tyłu szerokie albo bliźniaki. Przy takich sprzętach wiekszość masy jest na tylną oś. Miałem kilka lat Ursusa 1212 i nigdy nie siedziałem a innych wyciągałem masę razy...w tym MTZty z napędem 4x4 zakopane po podłogę w kabinie...
  14. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Na szosę fajna sle na wiejskie drogi to słabo. Już tylko nieliczne busy mają ramę i napęd na tył. W zasadzie tylko japońskie (drogie nawet stare) koreańkie (tańsze ale...gniją) no i Iveco (stare już zajeżdżone a nowsze to padlina) sa jeszcze ruskie Gazele i to nawet w wersjach 4×4 ale jak to ruskie dla majsterkowiczów. Nie bez powodu pickup zawojował całą prowincję USA i Canady. To auto, którym zrobisz zaopatrzenie do farmy, wyciągniesz w razie czego zakopany traktor a wieczorem pojedziesz pograć w bilard z kumplami czy na jakieś inne rozrywki.
  15. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Chyba nie orientujesz się ile kosztują w miarę zadbane busy z paką... mam teraz z przymusu Kia K2700...fakt kupiłem za grosze ale to zardzewialec. Chevym ze zdjęć śmigałem kupę lat zmieniając tylko oleje i opony. Zimą dowoziłem karmę dla swojego stada i dla myśliwych do lasu w śniegu powyżej kolan albo po błocie. Weź zrób coś w takim terenie i warunkach busem.
  16. extrabyk
    Case 1370 Agri King + Siewnik Yetter 5100 Corn Special.
    W sumie może tak być bo Case wchłonął firmy IH i David Brown i przez jakiś czas używano barw i nazw naprzemiennie chyba w zależności od rynku. McCormicka też połknęli.
  17. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Mój ok 10 lat temu tak zimą pracował na siebie 😎
  18. extrabyk
    Kirowiec
    Niby muzeum ale...ma oddzielną hydraulikę, amortyzację przedniej osi mo i skrzynię biegów Power Shift. Oryginalny silnik V6 był taki sobie ale poźniej ludzie pakowali w to silniki z Jelcza i w takim układzie sporo tego jeszcze z powodzeniem pracuje na polu.
  19. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Dokładnie tak jest.
  20. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    W polskim offroud jest przeważnie za ciasno na pickupa fullsize...podtawić przy tym Patrola to jak postawić Samuraja przy Patrolu a Samuraja to bym spokojnie wziął na pakę w tym Chevym więc na jazdę po lesie to się nie nadaje.
  21. extrabyk
    Kirowiec
    Zestaw z mojej młodości 😎 Gwoli ścisłości Kirowec to tylko K700 i pochodne a te małe K150 są z innej fabryki w Charkowie na Ukrainie. Na tym z foto silnik już pewnie z Jelcza albo coś innego ale nie oryginalne V6.
  22. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Nie wiem jak by go trzeba upalać...a zdarzało mi się parę razy 😎 to nie ma szans przekroczyć 20. Jak będziesz systematycznie szukał na różnych portalach to znajdziesz coś blisko Ciebie bo jest trochę starych amerykanów w tej części Polski.
  23. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    Obrotomierza nie ma ale myślę tak na słuch,że przy ok. 90 km/h ten silnik kęci ok. 1.300 obr/min. lub tylko trochę więcej więc i pali mało. Pompa wtryskowa gabarytami mniejsza niż w trzy cylindrowym Perkinsie.
  24. extrabyk

    Zetor11441

    extrabyk skomentował(a) carlos6330 grafika w Żniwa 2020

    Zetor11441
    Nie wiem czy w razie W nie lepszy i szybszy byłby zestaw ciągnik brona talerzowa.
  25. extrabyk
    Sterling Acterra + Case International 2344 Axial-Flow.
    V8 5,7 to typowy do wielu aut ze stajni Chevroleta i innych GM przez wiele lat ale manual to rzadko do nich trafiał. U mnie jeśli mnie pamięć nie myli automat TH 400 ...niby najmocniejszy do tej serii. W pierwszych latach produkcji ten V8 6,2 d z tą skrzynią trafiał da Hammera tylko tam silnik był turbo a u mnie jest wolnossący. @Grzesiek10314 pusty czy 2 tony na pace średnio 12 litrów/ 100 km. To mało jak na jego możliwości i masę na pusto ponad 2800 kg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v