Vroobel

Prawda jest taka że rzadko który mechanik przykłada się i bierze odpowiedzialność za to co robi, nikomu nie chce się śledzić instrukcji napraw która jest w przypadku zetora po czesku, przeważnie ustawienia są "tak jak było" albo "na oko", nie wspominając już o momentach dokrecen śrub.. problem robi się wtedy jak ktoś wcześniej zmienił jakąś część na nie od tego typu. Sam wielokrotnie przekonałem się że typów części do zetor/ursus może być min 2 lub 3.

Właśnie rozbieram silnik, przebieg od remontu to 2 tys mth zestawy Mahle, pęknięte pierścienie na 2 tłokach, silnik w lato więcej jak 65 st z sprawnym termostatem nie łapie, końcówki wtrysków od turbo, znaków na pompie tyle że trudno policzyć...

U mnie standardowy mechanior radzil na 5mm ustawić...

Podczas mierzenia nie uwzględniłem 1mm na uszczelkę misy, ustawie tłok na 7mm od gmp i zaznaczę na zębie koła zamachowego i zobaczymy czy się zgra

Na tabliczce jest 24 st +2 st czyli wg twoich wyliczeń początek wtrysku powinien być między 6.5 mm a 8mm od gmp?

Skok tłoka chyba 120mm, przed rozbiórka kąt wtrysku wypadał tuż przed gmp, po odsunięciu pompy na max, kąt był za późny o 2 ząbki od koła zamachowego wg znaków.

Miałem odzcucie że, wg znaków był za późno a realnie był trochę za wczesny, bo przy dodawaniu gazu było słychać bardziej takie klekotanie, ale być może to tylko moje odczucie.

No wczoraj właśnie poskręcałem korby i zabezpieczyłem, ale może uda mi się coś zmierzyć.

Chodzi o to że miałem problemy z kątem wtrysku, wg znaków za późny a sprzęgiełko jest na 6.5 zęba, rozebrałem rozrząd, założyłem nowe koła rozrządu bo luzu miedzyzebnego miałem 2mm, nowe koło pompy wtryskowej ma oznaczenia na 4 i 6 cyl. Na starym były tylko jedne znaki i wychodzi ze koło było od 6cyl, teraz planuje założyć sprzęgiełko na 7.5 albo 7 zębów żeby uzyskać przyspieszenie 1 zabka wg starego ustawienia. Aktualnie mam rozebrany silnik bo wymieniałem zestawy naprawcze, chce się upewnić ze znak na kole zamachowym jest odpowiedni, wg wymierzenia suwmiarka początek zaczyna się 8mm przed gmp.

Witam 24 stopnie przed gmp w silniku zetor 8001 ile to mm ?

Sprawdź elektrozawór na pompie, włącz zapłon i sprawdź napięcie na wtyczce.

Jak się sprawuję nagrzewnica? Ładnie, schludnie zamontowane, tylko moim zdaniem teraz jak założysz osłonę to zablokujesz przepływ ciepła, można by było wyciąć otwory i zamontować kratki od nawiewów.

Witam Gdzie w kujawsko pomorskim dobrze naprawiają pompy wtryskowe motorpal?

Tak w 2019, dostałem już w lipcu, teraz realizuje biznesplan.