Ciekawe czy ADblue czyli rozwór mocznika nie załtwiłby sprawy z zamarzaniem ? Normlnie ADblue nie zamarza. Jedyny minus to to że jest to jednak troszke żrace ale jesli opryskiacz przystosowany do RSM< to nie powinno byc problemu. Co o tym myslicie ? Czy nie kombinowac i lac koncentrat na glikolu
ciekawe czy ADblue czyli rozwór mocznika nie załtwiłby sprawy z zamarzaniem ? Normlnie ADblue nie zamarza. Jedyny minus to to że jest to jednak troszke żrace ale jesli opryskiacz przystosowany do RSM< to nie powinno byc problemu. Co o tym myslicie ? Czy nie kombinowac i lac koncentrat na glikolu
Co do rozbitych otworów na kołki to efekt słabej stali żadne tulejki nie maja prawa bytu w takim rozwiazaniu bo popekaja jesli beda twarde. Materiał na słupicy powinien byc twrdszy lub porównywalny z twardoscia śruby- kołka zabezpieczenia. Wiem z doswiadczenia po swoich pługach vogla. Słupica i mocowanie jest z takiego materiału że sruby M16 o twardosci 10.9 scinaja sie jak pod gilotyna, a na słupicy i mocowaniu nie ma nawet sladu. Znajomy miał staltecha na kołku to tak jak piszesz otwory sie porozbijały i czesciej lemiesz urywał nic kołek sie sciał. Niestety cena 1/2 nie bierze sie z kosmosu gdzies to trzeba oszczedzic ( materiały i koszty produkcyjne)
Co do zapychania to u mnie tez na jednej działce owies mocno urosniety był ( działka po łace) i 30arów dosłownie mordowałem co 5 metrów zapchany ale miedzy redlicami.
Ja mam FH 13 460 eev z 2012 grudzien Sprzegło padło przy 145tys serwis ASO skasował 10tys i to w dodatku na kole zamachowym zamienniku bo na oryginalnym to 20tys! ( dafa robie na orginale za 2,5tys zł w serwisie i 700-800tys na luzaka robi), teraz volvo ma 305ty i juz miało raz dziwna sytuacje pod górke zaczeło sie slizgac po zatrzymaniu wróciło do normy ( obstawiam przycinajacy sie siłownik) Nowe Volva to juz nie te legendarne niezniszczale auta NA nowych zarabiaja tylko serwisy i bez ogródek o tym mówią że te nowe to tylko dla nich sa dobre
Mam tez 95 z 2005 juz ma 1100000 na liczniku i tragedi nie ma Miałem mała serie awarii jak przekroczył milon ale odpukac chyba juz sie uspokoił i teraz kier zadwolony do banki to był dosłownie olej i filtry, klocki opony U mnie ten co jeździ volvem to chetnie przesiadłby sie na nawet starsza 105 U mie lataja głownei daleka RUS i na zachód.
DAF tak jak każdy wie do mieszkania jest najlepszy, prosty w budowie, tani w utrzymaniu.
Volvo nie dośc ze drogie w zakupie to jeszcze w serwisowaniu jest dużo droższe. W manualu sprzegłą koncza sie po 150tys !!!! Sam tego doświdczyłęm na gwarancji nie uznaja i nie jestem odosobnionym przypadkiem (podłaczaja kompa i jak było ruszane z innych biegów niż 1 to po gwarancji ) ciagle padaja jakies czujniki, instalacja tez jak do lampek na choince)
Także wole tanszego prostego jelcza niz kolejne volvo
Jaki przebieg ? Jak sie spisuje ? Twój czy tylko szoferujesz ? Podobno te 106 przynajmnij pierwsze to nic specjalnego Nawet 105 te po 2011 to tez juz nie to samo. JA mam 2010 i super sie spisuje tylko oleje, filtry, klocki opony czasem jakis duperel ekploatacyjny, a Volvo FH13 z 2012 to juz porazka przechwalone auta i tyle.
juz nie pamietam ale chyba 2-2,5l winga + 1 afalonu . Kiedys pisałem ci na PW. U mine na samej nizinie bardzo wilgotnaziemia i z domieszka jakby torfu przy rowie to powój pusciło ale wing własnie powoju nie bierze.
u mie po wingu + afalon zero chwastow. Nawet zasiałem bezpośrednio w sciernisko pszenzyto Zachwaszczenia wtornego nie było z tym ze systematycznie pryskane pola od x lat.
Kreda to tez wapno Siej jesienia na wiosne bedzie w sam raz pod jare. Jesli bedzie to surówka kredy jeziornej np. z Mielnika to nawet bym tego nie ruszał po zimie ładnie mróz i woda załatwia wszytkie bryłki.
SIane było w wilgotna ziemie. U mnie wschody zbóż w tym roku idealne trafiłem w wilgotna ziemie bo zaraz po obfitych deszczach w ciagu tygodnia zasiałem oziminy.
18-20 to nie jest mało ale może dojdziesz do wprawy i spalanie spadnie albo poprostu za mały pług żeby zrobic wydajnosc i zarazem ograniczyc spalanie na hektar.
Jakbys laskawie przeczytal ze 2 strony do tylu to pewnie znalazł bys to info. Jesli kogos interesuja programy to czyta rozporzadzenie i szczegółowe opracowania ze żródła czyli ARIMR. To spokojnie wystrczy na szkoleniu nic innego nie ma.
Tak sie składa że do tej pory korzystałęm z 3 programów i wszytko robiłęm sam od A do Z. Teraz tez raczj sam bede ogarniał chyba ze czas nie pozwoli.
Na naturze 2000 i OSN sa jakies szczególne warunki jak pamietam jest cos o tym w rozporzadzeniu ale to mnie nie dotyczy wiec sie nie zgłebiałem.
Nie zagłebiałem sie w szczególy techniczne tylko tak ogolnie przejrzałem sobie ogłoszenia koni o podobnej mocy. Na razie nie planuje zakupu
Co do wagi to masz racje JD ma mase konkretna bo akurat na to patrzyłem podczas typowania potencjalnych modeli
Włąsnie co niektóre listki fioletowe ale to raczej tylko na górce jak troszke nizej i lepsza ziemia iwecej wilgoci to lepiej wyglada. Dzis opryskałem od chwastów