robert983

Dzięki za podpowiedzi ale skoro można wyjąć, to się sprubuje Jakby nie było zbiornika na olej hydrauliczny było by prościej ?

Właśnie ja też ten film oglądałem w sumie to dużo tych ruskich filmów oglądam można się nieco z nich dowiedzieć , Mówisz wyjąć tulejke ale którą i w którą stronę się wyjmuje a propo nic mi nie spadnie myślę o tym trybie co pompę ciągnie Mam go jeszcze na pół rozjechanego w stronę sprzęgła da się wydłubać tą tulejke aby te oryngi wymienić

Panowie wrócę się do tej tulejki ze zdjęcia, ta górna się obraca w korpusie skrzyni, jest to do zaakceptowania czy robić coś z tym jeśli tak to co, lał się z tamtąd olej no niby brak tej podkładki i śrubki ale może lało się między korpusem a ta tulejką

Zbyszek dwa może trzy pytania Masz szczelny układ powietrza , chodzi mi oto czy jak na pompujesz pełny zbiornik to trzyma ciśnienie, i na ile razy wystarcza aby użyć blokady . Drugie jaki masz zawór do włączania blokady , może jakaś fotka Ja będę robił na powietrze a zawór będzie dwudrozny z hydrauliki, dźwignią w jedną stronę załączam blokadę w drugą stronę odłączam dopływ powietrza od butli i jednocześnie spuszczam z blokady .

Ta moja nowa ma sprężynki , ciekawe jak reszta będzie się sprawować ,u mnie ciężko miał nie będzie

No fajnie ci to wyszło , ciasno tam ale się jednak zmieścił Wstaw więcej zdjęć chętnie obejrzymy

Oki gumę odwróce , filtr zmieniam dla wygody a poza tym tego starego ktoś źle poskładal i filterek był dziurawy , a co do tarczy ta kosztuje 130 chciałem lepszą

Dziś przywieźli graty , docisk wygląda solidnie starego typu tarcze chciałem lepszą , dali na sprężynach firmy Tapa ciekawe jak się będzie spisywać? A tak przy okazji dobrze założyłem tą gumę ? Starej nie było a tak to mi pasowało drugie zdjęcie

Panowie na olx są dwa rodzaje docisków tak zwany starego i nowego typu ,w czym ten nowy jest lepszy i czy pasuje do koła zamachowego na którym był docisk starego typu

Ja biorę właśnie z Agro maru ale mają tam części tańsze i droższe , może lepiej dać parę zł więcej i kupić lepszej jakości część , ogólnie brałem od nich dużo części ,czasem się mylą ale z zamiana nie ma problemu

Zegar kosztuje grosze coś koło 17zl ale jego wykonanie jest marnej jakości, za to złączka droga , pozostaje dorobić z dwóch jak ja, albo toczyć i gwintowac a wtedy koszt wzrośnie. Za elektryczny czujnik dałem coś ponad 10zl i na razie działa ale i ten zamontuje będę miał dwa

Do czujnika jest 1,5 na 16 mierzone w rowkach gwintu, a w głowicy jest na 15, skoku gwintu nie zmierzę bo nie mam calowych wzronikow ja kupiłem dwa takie elementy i zestawem oto mój wynalazek do tego zegara

Za pomocą kawałka oski i ciegła Zdjęcie nie moje jest z tego forum ruskiego(załączam w celach edukacyjnych ) a to ten zielony pręt z kawałkiem płaskownika myślę że wiesz o którą cześć mi chodzi a wajcha jest w poście powyżej

O tym płaskowniku zapomniałem , będę musiał tak samo zrobić , ja będę miał biegi po prawej a reduktor po lewej , pierwsze zdjęcie moje drugie z neta jak będą dźwignie rozmieszczone , trochę podobne do oryginału jest dość ściśle zrobione i myślę że z dobrego towaru, jak się będzie smarować to pochodzi , dziś robiłem bezpiecznik aby ustawia środkowe położenie na 6i9 a nabyli będziecie sie opierać o obudowę albo zderzaki sie pomysli

Czyli dźwignia będzie odgięta na prawo , a powiedz przerbiales listwę redutora żeby był mniejszy luz, ja to zaspawam i zostawię taki sam jak w pozostałych listwach , wtedy będzie mniej machania jutro skończę ten nieszczęsny wybierak , na razie oddałem żeby mi pod klin zrobili ,abym mógł zamocować palec

Przy zakupie Led trzeba zwrócić uwagę, czy nie będzie zakłóceń Mam z przodu mocne ledy 13 ale radia nie posłuchasz a z tyłu 9led ale te nie powodują zakłóceń, te moje przednie ładnie świecą ale jak się dojeżdża do lasu itp a w szczerym polu trochę gorzej to wygląda , jak ktoś dużo w nocy robi to można się pokusić o lampy z boku kabiny , moje kosztowały coś 50 zł i 36 bodajże za sztukę ale warto było

;-) a jednak znalazłem, u ciebie tez to jabłko luz miało? ja trochę to usztywnilem ale to nie pomogło za bardzo , jak zrobisz coś więcej w stawiaj fotki chętnie obejrze

To się zrobi osobną dźwignię, będzi po lewej stronie siedzenia , i skok będzie mały a nie jak teraz ,, pół metra Mani nie mogę znaleźć tych zdjęć w ogóle jakoś nie umiem się poruszać po tym forum, kiedyś było prościej Znalazłem w Google taka fotkę z tego forum ktoś coś kombinował

Mani daj jakiś link dobry galerii twojej Seweryn i tak robie i tak ,więc to jakiś problem nie jest aby to zrobić , a zastanowić się i spytać o radę warto

Dzięki panowie pytam bo moja samorobka, zdawało mi się że ma zamały skok na boki ale brak wiedzy jakiej jest długości wajcha , nie mogłem się zdecydować jaki ma mieć skok A jeszcze jedno jakbyście mieli możliwość mieć ten reduktor na osobnej dźwigni lepiej by to było czy nie, dźwignia mogłaby być po lewej stronie siedzenia albo pod kierownicą

Moze Ktos Chetny

Mam prośbę Jakby któryś kolega mający biegi z boku mógłby zmierzyć odległość od podłogi do gałki,chodzi mi o długość tej wajchy , no i jeszcze ruch max lewo-prawo na wysokości gałki Byłbym wdzięczny ;-)

Jak kupisz drogi rozdzielacz to szkoda go opiłkami ze skrzyni popsuć, lepiej daj drugi osobny zbiornik i może chłodnice tego oleju , a zdjęcia chętnie obejrzę

Może nie miała zaworu wolnego startu i tyle, szarpneło i pękł łańcuch

Ale owijarka ma napęd hydrauliczny przynajmniej moja i kolega co kupił metalfaha chyba też bo pytał o podłączenie przewodów