Witam. Zabrałem się za remont silnika w moim Renault Ares 620RZ (silnik DPSG 6068 DRT). Powód remontu to pobór oleju a co za tym idzie kopcił na biało, pomierzyłem wał, tuleje i tłoki, o dziwo wał moim zdaniem nie wymaga szlifu, zero rys, czopy nie są jajowate(według mikromierza nie było nawet setki różnicy), tłoki również bez rys, więc poszły do wymiany pierścienie, panewki korbowodowe, regeneracja głowicy(wymiana zaworów, uszczelniaczy, szlif gniazd, planowanie, szczelnosc), regeneracja pompy wtryskowej.
Moje pytanie jest takie, jakimi momentami skręcone są podpory główne, korbowodowe oraz głowica, prosiłbym również o kolejność dokręcania śrub głowicy jeżeli ktoś posiada takie informacje
Pozdrawiam