ptaszyna

Gdzie woziłeś?

Ok. Nie znam się na nim, to tylko moja sugestia.

Być może na ogrzewanie jest altek 24V. Jak jest to osobny układ to może tak być. instalacja 24V jest dużo wydajniejsza od 12V.

A na wyłączonym napędzie też nie ma spadku? Jak tak to git.

Najczęściej gubi na przednim napędzie albo półbiegu. Włącz napęd i wtedy zmierz, gdy nie bedzie różnicy włącz półbieg i zmierz.

Tak jest z qq. W mojej okolicy jeden skupujący (rzetelny i dokładny) każdą próbę mierzy 2 razy (dwa pomiary z jednego wiaderka) różnica dochodzi do 1%, potem wyciąga średnią i taką wpisuje.

17 zawsze powinno być.

Włącz dzwięk, mówi wyraźnie "skręć koła na max" i wtedy dochodzi do 150. Trochę mało pokazuje w spoczynku bo powinno być ok. 20 (17) a tu wskaźnik pokazuje 5.

No i na plaka też zawsze palił i potem chodził.

A na plaka odpalił?

Do rozjeżdzania nie jest konieczne rozpisanie klimy bo ma założone specjalnie długie węże pod kabiną, które pozwalają odjechać silnikiem na ok. metr.

https://rola.com.pl/skop/

Ile Ci powiedzieli?

Też mam do napełnienia klimę (wymiana chłodnicy), przyłączam się do pytania.

Byłem w błędzie. Rozkminiłem to grzanie w Arionie i nie ma on podgrzewacza powietrza tylko świece na każdym cylindrze, po drugie to wymuszone podgrzewanie na "ll" pozycji o którym pisałem wyżej nie działa, steruje tym komp tak jak pisał @Uziu92. Być może jak będzie zimniej to kontrolka mi się zapali i załączy automatycznie grzanie. Czyli jest tak że gdy się zapali kontrolka to sam się podgrzewa do momentu gdy zgaśnie i wtedy odpalamy.

Tak są takie same opisy i takie same pozycje, tylko w Arionie na pulpicie w około stacyjki jest dodatkowy opis na biało i tu nie jest zaznaczone podgrzewanie, jest "+" który oznacza zapłon i potem kółko z silnikiem oznaczające rozruch. Sam już nie wiem, czy może stacyjka była wymieniana na inną i jak działa to podgrzewanie, w każdym razie zanim zdobyłem instrukcję robiłem odruchowo tak samo jak w Aresie i Arion odpala.

U mnie w Arionie (mam go od 2 tygodni) ta kontrolka się nie zapala, może jest jeszcze za ciepło? Ale jest pośrednia pozycja (takie przejście pozycja "ll") pomiędzy włączonym zapłonem a rozruchem i w tej pozycji uruchamia się grzanie. Mam słaby aku. (ledwo kręci) i bez tego podgrzania nie odpala, a po podgrzaniu łapie od pierwszego tłoka. Po za tym jak wyczytałem w instrukcji (mam nadzieje ze zrozumieniem) to ta kontrolka sygnalizuje potrzebę podgrzewania i gdy się zapali to należy podgrzewać do momentu gdy zgaśnie i wtedy odpalać. Tak robię i się sprawdza, tylko ta kontrolka się nie zapala. Na stacyjce w Aresie jak i w Arionie mam 5 pozycji: P, 0, 1, 2, 3, gdzie 1-zapłon, 2-podgrzewanie, 3-rozruch.

@Uziu92 jesteś pewny? U mnie w Aresie 2001r jak i w Arionie 2011r jest grzanie ze stacyjki i to są bliźniacze sil JD.

W stacyjce powinna być pozycja podgrzewania, bezpośrednio przed rozruchem. Z tej pozycji można pociągnąć kabelek na sterowanie przekaźnikiem i będzie działać.

Jeżeli nowy poniżej zera ma być podgrzewany (tak mówi instrukcja) to w takim który ma nastukane kilka tyś, mth granica przesuwa się lekko w górę i nie oznacza to wcale że silnik to złom.

https://sklep.yanmar.pl/podgrzewacz-powietrza,3,19989,4701 Pewnie jest taki podgrzewacz. Jak tak, to podłącz na krótko prosto z akumulatora zasilanie do tej śrubki, druga to masa, idzie po bloku. Wystarczy 15-20 sek. i wtedy zobacz czy odpali. Sil. JD w okolicach zera musi być podgrzany, dlatego nie pali. U mnie w Aresie zasilanie idzie prosto z aku. grubym kablem tak z 10 kwadrat, zabezpieczenie 70A, idzie przez taki przekaźnik : https://eltraktor.pl/przekaznik-12v-100A i do tego podgrzewacza. Do przekaźnika podłączasz kabelek sterujący. Mam pytanie, gdzie jest ten czujnik tem. powietrza, bo u mnie to coś nie działa ? Samo podgrzewanie działa tylko nie zaświeca się ta kontrolka która sygnalizuje potrzebę podgrzania. Dlatego muszę podgrzewać go na wyczucie.

Bez problemu, nie osiągniesz rekordowych wydajności ale prasować da radę.

Złodziejem prądu będzie pewnie radio. Jak wyżej pisali, stacyjka nie powinna być przekręcona maksymalnie w lewo (możliwość słuchania radia), tylko na następnej pozycji -nic nie działa. Dodatkowo sterownik i zegar pobiera min. ilość prądu ale przez 5 dni to za mało by rozładował aku. Ja na zimowy spoczynek zawsze zdejmuję kleme.

Zdjęcia

Chodzi o te kawałki plastiku tak mniemam. A serwisant nie podpowie z czego mogły się wziąć? Wg. mnie to bez rozbiórki się nie obędzie, bo za dużo się tego wysypało z filtra a nie wiadomo czy jeszcze po skrzyni się częćć nie wala. Tylko nie wiadomo gdzie szukać , w skrzyni czy tylnym moście.