kellyq

Będę się rozpytywał o beton to zapytam też o te druty.

A te druty, potem widać je w tym betonie?

Też mi się zdaje że trzeba polewać, za szybko wyschnie to popęka

Właśnie pasowało by zatrzeć go.

Zbrojenie chciałem właśnie dawać na wjazd + odkopać i trochę fundamentu zrobić.

Chciałem na wiosnę zrobić wylewki w stodole i w oborze. W stodole mam jeden przejazd i dwa zapola po bokach. Na zapolach mam podłogi, przejazd goła ziemia. Chciałem zerwać te podłogi, wyrównać i nawieść kruszywa. Mam dostęp do odpadów z produkcji płotów cementowych, czyli taki cement zmieszany z piachem i grubszymi i drobniejszymi elementami tychże płotów. Ubić to na to dać folię i wylewka. Jak grubo byście dali tej wylewki i czy na przejeździe robić jakieś zbrojenie? Ciągnik 5 ton, większego raczej nie przewiduję. No i druga rzecz czyli ta obora. Kiedyś trzymaliśmy trochę świnek na głębokiej ściółce obecnie brak. Chciałem to zaadoptować na warsztat i być może na miejsce przechowalnicze. Tak samo chciałem tam porównać tym kruszywem, folia i wylewka.

@racyl coś mi się przypomniało że kiedyś pisałeś że sypiesz w podsiewacz polifoskę i ten nawóz idzie bezpośrednio obok ziarenka, pamiętasz ile tej polifoski dawałeś?

Powywozili to co mają dalej wozić jak puste stodoły

Normalnie zamontować w osi obrotu łyżki.

Jak by to było np. do łyżki ładowacza to tak jak @Dastan piszę,potencjometr np. z samochodu od gazu, tylko ja bym się nie pchał w wyświetlacz tylko np. 10 czy tam 15 diod które zapalając się wskazywały by aktualny kąt, do tego mały mikrokontroler attiny i jest. Całość mogła by się zamknąć w 100zł za materiały

Lubelskie LJA też spadło o 50zł na 1300 brutto RR

Powiedz dokładnie jaka maszyna i ile chcesz wydać?

Panowie czujniki można sprawdzić np. miernikiem uniwersalnym badając oporność wszystkich kabelków względem korpusu, ekranu. Mała oporność będzie świadczyć o uszkodzeniu i prawdopodobnie zwieraniu do ekranu, przez co sterownik łapie zakłócenia. Można też badać wskazania spadku napięcia po podłączeniu czujnika do zasilania 5-10V ale to wyższa szkoła jazdy. Można też pomierzyć oporności pomiędzy wyjściami z czujnika, teoretycznie jest cztery pomiary 2 pary pomiarów powinny być zbliżone do siebie. Jeśli jest jakieś duże wahanie może to świadczyć o przeciążeniu i/lub uszkodzeniu.

Zobacz czy okablowanie czujników jest całe