tompil

Tak jak koledzy wyżej radzą kup sobie używany ciągnik za 40-50 tys. zł a pieniądze z programu przeznacz na zakup maszyn do niego. Za 50 tys. kupisz sobie wszystkie podstawowe maszyny, nawet te z tańszej półki powinny długo wytrzymać na małym gospodarstwie. Nowy ciągnik za 50 tys. zł to dziadostwo, bez fabrycznej kabiny, głośny, będzie się ciągle psuł bo jest niedopracowany, a cena części już tak niska nie będzie. Sprzedaj C-360 będziesz miał 15 tys zł, zorganizuj jakoś ze 30 tys. zł i coś kupisz. Poszukaj jakiegoś mniejszego Ceresa, a jak chcesz coś nowszego to Farmtraca 80 4WD i będziesz zadowolony. Wydasz 50 tys. zł na nowy ciągnik i nie dość że nie będziesz miał 50 tys. zł to nie będziesz miał także dobrego ciągnika i nie będziesz miał maszyn do niego.

Mam ten sami silnik w 80 4WD tylko jeszcze bez turbiny i Euro II i ciągnie nieźle pod górkę. Mam porównanie z Ursusem 914 oraz Celtisem 426 i nie ma większej różnicy. Z turbiną powinien chodzić lepiej, więc to może kwestia fabrycznych ustawień silnika. Lubię ten silnik bo nieźle wkręca się na obroty i ciągnie od dołu. Włączę 4 szosową i ruszę z miejsca, a Celtis zgaśnie.

Taa, robisz postępowanie ofertowe, albo będzie ta strona z przetargami i jak Agencja zaakceptuje wybór oferty w 30 dni to możesz kupić.

Za drugim razem nie piszą o poprawce tylko proszą o wyjaśnienie...Inaczej nazwane, a chodzi o to samo. Czy ktoś coś słyszał kiedy ma ruszyć strona do tych przetargów?

http://olx.pl/oferta/plug-obrotowy-kverneland-CID757-IDanQGx.html# Czy to naprawdę jest pług marki Kverneland, bo z takimi pionowymi siłownikami jeszcze nie widziałem. Czy elementy robocze do takiego pługa jeszcze dostanie?

Byłem dziś zobaczyć jak wyglądają wschody i jest bardzo słabo. Zasiałem za głęboko i nie może wyjść. Zasiałem 2 tygodnie temu i zaraz lekko popadało przez cała noc, a do dziś żadnego więcej deszczu. Na glinie gdzie redlice nie wchodziły głęboko ładnie wszedł, a na ziemi piaszczystej redlcie weszły za głęboko i jest bardzo słabo. Podkiełkował i ma jeszcze z 1 centymetr do powierzchni, myślicie że da radę wyjść? Co roku siałem tak samo i nie było problemów ze wschodami, ale takiej suszy jak teraz też nigdy nie było.

Zdecydowałem się że poszukam jakiejś obrotówki za tego TURA. Mam zetora fortere 11641 110 km, także powinna dać radę podnieść 4 skibowy obrotowy pług. Mam dużo kamieni także pług musi być z zabezpieczeniem NON STOP. Mój budżet to max 20 tys. zł. Co byście polecili w tych pieniądzach? Jaką markę szukać? Czy cena części eksploatacyjnych pługów zachodnich jest podobna? Podstawowe pytanie czy szukać na resorze, czy na hydraulice. Jak nowa to hydraulika na pewno lepsza, ale w 20 letnim pługu czy nie będzie z nią problemów. Jest bardzo dużo ogłoszeń z pługami kverneland takimi ze skręcaną ramą co korpus, czy to są dobre pługi czy już mocno archiwalne? Na hydraulice znalazłem 2 pługi niedaleko mnie, co o nich sądzicie? http://olx.pl/oferta/plug-4-skibowy-obrotowy-overum-owerum-498h-16-cali-nowe-elementy-CID757-IDcYbpt.html#fb355e78db http://olx.pl/oferta/plug-kuhn-master-120-4-huard-kverneland-overum-CID757-IDgnOc5.html#

Panowie, te pługi fenet to jakiej są produkcji bo nie mogę znaleźć nigdzie strony producenta. .Co sądzicie o tym pługu: http://olx.pl/oferta/plug-obrotowy-fenet-3-1-nie-lemken-kverneland-CID757-IDh90hp.html#c306946822

Podepnę się pod temat. Mam w tej chwili pług Unia TUR 4 skibowy na zabezpieczeniu sprężynowym z 2005 roku. Mam teraz do wymiany komplet elementów roboczych: odkładnie, piersi, płozy. Całość wyniesie 2700 zł. Zastanawiam się czy warto to wymieniać, czy nie lepiej spróbować sprzedać w takim stanie i rozejrzeć się za używaną obrotówką. Co sądzicie? Cena kompletu elementów roboczych to połowa wartości tego pługa.

Panowie czy można wykonać orkę siewną pod pszenice miesiąc przed terminem siewu? Sieje pszenice zawsze po rzepaku ozimym i jest problem z samosiewami rzepaku, do tego dochodzi straszna susza u mnie w rejonie. W celu likwidacji samosiewów muszę jeszcze raz uprawić pola agregatem, albo wykonać już orkę siewną w celu zlikwidowania jak najszybciej samosiewów i się zastanawiam czy wykonanie takiej orki miesiąc przed terminem siewu nie będzie miało negatywnych skutków?

KWS Dakota (Dakotana) nie polecam, wymarzła całkowicie, a Julius na polu obok ładnie przezimował.

Takie pytanie. Czy opryskiwacz zaczepiany 1500 l będzie dostępny z belką 15 m hydraulicznie rozkładaną?

Tak samo jak u mnie, tylko nie wiem czy mam mechanicznie sterowaną pompę czy elektronicznie, muszę się przyjrzeć. Trochę mam daleko do Ciebie karolas bo bym Ci wstawił Celtisa do sprawdzenia. Będę miał chwile to poprzeglądam wiązki. Główny sterownik to jest ten pod błotnikiem czy pod zegarami jeszcze coś jest?

Odpalany z kluczyka. Dzięki za informacje. Przejrzę wiązki i oczyszczę piny może pomoże. Karolas posiadasz ten omputer diagnostyczny do Celtisa?

Mam ten sam problem jak opisano wyżej w Celtisie 426. Normalnie pali od strzału, a co jakiś czas nie chce zapalić. Kręci jak szalony i w ogóle nie łapie. Postoi chwilę i zapali od strzału. Wygląda to tak jakby odpalać starego perkinsa bez wciśnięcia ssania. Na pewno nie jest to wina cofającego się paliwa albo zapowietrzania. Macie pomysł o co mu chodzi. Poza tym co jakiś czas włącza mi się ta czerwona kontrolka od temperatury pomimo że pokazuje temperaturę w przedziale niebieskim i przechodzi wtedy w jakiś tryb awaryjny bo nie ma mocy. Wyłączam wtedy silnik i po włączeniu znowu jest ok. Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić?

Ja mam Farmtraca 80 4WD jeszcze z silnikiem Euro II i do tura to dobry ciągnik. Nie ma problemu z działaniem rewersu po rozgrzaniu, ale tylny most i skrzynia z powodu braku chłodnicy oleju hydraulicznego rozgrzewają się do takich temperatur, że dotknąć nie można. Mth w turze zrobiłem 2500 i na razie sprzęgło działa bez zarzutu. Do zwożenia belek sianokiszonki nie zakładam obciążnika i jest w miarę ok, ale trzeba włączać przedni napęd bo tył robi się lekki, a do obornika z głębokiej ściółki zakładam obciążnik 1 tonę i wtedy jest stabilny, można spokojnie jeździć. Wiadomo, że to nie jest ładowarka. Udźwig 1200 kg, więc czasem brakuje żeby zdjąć jakąś paletę, ale do 1,5 tony można sposobem zdjąć. Przy ładunkach powyżej 1 tony trzeba już bardzo ostrożnie, bo czuć obciążenie na ładowaczu. Ładowacz Agromaszu regularnie smarowany, ale dostał już luzy poprzeczne. Silnik Euro II ciągnie od samego dołu, gorzej podobno z silnikami Euro IIIA. Z wad jak dla mnie to brak wałka 540E i skrzynia 30 km/h. Wydajność pompy raczej wystarcza do pracy z ładowaczem, gorzej z wydajnością układu kierowniczego. Kupiłem ostatnio używanego Celitsa i pomimo tego że jest starszy od Farmtraca komfort w kabinie dużo lepszy. Mam go od niedawna więc mogę tylko powiedzieć, że koszt filtrów do Celtisa 2-3 razy większy niż do Farmtraca i to zamienniki. Siedzenie pasażera do Celtisa 1500 zł. Więc koszty eksploatacji zachodnich ciągników są na pewno większe. Jeśli ciągnik miałby pracować w pługu, agregacie to 675 DT może być za słaby. Zależy jeszcze jaka ziemia.

Panowie, zmierzy mi ktoś jakiej szerokości jest fartuch w chwytaczu kamieni który zapobiega wsypywania się ziarna do chwytacza w claasie dominatorze. Nowy kosztuje 200 netto, więc chce dorobić z czegoś tylko nie wiem jaka ma być jego szerokość. Żadnego zamiennika nie znalazłem w internecie, bo nie wiem też jak sprawdzić numer katalogowy na podstawie katalogu części zamiennych.

Mnie bardzo zastanawia sprawa tych klimatyzatorów wodnych. W takie upały jak dziś pozwoliła by taka klima jeździć z zamkniętymi szybami?

Ale Ty głupoty piszesz, jeszcze ludzi obrażasz. Gdzie on na 9 ha nabije parę tysięcy motogodzin. Ale trzeba przyznać, że przy używanych ciągnikach ich wartość wolno spada. Ja osobiście nie potrzebuje w ciągniku elektroniki, więc szukałbym czegoś z mechanicznym rewersem. Wizualnie obejrzyj czy ciągnik nie malowany, czy nie leci mocno. Silnik czy równo chodzi, czy nie dymi, biegi jak wchodzą, EHR czy wszystko działa, przedni napęd czy działa, sprzęgło czy się nie ślizga. Czy ciągnik ma komplet zaczepów, pneumatykę, klimatyzację itp.

Uważam, że oba ciągniki to dobre wybory. Tylko są to duże ciągniki gabarytowo jak na swoją moc. Claas ma rewers Elektro hydrauliczny i mokre sprzęgło, a zetor ma EHR. Poza tym kabina w Claasie jest fajniejsza. Do zetora części trochę tańsze i łatwiej samemu coś naprawić. Ogólnie oba ciągniki do dobry wybór i tylko zależy do czego będą używane i w jakim są stanie. Na 9 ha to pewnie ciągnik do wszystkiego i trochę duże te ciągniki do rozsiewacza czy opryskiwacza - koła szerokie. Na taki areał kupno nowego ciągnika to abstrakcja.

Jeżeli nie ma tam przełącznika wielofunkcyjnego to sprawa wygląda tak: Mijania włączasz przełącznikiem 1 stopniowym na desce rozdzielczej Pozycyjne włączasz przełącznikiem przy kierownicy do góry Drogowe włączasz przełącznikiem przy kierownicy do dołu

O co dokładnie chodzi z tym sprzęgłem.? Jak ma suche sprzęgło to jest jakaś inna filozofia niż np. w zetorze forterra. Takie sam wymieniałem i chodzi, a mechanikiem jestem od święta jak coś się popsuje. Przy okazji dużo jest roboty z wymianą uszczelki pod miską olejową, bo tam jakoś przedni most opiera się na tej misce