supermichal13

U mnie jest silnik w oryginale 35lat pewnie 6000mtg ma więc tez niema tej mocy, ale przy pracy wraz koło się ślizga a silnik jako tako trzyma. Teraz mam jeszcze prawie nowe opony ale z chęcią chciał bym założyć opony 16,9 tylko wtedy to zwiększy sie tez prędkość i rzeczywiście silnik może mieć ciężko np orać na 3 biegu. :huh: Jeśli chodzi o wal to zapewne w przyszłym roku będę robił wał rurowy do talerzówki. :rolleyes: W 2015 talerzowałem tak. [galleryimg=596885] W 2016 [galleryimg=658571] Ale te rozwiązania niestety nie były udane. <_<

Na ściernisku jeszcze jako tako ma uciąg bo jako tako idzie, a nie jestem zwolennikiem rysowania pola u mnie talerzówka powiną robic robote jak najlepszą. https://www.youtube.com/watch?v=DJuMQqbszyY Ale gdy sie talerzuje poplon i talerzówka wejdzie za głęboko to od razu ciągnik sie ślizga, a jak sie uniesie troche na podnośniku to od razu sciąga ciągnik na za talerzowane pole.

Jest jakaś różnica w pracy pomiędzy oponami 14,9 a 16,9 ?

Opony 10,50-15,3 powrócą w naj bliższym czasie ?

Ja nie rozumiem poco wogule robić niektóre prace c-360 na 2 biegu ? Jak przy oponach 14,9 i tak brakuje zawsze uciągu niż mocy silnika (praktyka).

Oj minimalne inwestycje można fundować bo tak to nic nie będzie, ale nie przekraczając rocznie kwoty 1000zł. Bo wogule mam dużo innych planów i wydatków. PS. Po dzisiejszym wożeniu obornika i talerzowania okazało sie ze pewien pod zespół po 35 latach jest już na wykończeniu, wiec trochę kasy trzeba teraz szykować. :unsure:

@blawatek98-No co zrobisz :unsure: Paweł- Kiedyś pewnie tak, Ale na razie o tym nawet nie myślę bo i tak gospodarstwo nie jest moje i nie chce mi sie moich pieniędzy pakować w gospodarstwo. I tak w przyszłym roku trochę pieniędzy pójdzie na modernizacje C-330M. PS. tyle co ja maiłem do zaorania to bym zaorał w pół dnia aleee nie chciałem sie do tego przybrać. .

Marek- ^^ @Tworkowiak- Tak. @slawek3220- Oj tragicznie nie jest, grunt to dobrze sie przygotować fizycznie i szczególnie psychicznie.

1200ha Wszystkie uprawy są wykonywane tradycyjnie czyli orka, ponieważ są słabe gleby.

Tak sie spytam, jakie elementy można wykonać za pomocą frezarki ?

Plastikowy błotnik spokojnie powinien sie dac nagiąć tak by było estetycznie.

Jeśli chodzi o błotniki to moim zdaniem plastik jest najładniejszy

Jak nie jak tak

Mozna wiedzieć w jak sie cenią takie lemiesze do tego pługa ? Te lemiesze są jakieś najtańsze czy lepsze i jak z ich zdobyciem?

@tadzik332- 170zł

Już jest zdjęcie w galerii

Koszt wyniósł około 1000zł. Przeróbki to wstawienie wąsów i przeniesienie 1 drążka kierowniczego w wzdłuż osi jak w c-360 i w slimaku kierownicy co idzie do przekładni wycięte miejsce na rowek w tulei orbitrola, no i tam minimalne przerobienie mocowanie błotników. Więcej przeróbek już nie było.

Bardziej z kombajnu claas.

No taki był plan, zobaczymy jak się będzie sprawowało w przyszłości

Nie spokojnie, jest jeszcze duży luz między przewodem a wspornikiem od tura.