asharot
-
Postów
5074 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez asharot
-
Jak bym chciał szpanować to bym wziął z kierunkowskazem led i jeździł po wsi na światłach awaryjnych. Jak dla mnie nie muszę wymieniać żarówek pozycyjnych i stop co przy trzęsących się błotnikach w C-360 często się zdarza. -
45pln/szt na Allegro
-
Trochę dużo za tak łatwe elementy do piaskowania za 2-godziny roboty. -
-
Lampy tylne LED+żarówka. Będą do nowych kwadratowych błotników do C-360.Producent WAŚ, jakość nie powala. Słaby miękki plastik obudowy i brak uszczelki.
-
Świadectwo homologacji potrzebne.
-
Chlapaczy nie widzę i odblasków z boku 😱 -
Od razu owiń izolacją parcianą żeby nie pękły. -
Serwisujesz tylko do końca gwarancji.
-
-
Już mi miejsca brakło w telefonie na Alerty RCB, od dwóch tygodni co dziennie wiadomość a żadna na szczęście się nie sprawdziła.
-
Błędem jest że nie będzie cała wypiaskowana. Papierem p320 to zajedziesz się na śmierć, użyj p60-80. Daj App STOP na to Unikor, Neokor lub epoksyd na wierz akryl albo poliuretan.
-
Jako farba OK tylko czerwonych nie polecam. Albo gość ma kiepską recepturę na czerwone albo nie ma "ręki" do dorobienia kolorów, wszystkie czerwone ciągną do różowego.
-
Już starczy tego deszczu. Wywaliło mi miotłę w pszenżycie po Chiselu😢
-
-
Śruby rzymskie na stabilizatory ramion podnośnika
asharot skomentował(a) asharot grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Ludzie zakładają z rur lub profili i jakoś nie narzekają. -
Adamczyk 60-kę tym lakierem malował na YT jest film.
-
Burty to chyba gotowe z paneli. Szkoda że nie dałeś zawiasów międzyburtowych . -
Śruby rzymskie na stabilizatory ramion podnośnika
asharot opublikował(a) grafikę w Wynalazki i udoskonalenia
Śruby rzymskie M24 z atestem z których będą stabilizatory do C-360.Będą haki CBM, muszą być sztywne odciągi ramion podnośnika. -
Skos na 2,15m. 18cm. Zdjęcie z plandeką w mojej galerii. Koszt plandeki 450pln -
Jakoś po chińsku zrobiłeś nadstawki.Dlaczego na dole nie dałeś profilu tylko płaskownik?
-
-
Turdus to rzeczywiście olej klasy premium.
-
Nie widzisz szczeliny pod burtą? Nawet najsolidniejszy materiał z ładunkiem się podda.Nowe przyczepy też mają uszczelnienie podłogowe w burtach i drut przy słupkach.
-
Uszczelnienie z drutu lepsze ale teraz to już za późno, musiał byś wysunąć burtę na grubość drutu.