Skocz do zawartości

asharot

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5074

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez asharot

  1. asharot
    Nowy kosztuje 3,5zł/kg brutto, ten jedynie za 1zł pójdzie.
  2. asharot
    albo rozbierz i przeczyść zawór hamulca, albo sprawdź czy dobrze zapinasz szybkozłącze.
  3. asharot
    Pomaluj RAL 2002 będzie odpowiedni.
  4. asharot
    Że jak ? Niby w jaki sposób ?
  5. asharot
    Tu co żeś napisał ? Po wciśnięciu pedału hamulca ma nie być powietrza w szybkozłączu.
  6. asharot
    Regulacja jest na cięgle tym że sprężyną i w zaworze.
  7. asharot

    Ładowanie tira turem

    asharot odpowiedział(a) na Przemo188 temat w Ładowacze

    Naczepach wywrotka ma nawet 3.8m wysokości.Zainwestuj w żmijkę.
  8. asharot
    Regulacja zaworu hamulca przy ciągniku pomorze.
  9. asharot

    eWniosek

    asharot odpowiedział(a) na chwiolas temat w Dotacje

    Kombinuje na wszystkie sposoby nawet dodaje kwoty bo dostałem w lutym wyrównanie ale to za 2016r i lipa Wyskakuje komunikat że login nie może zostać nadany bo nie zgadza się ostatnia kwota otrzymana od Arimr.
  10. asharot

    eWniosek

    asharot odpowiedział(a) na chwiolas temat w Dotacje

    Probuje złożyć wniosek o nadanie loginu i poległem na pozycji "Ostatnia kwota wypłacona przez Agencję w roku poprzednim". Skąd mam wiedzieć jaką kwotę dostanę z ARiMR za 2017r. jak nie dostałem decyzji ? Zaliczkę dostałem w listopadzie 2017r.
  11. asharot
    Jazda na zachód po ciągnik to trochę kiepski pomysł.Nie jest wcale tam tak tanio i musisz brać ze sobą kogoś kto zna język i wie gdzie jechać.Za dobry ciagnik trzeba też tam dobrze zapłacić.Za te pieniądze czas i koszty sprowadzenia kupisz tutaj w kraju.
  12. asharot
    Jakie to ma znaczenie jaki zawór ? Zasada jest jedna czy to przy ciągniku czy przy sam. ciężarowym że jeśli przyczepa się niespodziewanie urwie to hamulce mają się zablokować.
  13. asharot
    Od c-360 to chyba też nie jest. Widać jak była ucinana.
  14. asharot
    Co chcesz wkręcić w te widełki, palca ?
  15. asharot
    U mnie już dawno zagościło takie rozwiązanie:
  16. asharot
    Jak nie masz blokad i hamulca ręcznego to jeździsz jak dziad.
  17. asharot
    Blokadę mechanizmu różnicowego masz sprawną? Hamulec ręczny trzyma ?
  18. asharot
    a to hamulca nima, a to cylinderek przecieka, a to simering na pół osi przecieka, a to ręczny nie trzyma, a to łożysko w zwolnicy chrupie, a to blokada wysiadła, a to zwolnica się rozkręciła itp itd...
  19. asharot
    Chociaż jeden który ma pojęcie o tym co się tutaj pisze Reszta niech się uczy od najlepszych
  20. asharot
    Co ja wcześniej wstawiłem, he? Jednym z głównych problemów w tych instalacjach jest stacyjka, nie wytrzymuje obciążenia zacisku "15". Z samym ciągnikiem jaka tako sobie radzi ale już z przyczepą jest masakra przy tylu świałach STOP i kierunkowskazach. Następny to przełącznik kierunkowskazów. Ja sobie poradziłem przez zamontowanie przekaźników od zacisku nr "15" i przełącznika świateł kierunku jazdy. Taki montaż to już "wyższa technika" Nawet z dodatkowym wyposażeniem 4xH4 nie ma potrzeby szaleństwa z przekrojem przewodów. Wszystko należy robić z ogólnymi zasadami tworzenia instalacji elektrycznych i mieć trochę pojęcia w głowie.
  21. asharot
    Następny "Super mechanik" jak byś miał bo czynienia z C-360 to byś wiedział że rozłączanie przewodów od tylnych lampa ma się odbywać szybko i sprawnie. Odkręcanie błotników przy tym ciągniku to rzecz powszednia. Życzę prawidłowych wskazań, żeby dojść do tego żeby nowe zegary prawidłowo wskazywały temperaturę musiałem przerobić czujnik i nie byłem jednostkowy przypadek.
  22. asharot
    Ja z grubością przewodów nie przesadzałem i wszystko działa bez problemu. Podstawa to dobre mocowaniewiązki do nadwozia.Wszystkie przewody z oznaczeniem "S"
  23. asharot
    Najlepiej sprzedaj to auto i kup ze dwie przyczepy HL.
  24. asharot
    Nie za grube te przewody ? Do stacyjki wystarczy 4mm, jedynie do przednich lamp 1,5mm reszta 1mm.Wyłącznik prądu odradzam, chyba że masz rozrusznik przekładniowy. Oryginalny rozrusznik ma za dużą moc a za małe napięcie występują duże spadki napięcia na wyłączniku.W mroźne dni nawet solidny wyłącznik potrafi się stopić przy tym ciągniku.
  25. asharot
    Wskaźnik temp. od C-385 jest większy i nie mieści się w ten oryginalny otwór to samo z czujnikiem inny gwint.Jak chcesz jeździć z przyczepą jak nie masz wskaźnika ciśnienia powietrza ? Tutaj masz wzorową deskę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v