Desperado

Ktoś się nie chwalił nowym nabytkiem czasem? https://www.olx.pl/d/oferta/skradziono-ciagnik-ursus-1224-pomot-8000-CID757-IDY3Hpe.html?reason=ip|cf

To nie lepiej tura do ciapka?

Też brałbym MTZ-a Tylko 60-tkę masz, czy jeszcze jakiś ?

C 330 to i u nas jak kiedyś orali, to bez blokady to nie szło ujechać, koła za wąskie, bo moc to tam jakąś miał, 60 tka blokada to można na chwilę, cały czas to by się zapierdzielił, to nie ciapek że wciśnie i trzyma.

Jedną czy dwiema skibami?

To co? sama glina? to ile skib ciągnie ciapek wtedy jedną?

To u was 60-tki nie dają rady udrzeć 3 skiby?

Kiedyś to panna twarz tylko pokazywała, a reszta zasłonięta, teraz woli d*pę pokazać, a twarz zasłonić.

Taaaa, weź go nie opierdziel, śrutować sobie będzie z gorączką łaził, wyjedzie nogami do przodu i gdzie ja potem znajdę drugiego do wykłócania.

Obawiam się Rysiu że sam dostarczysz go w należytym stanie technicznym. Ustawa o obronności. Wojsko może zarekwirować prywatny pojazd Na mocy obowiązujących przepisów, a dokładniej art. 61 par. 4 kodeksu postępowania administracyjnego, armia ma prawo zabrać pojazd zarówno w czasie działań zbrojnych, jak i pokoju. Przewidziano w zapisach również takie okoliczności jak np. zwalczanie skutków klęski żywiołowej czy sprawdzenie gotowości bojowej jednostek. Wcielone do wojska mogą zostać np. SUVy, jak też auta ciężarowe np., z zabudową skrzyniową lub specjalną, a także autobusy, które nadadzą się do szybkiego przewożenia jednostek operacyjnych czy quadów. Otrzymanie wezwania do udostępnienia samochodu wiąże się z obowiązkami. Jak wynika z oficjalnych informacji Ministerstwa Obrony Narodowej, właściciel po otrzymaniu pisma z decyzją musi utrzymać pojazd w należytym stanie technicznym oraz udostępnić go na żądanie wojska nawet trzy razy do roku. Wezwania nie można zignorować. Właściciel pojazdu musi stawić się we wskazanym miejscu i czasie, a sam pojazd powinien być gotowy do natychmiastowego użytku.

No i jeszcze będzie dyskutował.

Ich głosy słychać bardzo dobrze, tylko w innej kwestii, sam się domyśl jakiej.

Obyś nie był jak nie posłuchasz dobrej rady, ja Ci nie chcę na źle przecież.

A za to, Ty się dobrze czujesz? naprawdę nie ma kto tego zrobić za Ciebie, chcesz dostać zapalenia płuc? siana jakiego wrzucić tam komu, nie zdechną zaraz, a nie Tobie żebyś wyłaził na dwór, teraz jako tako, a zobaczysz jak skoczy temp na noc albo jutro, i nie doszukuję się covidów tylko zwykłego przeziębienia z temperaturą, albo grypa.

Tylko jakoś w tym obłoku coraz bardziej dostrzegają coś i ci, co przyjęli. Jak się czujesz dzisiaj, pytam poważnie teraz, temp, ustąpiła? wczoraj o mało bym Ci nie przylał jakbyś mi się pod rękę nawinął.

Tu racja nie ma nic do tego, nikt nie miał wiedzy, może niektórzy intuicję tylko, tu liczą się fakty co się teraz dzieje.

Może tak to było zaprojektowane żeby nie było wątpliwości.

Więcej jak pewne że by wzięli w razie potrzeby.

A np. Ty jak zostaniesz zmobilizowany.

Żadna nowość, zawsze tak było, a samochody ciężarowe czy np. SUW-y, to na bank mogą zarekwirować.

Palcem to powiedz im żeby sobie prostatę sprawdzili czy nie alarmuje , klucz dynamometryczny też pewnie kojarzą z metrową rurą, nową osadzą też na palca? Wystarczyło porządne pomiary porobić zanim tuleja została wyjęta i dokładne oględziny i by wiedział czy warto to ruszać, takie cyrki to się robi jak już naprawdę nie ma innej opcji, a nie jakieś podmianki części w zdrowym silniku.

Coś widzę że tam trzeba zacząć najpierw od wymiany, ale mechaników.

Mierzyli czy to wina za nisko osadzonej tulei? od tego trzeba było zacząć, bo po co wkładać nową jak ta może być dobra, co do panewek, jeżeli ma dobre ciśnienie i panewki bez uszkodzeń to jaki sens zakładać nowe panewki, czasem po takiej podmiance ciśnienie po jakimś czasie zaczyna spadać. Czym wy skrobiecie że ten tłok taki porysowany? przecież to idzie tak wyczyścić że ryski nie będzie.

Zaspali na forum, a na YT już się na polach zaczęło.