Jak zhechłam QQ( koszenie jednorzędówką tak trzeba nazwać😆) to się za to wezmę, oglądałem też 7701 ale lekka przesada z ceną, ten i tak robotę zrobi😀a co do spalania to niech mówią co chcą, zetor pali mniej i ch..... , nie wiem skąd się wzięły te dziwne stereotypy no sprzęgło to zostawię stare raczej bo niedawno robione(tarcze od zetora, sprężyny, łapki, zestaw naprawczy)więc da rade, d*pa cała robiona to da radę😁a sprężarka to najwięcej przydawała się żeby gdzieś tchnienia w kapeć puścić😆może się kiedyś założy chociaż patrząc na ilość rozbierania to nie tak prędko😁
Zdejmowałem pokrywki od zaworów i tragedii z nagarem niema, bąk do czyszczenia, nawet olej nie wygląda jak smoła. Ciekawostką jest przedłużka do spustu oleju kończąca się w miejscu przyszłej osi przedniej🤔
Sprzęgło zostaje ursus tylko nowe tarcze, zestaw naprawczy i łapki.
Sam ją uwijałem😆na szybkości bo ze starej się lało, już jest nowa. A z tym zaślepianiem to nie wiem czy sztuczka. Farba jest nie ruszana w tym miejscu, poza tym nie ma wgl króćca w kolektorze dolotowym
A z pokrywą to sugerowałem się mniejszą ilością roboty ale obok stał 7001 z pokrywą pod ośkę zetora i z wlewem w pokrywce
Ale się chłopie zgrzałeś
Typ 7201
Tłoki 102mm
Pompa M1 z centralnym smarowanie
rocznik 85
ciśnienie 4,5b na zimnym i po nagrzaniu
Ale widzę kolega ''specjalista'' i nie zauważył braku sprężarki i podstawy z przodu. Silnik wyjęty jest z agregatu.
Cieszę się cieszę, jak krowa do zielonego się cieszę
No mi się podoba Chciałem mieć trochę świeższy wygląd, poza tym ze starej blacharki to się nic nie nadawało. Przed remontem wstyd gdzieś było jechać XD