Mikosz

Mandat to akurat najmniejszy problem... Kłopoty się zaczynają przy kolizji czy nie daj bóg pry wypadku. Z prokuratorem czy biegłym nie będzie dyskusji. Ogólnie dobrą praktyką (nie wiem czy nie obowiązkiem) jest opłacanie oc wszystkiego co się ciąga po drogach publicznych. Ja wykupuje oc do rozrzutnika i do przyczepy samozbierającej. I jak nie masz papierów do tej przyczepy a chcesz nią jechać to idź chociaż do brokera i wykup oc. Musisz podać jakąś nazwę (coś z nazwą rolnicza) i jakiś nr ramy albo seryjny i chyba rok produkcji. To są śmieszne opłaty na takie sprzęty, a sumienie czyste. No i oczywiście stan techniczny minimum taki jak by miała przejść przegląd.

@Krzyszt0f siatka z tyłu to akurat atut. Spróbuj samemu wrzucić siatkę 3600m z przodu...

w całej marce na którą to się zdecydowałeś 🙄 Ich prasy ( w sumie to chyba wszystkie polskie) to jakieś nieporozumienie....

@kuna9977 a jeszcze drzewiej to był welger Jeśli za dużo nie 'ulepszyli' to też dobre maszyny.

Mam JD864 5 lat i mogę polecić. Z tym że 155 cm max robi, a kolejny model 180 cm chyba. Nabiłem coś koło 11000 bel, w tym połowa to sianokiszonka 145 cm, i reszta siano i słoma 155cm. Do dzisiaj żadnej awarii, wszystko śmiga jak ta lala. Do sianokiszonki bym jej nie polecił (w ogóle pasówka do sianokiszonki jest słaba) a do reszty jak najbardziej. W sianie prędzej JD 6600 zmięknie niż prasa nie przerobi, a w słomie można lecieć 15-20 km/ha. 5 lat temu 125 netto, nie wiem jak dzisiaj.

Przerabiałem to samo. Dezynfekcja między udojami nic nie dała, jak pojawiały się nowe przed tak i po stosowaniu dezynfekcji między udojem poszczególnych sztuk. Lepiej znaleźć przyczynę a nie walczyć ze skutkami. U mnie przyczyną była słaba pompa podciśnienia. Ale przyczyn może być wiele innych, np. licha woda, mykotoksyny w paszy, stan techniczny dojarki itp. Do tego dochodzi teraz upał i organizm krowy nie daje rady zwalczać drobnoustrojów i zaczyna się problem który już był, ale niewidoczny.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego.

Można, ale po co zbędnej roboty sobie dokładać... Lepiej znaleźć przyczynę a nie walczyć ze skutkami jakiegoś problemu.

@robert1226 ceny zachodnie ale za to jakość wschodnia @FERO0X z polskich maszyn to chyba Samasz i długo długo nic. Ich maszyny zielonkarskie docenili m.in. Holendrzy, a to już coś

Wiadomo. Jak ludzie dbają i uczciwie serwisują na bieżąco to od razu ceny wyższe dają, ale raczej warto za takiego więcej położyć i być spokojnym.

To oczywiste Na chwilę obecną nie, ale nie mam spiny jeśli chodzi o czas, bo to na przyszły sezon maszyna. Teraz robi się gorąco na olx i do września tak pewnie będzie, więc będzie raczej w czym wybierać.

Mój błąd, chodzi o porównanie 6304 i perkins. Obydwa pakowane do MD630. 4219 to jak najbardziej 4ka P.S. W pierwszym poście już zmieniłem na 6304, ale post powyżej jak najbardziej trafny.

Ok, ale silniki i jd i perkins pakowane do tego modelu to są 6ki.

Chyba ciężko będzie, zazwyczaj dostaje się surowe wyniki i żywieniowiec czy tam jego program je obrabia. Jeśli chodzi o DLG to sam to studiowałem i załączam Ci excela z przeliczeniami- może coś z tego złapiesz, tzn. domyślisz się co autor miał na myśli Ogólnie robiłem to tak, że surowe dane z laboratorium (u mnie akurat pioneer/ corteva w większości) przepuszczałem przez ten arkusz i wrzucałem do programu WINPasze Bydło i wychodziło mi dokładnie to samo co żywieniowcowi z PFHBiPM, który pracował na jakimś flagowym programie opartym o normy amerykańskie. Zapotrzebowanie, dawka itd wszystko bilansowało się nam prawie identycznie. Całą wiedzę (w tym ten arkusz do obliczeń) oparłem na książce https://books.google.pl/books/about/DLG_tabele_wartości_pokarmowej_pasz_i_n.html?id=M2DxAAAACAAJ&redir_esc=y (wydanie drugie uzupełnione). W firmie Vit-Tra w Kusowie koło Bydgoszczy może być osiągalna jak coś. przeliczniki_DLG.ods

Wg tego źródła 96l/min nominalnie https://konedata.net/traktorit/john-deere/john-deere-6520-6920s-premium/

pytanie do znawców starych kombajnów JD. Czy lepszy jest model MD630 z silnikiem JD6304 czy z perkinsem? Awaryjność, spalanie, jak to wygląda w tych szóstkach? Różnica mocy wg. tej strony https://konedata.net/puimurit/john-deere-puimurit/john-deere-md-530-md-730/ to tylko (lub aż) 8KM.

@damianos95 jak masz bydło to daj 35-40 t obornika. Kukurydza to odda z nawiązką.

Gumowe koło problemu nie rozwiąże. Ważna jest odległość kółka od piersi ostatniej skiby. Kółko musi toczyć się dalej niż odkładają się resztki na caliźnie spiętrzone przez pierś. Problem może rozwiązać krój przed ostatnią skibą. No a gumowe kółko- jak koledzy wyżej piszą- możesz złapać kapcia, ale masz za to +15 do wyglądu maszyny

Ale nie zaprzeczasz, że ww. geometria TUZ ma wpływ na ustawienie pługa. Nawet jak koledze Włodkowi się to nie przyda to wiedza dla innych poszukujących zostanie. To też nie jest pospolitą wiedzą wśród użytkowników pługów z drugiej ręki, a czasami może się przydać.

Ależ oczywiście. Naukę orania zaczynałem od ruskiej trójki nieznanego pochodzenia a następny był stary kverneland zagonowy i wiem dokładnie o czym kolega Włodek pisze. Z doświadczenia wiem, że tego kvernelanda można było zahaczyć do czegokolwiek co miało 70km i więcej, oprzeć na odciągu i jechać bez zabawy w regulacje. Krył, ciągnik szedł, no baja po prostu. 😓 Wystarczy zbyt mała zbieżność. Czyli musiałbyś zwiększyć rozstaw tylnych kół. Ale tylko pod warunkiem, że brakuje Ci zakresu regulacji przy dobrze ustawionej linii ciągu, bo inaczej to robota ze zmianą może się okazać bez sensu. Przy ustawianiu poprzecznym nie patrz na ramę, tylko na wynik pracy, czyli pochylenie powierzchni w bruździe. Nie koniecznie oczywiście, ale może się okazać, że lekko pochylony/ odchylony pług zostawia poziomą bruzdę.

2 cm to zdecydowanie za mało. Ogólnie jak dobrze ustawisz linię ciągu, to możesz jechać małym zygzakiem (w sensie w bruździe od calizny do zaoranego) a bruzda za Tobą będzie nadal prosta. Jak linia ciągu jest dobrze ustawiona to kierownicy używasz tylko na uwrociach. Ciągnik w przejeździe roboczym sam się prowadzi. Odciągi na sztywno ogólnie średnio nadają się do prac w polu. Tu masz jedno z lepszych rozwiązań stosowane praktycznie w wiodących markach od początku 90tych lat https://agristar.pl/ciagniki/new-holland/podnsonik-ramiona/13206-trp2905-stabilizator-odciag-boczny-fiat-ford.html Łańcuszek napina się tak, żeby w dolnej pozycji zapadka była podniesiona, dzięki czemu odciąg może się skracać lub wydłużać kilka cm. W momencie podniesienia szelek łańcuszek się luzuje i zapadka opada i blokuje odciąg i maszyna jest sztywno ustalona na uwrociach/ podczas transportu. Idealne do pługa, grubera itp. Co do linii ciągu to jeszcze ważny jest stosunek szerokości belki zaczepowej pługa do szerokości ramion ciągnika. Punkt przecięcia osi ramion ciągnika (Z na rysunku) nie powinien znajdować się dalej niż przednia oś (ramiona TUZ nie mogą być równoległe ze sobą). Ważny jest jeszcze stan płozów, bo to one są odpowiedzialne za kompensowanie sił bocznych pochodzących od lemieszy. Kolejna sprawa to szerokość pierwszej skiby. Po ustawieniu linii ciągu ustawiasz szerokość pierwszej skiby tak, żeby odkładała tyle samo co pozostałe. Ale może się okazać, że zabraknie Ci zakresu regulacji i zonk. Wtedy musisz zmienić szerokość rozstawu tylnych kół tak, aby się wpasować. Mało kto o tym pisze, ale dla 35 cm na korpus będzie inny rozstaw jak dla 45 czy 50 cm na korpus. No i Kverneland z półśrubą po prostu więcej wybacza, nawet nie ustawiony. O jakości krycia można dyskutować przy orce łąki na raz czy większych poplonów. Jeżeli Twój pług ma prostą ramę i słupice to idę o zakład, że dobrze ustawiony, obornik przykryje tak samo jak ww. kverneland. Chociażby dla tego, że masz ścinacze z regulacją które właśnie do tego służą

Najpierw zrób rozeznanie w Twoich okolicach jak sprawuje się serwis firmy czerwonej, zielonej czy niebieskiej. W moim przypadku (Bydgoszcz) serwis niebieskiej firmy działa perfekt (czas reakcji w podbramkowych sytuacjach 2 godziny, do tego 24/7). A już np. 30 km dalej na terenie innego dealera tej samej firmy nie jest tak kolorowo. Mowa oczywiście o autoryzowanych, bo ci samozwańczy to wiesz- teraz są a czy będą jutro to nie wiesz...

Możesz w sekcję od podnośników, np tak:

Heder też każdy będzie pasował?

Chopy, czy da się takiego dziadka dostosować do kukurydzy? Model m1000 lub m1200 https://konedata.net/puimurit/fahr-deutz-fahr/fahr-m-1000-m-1600/