mniej wiecej port nalezy do holendrów i to oni kontrolują eksport zboza z polski , chyba nie tak dawno rząd cos mówił o budowie nabrzeza zbozowego ale temat ucichł , na tą chwile jestesmy zdani na łaskę tychże holendrów , port państwowy byłby złym rozwiązaniem ale prywatny konkurencyjny juz tak
w niemczech i holandi transport rzeczny działa i ma się dobrze , a nawet bardzo dobrze w niemczech transport rzeczny to około 10 % transportu wewnetrznego