MARTINEZUrsus

@janekjan01 http://www.dziennikwschodni.pl/biznes/ursus-ze-wsparciem-z-niemiec-chce-stworzyc-centrum-w-lublinie,n,1000202778.html Dobra, znalazłem ten artykuł o rozbudowie. JEDNAK

@janekjan01 http://motoryzacja.wnp.pl/ursus-zbuduje-nowa-lakiernie-za-3-mln-zlotych,320607_1_0_0.html Tu jest o lakierni. Przepraszam za pomyłkę, bo nie chodziło o wybudowaniu na 140 ha, tylko dołożeniu, żeby wyszło 140 ha (o tym jest na jakimś innym portalu). I zakończenie inwestycji to 2023 a nie 30. Sorry P.S. Gdzieś natrafiłem wcześniej na jakiś niedociągnięty artykuł sprzed roku (pewnie już usunięty) i dlatego błędnie napisałem.

@adikpl1 Ale chłopie. Tam jest napisane na końcu, że umowa jest potrzebna, żeby prowadzić ekspansję na rynku chińskim. Czytałem różne komentarze z różnych portali i ludzie się na Ursusa nie rzucali i odebrali to tak, jak napisałem w pierwszym komentarzu wyżej. Import części z Chin dotyczy pewnie drobnych elementów ciągnika. Bo transmisje chińskie nie będą zakładane w europejskich modelach ciągników ursus, gdyż jest przetarg na technologie do produkcji Vigusa. W 2030 roku mają być ukończone nowe hale produkcyjne na powierzchni 140 ha. Jest o tym wpis w internecie. Będzie tam pewnie odlewnia, tak jak w Warszawskim Ursusie (mam nadzieję). Jeszcze jedno. Skoro Ursus napisał taki artykuł na swojej stronie, to wiadomym jest, że nie chwalą się likwidacją zakładów w Lublinie i otworzeniu ich w Chinach, tylko nawiązują współpracę na zasadzie Afryki.

Co do tej umowy z chińczykami, to to, co kolega napisał: to nie będzie to prawda i ta dokumentacja, która będzie jml przekazana na produkcję transmisji, to na rynek chiński. A ten artykuł ma wiele nieścisłości, bo nie napisali, że tu wszystko dotyczy rynku chińskiego. W tym zakresie wykazali się całkowitą amatorszczyzną. Widać, że na polskim w podstawówce nie mieli, jak pisać solidnie i kompletnie artykuły.