Axd529

Tak jak piszesz dołożę i kupię porządny.

Tylko zboże będzie kierowane i to max 10 razy w roku. Myślisz że ten z 1 linku 5 ton wystarczy? W oryginale był meller wysów 800mm tylko za regenerację chcą 800zł i to na zamiennikach uszczelniaczy , po za tym jest porysowany bardzo i jest trochę wżerów i mówią że jak to zregenerują to nie dają gwarancji ile to wytrzyma. Dlatego wydaje mi się że nie ma sensu się pchać w regenerację.

wymiar 300x210x110. https://allegro.pl/oferta/silownik-skok-700mm-5ton-kolyska-do-przyczepy-11049033339 https://allegro.pl/oferta/silownik-hydr-przyczep-800mm-7t-na-tyl-mocowania-13199952336

bratrolnika - Śledząc to forum trochę przyczep przerobiłeś to będziesz wiedział. Jaki siłownik muszę kupić do przyczepy jednoosiowej, żeby kiprować na tył 5 ton. Taki co podniesie 7 ton 3 sekcyjny, czy musi być min 10 ton, tak jak mi jeden znajomy powiedział, bo jak kupię mniejszy, to długo mi to nie wytrzyma, bo rozkład masy w przyczepach jednoosiowych liczy się razy 2?

Na wszystkich działkach takie samo odchwaszczanie było, tylko na jednej wyszła mietła, tam gdzie był łubin. Życica to i u mnie jest, z roku na rok coraz więcej na polu. Po żniwach trza, by z tym walczyć randapem.

U mnie też dużo miotły wysypało. Na jesień poszedł snajper wiosną mustang i fenuxar. Tę miotłę to kombajn odwieje od zboża?

Pokazuje się lekki dymek czarny, taka mgiełka. Od zakupu zrobiłem niewiele 6 godzin.

Nie, na razie zostaje tak jak jest.

Nietrafiony zakup. Nowe zestawy wleciały, głowica po naprawie, nowe wtryski. Zapłon już ustawiony tak jak się należy. W Końcu ciągnik działa tak jak należy ma moc, a nie ciągle taki przymulony w robocie. Koszt naprawy 2500 zł.

Panowie jak przyspieszyć w nim zapłon, żeby się zgrywał ten kołek co się wkłada w otwór koła zamachowego z wtryskiem paliwa na 1 sekcji. Pompa odchylona od silnika na max i kołek wpada wcześniej, zanim nastąpi drgnięcie paliwa w kapilarze. Trzeba by wyjąć pompę i zeszlifować ząbek na sprzęgiełku?