kamilc360

Wielkie dzięki. Jest dokładnie tak jak myślałem bo chciałem zalać Hipol, ale wolałem się upewnić czy nie zaszkodzi to mostowi i zwolnicom.

@AlaCapone A jaki olej polecił byś do przedniego mostu carraro i zwolnic w Renault 103.54?

Ja ze swojej strony poleciłbym Ci renault z serii .54. Masz tam wszystko mechaniczne z wyjątkiem włączania przedniego napędu, skrzynia 16x16 z mechanicznym półbiegiem i można trafić skrzynię 40 km/h. Co do silnika MWM jest dosyć oszczędny i dodatkowo nie powinno być problemów z podniesieniem zestawu o którym piszesz ani ze stabilnością podczas jazdy z nim

http://allegro.pl/filtr-filter-wentyl-kabiny-renault-103-54-155-54-i6414134504.html To jest chyba taki sam tylko dużo tańszy. U mnie to mocowaniami są takie 4 wygięte płaskowniki na które nakłada się cały filtr i z drugiej strony dociska się go do kabiny takim jakby ceownikiem i przykręca motylkami

3p na pusto jest zrywniejszy - to fakt, ale wystarczy podpiąć jakieś obciążenie i już jest po zrywności. Na dodatek jest wrażenie że szybciej się jedzie ale co do prędkości maksymalnej to się z Tobą nie zgodze. Jechałem kiedyś 3p za swoją c-360 - oba na pusto i mi się skala na obrotomierzu skończyła a c-360 nadal (bardzo powoli) się oddalała. Niestety nie mam pojęcia ile obr miała na zegarze c-360

To może i ja się wypowiem jako posiadacz 3p od 11 lat i c-360 od nowości. 3p w pracach lekkich takich jak np. cyklop, przewracanie siana itp. pali dużo mniej niż c-360. Do tego jest dużo lepszy do maszyn napędzanych WOM i do tego głównie jest używany. Jeśli chodzi prace polowe np. orka to różnica w spalaniu dużo się zmniejsza. Na lżejszej ziemi gdzie zarówno 3p jak i c-360 dają radę bez problemu na 3 biegu 3p spala trochę mniej paliwa niż c-360, ale gdy trzeba orać pola na których 3p już nie daje rady na 3 i trzeba redukować( np. na górkach) c-360 daje sobie radę na 3. Taka sytuacja jest dosyć częsta na moich polach także wtedy nie ma różnicy w spalaniu, za to orząc c-360 wykonam pracę szybciej i jakby to nie zabrzmiało wygodniej. Dodatkowo zaletą c-360 w takich pracach jest to że silnik jest bardziej elastyczny i lepiej się zbiera z mniejszych obrotów. Dodam że oba ciągniki są moim zdaniem w dobrym stanie technicznym i mają prawie nowe opony o takim samym rozmiarze. I jeszcze jedno. Nie wiem skąd się wziął mit o szybkoobrotowości silnika w 3p i jego większej prędkości maksymalnej w porównaniu do c-360, ale z mojego doświadczenia wynika że 3p nie jest wcale szybszy.

A po czyszczeniu dodatkowo polecam zamontowaniu w kraniku kawałka rurki np. z przewodu hamulcowego tak aby wystawała ok 5mm ponad dno. Zapobiegnie to w przyszłości wciąganiu brudu

Chodzi Ci o coś takiego http://olx.pl/oferta/przyczepa-d-35-CID757-IDeHKRZ.html#0c3ca2abbd Bo jeśli tak to mam taką tylko mam zmieniane burty, ale i oryginalne gdzieś leżą

Jeszcze radziłbym zajrzeć przy okazji do sitka w pompce zasilającej.

To wiadomo. Mi to nie przeszkadza. Po prostu kwestia przyzwyczajenia

Mam kłosa tylko jeszcze całego czerwonego. Ogólnie sprawuje sie dobrze tylko nie sieje równo na obie strony tylko bardziej na prawo. Największym problemem jest to że przy c-360 trzeba ściągać wałek do podnoszenia po zasypaniu.

Z tego co zauważyłem to sporo ludzi kupuje sieczkarnie PZ-80 do mniejszych ciągników typu c-360. Podobno one lekko chodzą. O MEX III to radzę zapomnieć bo potrafi zadusić ciągnik o mocy 80KM. Mengele jest ciężko zapchać w porównaniu do Pottingera tzn. jest bardziej odporna np. na badyle

Ten dach otwiera sie jak w autobusach. Dokładnie tego nie oglądałem ale pewnie to jest coś takiego http://busserwis.pl/pl/oferta,viewSzczegolyPozycji,112,Szyberdach-04.html Można otwierać go na wszystkie strony czyli np. można jeden bok podnieść.

A może jest problem z ładowaniem i elektronika głupieje na małych obrotach z powodu niższego napięcia

Gdyby ktoś potrzebował http://olx.pl/oferta/licznik-motogodzin-CID757-IDdEUWN.html#5dc4abf4ea

@Adi96 W instrukcji od c-360 jest napisane że olej należy wymieniać co 200 mtg i ja zawsze tak wymieniam. Można i co 50 mtg ale czy to ma sens?

To są chyba takie błotniki [galleryimg=434235]