Ghibli_100

Ja znam metodę z instrukcji obsługi kombajnu MF 440 , silnik Perkins A4.248 : odpowietrzanie w kolejności : sprawdź zbiornik paliwa czy jest czysty ,może byc w nim taki śluz pompujesz sprawna pompką ręczną - (sprawdź membranę pomki) może byc już dziurawa 1. śruba z boku na 1 filtrze powietrza do którego idzie rurka z pompki ręcznej pompujesz odkręcasz klucz 14 bąbelki i zakręcasz 2. dolna śruba od pompy paliwowej - odkręcasz mała srubke klucz nr 8 wkręconą w dużą srube klucz 11 odkręcasz ,bąbelki zakręcasz 3 .górna śruba od pompy paliwowej - odkręcasz mała srubke klucz nr 8 wkręconą w dużą srube klucz 11 odkręcasz ,bąbelki zakręcasz 4. rurka wchodząca w głowice pod katem 60 stopni odkręcasz pompujesz zakręcasz 5 odkręcasz rurkę od 1 wtryskiwacza i kręcisz rozrusznikiem , najlepiej we 2 osoby druga siedzi przy silniku i zakręcasz klucz 16 zbiornik uzupełnij paliwem co najmniej do połowy objętości, oszczedzaj akumulator

Ja chyba bym został przy Farmtracu. Ma normalny rozstaw kół. AA te inne oprócz TYMa to kompakty raczej komunalne i do sądu. Max szerokość to 160 cm nie można regulować szerokości kół. A poza tym jakość tych Chińczyków to przepaść gwinty słabe śrubki miękkie. Poczytaj opinie na sadowniczych forach.

Obroty silnika są brane z alternatora . Sprawdź przewody i naciąg paska i sam pasek jeśli siedzi głęboko w rolce to go wymień na nowy.

Katalog jest na trattore.com Landini zakladka blizzard

Zadzwoń do Warki Landitech dealera.

Rozdzielacz do naprawy

Fusch lub mobile delvac ciągnik się nie grzeje i cicho pracuje. A jaki rodzaj 15W czy 10W to zależy czy robisz nim w zimę.

Jak chcesz kupić używany zachodni ciągnik to musisz mieć wolne 10-20 tys zł na remonty. Te ciągniki są wysłużone i nie wierz że mają 5-6 tys przebiegu. Kup sobie Ursusa lub Zetora z exportu. Ja też rozważałem Deutza ale ceny części mnie zniechęciły. Zobacz ile kosztuje do niego sprzęgło ,orbitrol łożysko do tylnego koła coś z przedniego mostu u dealera i w sklepie z częściami. I sobie porównaj marże.

Ursus 3512 ma dźwignie włączania WOM po lewej stronie za nogą przy moście. W pozycji pasażera lewą ręką sięgnij do podłogi i do tyłu tam jest dźwignią która należy po wciśnięciu sprzęgła pociągnąć do góry, aby włączyć niezależny wałek.

Tak po lifcie , ale były jeszcze wersję z ścięta przednia maską.

Zobacz na trattorie.com katalog do Blizzard 65 musi być wajcha do szybkości reakcji podnośnika u mnie jest w kabinie za siedzeniem z lewej strony kierowcy

Te dwa pokrętła pod siedzeniem służą do regulacji przepływu oleju musisz je rozkręcić.

Nie od dołu są 3 śruby. Na trattore.com są katalogi warto zobaczyć . Filtr radzę zmierzyć są różne wymiary . Wyleci trochę oleju z niego.