Jeśli posiadasz funkcje blokowania i o ile jest ona w pełni sprawna (możesz ją sprawdzić w ten sposób że podepnij do tego wyjścia jakąś maszynę podnieś ją do góry i zgaś ciągnik na jakiś czas aby sprawdzić daną sekcję rozdzielacza czy oby na 100% trzyma ciśnienie żeby się nie okazało że nie trzyma ciśnienia i po zblokowaniu hamulcy po czasie puści i zjedze) Dlatego napisałem żebyś zamontował zawór manualny kulowy na przewodzie wtedy masz pewność że Ci nie zjedzie o ile siłowniki są sprawne a jeśli chodzi o to że nie jest sterowane z kabiny to uważam że to nie problem bo i tak wysiadasz z kabiny za każdym razem przed pompowaniem aby podłączyć wąż ssawny