to kup mi jakiegoś NH 130 km Za 60 tyś. tak dla przykładu znajomy jechał nowym NH odwieść zboże, miał stłuczkę (wygięty tur przednia maska nowa chłodnice i kupa pierdół) z tego co wiem ubezpieczalnia się na niego wypiela chociaż nie wiem jak tam dokładnie było , aczkolwiek powiedział tylko że 20% ceny ciągnika poszła ... oczywiście w tych 20 % niema wliczonego tura
dobra dobra zobaczymy jak ten nowe się zaczną sypać , on za 35 kafli zrobił wszystko co było wywalone a w takim nowym za te pieniądze pewnie nawet sprzęgła nie wymienisz ...
z nagrzewnicą jest dużo roboty musisz zacząć od tego panelu pod kierownica i wszystkie drążki wymontować od wałka wom, żółw-zając i gazu ręcznego, a dalej już sam dojdziesz ale mogę ci powiedzieć że trochę cierpliwości musisz mieć bo se łapy po odzierasz
w moich okolicach dzieciaki to tylko przed komputerami siedzą ... jak ja byłem w gimnazjum to koledzy jeszcze na paliwo się zrzucali żeby zrobić kulig 15 km w jedną stronę z 20 osób chyba było a teraz porażka ale teraz jak tak pomyśle to chyba bym bez prawka nie pojechał tak daleko
u mnie 03.01 było -19 wyjechałem ferdkiem podjechałem pod oborę zostawiłem zapalonego załadowałem obornik i gdy kończyłem wskoczył sam na wyższe obroty i zdechł po chwili, jak się okazało paliwo w filtrze zamarzło (filtr był zmieniany na początku grudnia) paliwo z orlenu, a jak kiedyś pamiętam mrozy pod -28 i ojciec jeździł tylko na opale to nigdy nie zamarzło,ale podgrzałem trochę nagrzewnicą to puściło ale weź teraz MFa odpowietrz i zapal na takim mrozie ... kto ma ten wie że graniczy to z cudem
kolego mógł byś nagrać jakiś film na YT , chciałbym zobaczyć jak to wygląda dokładnie krok po kroku, ja najczęściej biorę regenerowany na wymianę to po miesiącu wysiada a i tak 100-150 zł za coś takiego trzeba zapłacić