Kujus
-
Postów
90 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Kujus
- 1
- 2
- 3
- 4
- Strona 2 z 4
-
Docelowo będzie od tyłu tj od wspornika TUZ-u do ceowników co jest przyspawany tur ale najpierw przedni most i wymiana sprzęgła -
Próba działania
-
Podnosi na 3,3 m-
- 1
-
-
- ciągnik rolniczy
- jumz
- (i 3 więcej)
-
Montaż tura z deutza na jumza -
Z agregatem 2,7 m -
Walka z zielskiem niestety łapy trzeba zagęścic bo zostaja mijaki -
Przymiarki -
Kultywator i ciężka brona przymiarki -
współczynnik dla tego równania moze być dowolny bo dla obydwu stron równania jest identyczny także nic to nie wnosi -
Wczesniej wiecej palił a turbo jest jeszcze nawet kapke za duże 2,5lx 4000 ob w transicie to 10000l a jumz ma 5 l czyli 10000l:5 l = 2000 obrotów a jumz ma max 1750 a ja nie przekraczam 1400-1500 także turbo moze być i od 2,0 litrowego silnika
-
Pompy wtryskowej nie ruszałem bo nie ma potrzeby , turbina jest z transita 2,5l z 97 roku a spalanie z tym pługiem na takich klinach ze wiecej nawrotów niż orki to 40 l wlałem 8 h zegarowych robiłem zostały 2 litry zobaczymy teraz przy wyrabianiu ile spali
-
Piękny efekt na 2 biegu na 1000 obrotów z tym pługiem co na zdjęciu zero dymku idzie jak marzenie , a bez turbo czarno z tłumika było a z turbo coś pięknego
-
Ale to poźniej poki co składam go na szybko zeby obrobić pod gryke a malowanie reszty bedzie jak przód zregeneruje ale ze z tyłu był dostep to odrazu kolor rzuciłem -
Wyjazd po naprawie mostu
-
po regeneracji -
wytoczona nadwymiarowa ośka -
wymiar naprawczy 27 mm -
Nowe uszczelniacze i szczęki -
Po remoncie -
- 1
- 2
- 3
- 4
- Strona 2 z 4