Jak dla mnie nie ssie go na tyle dużo żeby robić ciśnienie i burzę w zbiorniku bo jeżeli by ciągnęło to tak wrażliwy układ jak w perkinsie nie pojedzie mi to wygląda na zbyt mały przepływ paliwa przez układ dlatego gaśnie przy większym zapotrzebowaniu na moc co za tym idzie większą dawkę paliwa a jak jej nie dostaje to może wali powietrze przelewem bo co ma wypchnąć?. Jak dla mnie do sprawdzenia drożność przewodów sitek i filtrów nic innego może gumka na podłączeniach przewodów do pompki czy filtra podlazła pod przewód i ogranicza przepływ