Ale tu wyraźnie była opisana sytuacja zamiaru założenia nowego łańcucha na stare zębatki w starej prasie
A ty zaraz jakieś teorie z rozrzadami silników wysokoobrotowych ...
😂😂😂
No napewno ty to wyjaśniłeś
Pół nocy żeś się głowił i przyznał mi rację nieświadomie 😂
🤦 będzie się kłócił, nawijał te swoje teorie, robił masło maślane a i tak się nie przyzna że nie ma racji
Idąc twoim tokiem myślenia to często łańcuch przewidziany jest na całą żywotność silnika i trzeba kupić nowe moto czy auto
Nie interesuje mnie ile czasu tam sobie dochodzicie i jak
Kiedyś napewno się zerwie
Ale doraźnie lepiej skrócić niż założyć nowy na stare zębatki
Założysz nowy łańcuch i zębatki i od pierwszego uruchomienia znowu będzie się wyciągał 😂
I znowu zmieni się położenie
I znowu będziesz szukał dziury w całym
Ale wyciągnięty łańcuch wyrabia pod siebie koła zębate
Więc wymiana łańcucha wiele nie zmieni
Za chwilę będzie taki sam jak stary
Więc na szybko lepiej skrócić stary
Albo zmienić wszystko jak się należy
Ty nie myśl
Bo to nie jest twoją mocną strona😂
3 razy już zdanie zmieniasz
Drugi mądry zaraz o promach kosmicznych zacznie pisać, że jak łańcuch się rozciągnie to zaleci na Marsa nie na Jowisza 😂
No ale czy masz 120 czy 121 ogniwek to i tak niczego nie zmienia
Skok nadal jest taki sam
Zużycie łańcucha to odrębny temat
Założysz w maszynie nowy łańcuch na stare zębatki to po kilkunastu godzinach będzie tak samo zjechany jak stary
Czego Ty nie rozumiesz ?
Już nie mieszaj swoimi przykładami Napisałem że mniejsze zło to skrócić łańcuch niż zakładać nowy na stare zębatki
I nadal nie wiem co ma się tam przestawić
Wytłumacz
Ponoć po studiach jesteś 😂
Ogólnie pisałem
Że nowy łańcuch szybko zniszczysz na starych zębatkach
Nie wiem z czego te rżenie
Że nie masz pojęcia to wiem
W przekładni łańcuchowej zawsze masz punkt że jego długość czyli liczba ogniwek nie gra roli
Przy napinaczu