tomo12

Nie pytałem o temperaturę w pomieszczeniu, a temperaturę wody zasilającej kaloryfery.

Domyślam się, że masz na myśli już wcześniej wybudowany dom. Tutaj sytuacja jest o tyle prosta, bo znane jest rzeczywiste zapotrzebowanie na ciepło budynku. Powiedz, jaką temperaturę utrzymujesz obecnie na kaloryferach przy około -10*C i przez jaki okres czasu w ciągu doby pracują pompy obiegowe.

Bez podłączenia komputera serwisowego rączej się nie obejdzie. W ubiegłym roku pomagałem człowiekowi z podobnym problemem, z tą różnicą że nie był w stanie nawet ruszyć z miejsca po takim incydencie. Trzeba sprawdzić konfiguracje sterowników, przeprowadzić wszystkie kalibracje, rejestracja zestawu danych silnika.

Właśnie widziałem, rzeczywiście Mitas przewiduje takowy montaż. Pytanie tylko, czy nie ma to negatywnego wpływu na późniejszą eksploatację takiej opony.

U mnie najprawdopodobniej na feldze o szerokości osadzenia 15" jest aktualnie zamontowana opona 480/70r30. Zamówiłem opony 540/65r30 i również mam obawy czy uda się zamontować takie opony i nie będzie miało to negatywnego wpływu na opony.

Witam, nie jestem na 100% pewien, ale najprawdopodobniej bez wymiany rozdzielacza się nie obejdzie. W tym ciągniku z tego co się orientuję nie ma wyjścia LS i należy zamontować rozdzielacz do ładowacza bez wyjścia LS. Ładowacz kupiony jako używany?

Dokładnie, dlaczego nie T6? Przy aktualnej "promocji" wyjdzie chyba cenowo bardzo podobnie. Moim zdaniem ciągnik bardziej uniwersalny. Koszty utrzymania te same.

To jest właśnie kalibracja, której potrzebowałeś, dlatego zadziałało.

Przeczytaj jeszcze raz dokładnie moją drugą wypowiedź w tym temacie proszę.

Zrobienie kalibracji zgodnie z instrukcją nie zawsze oznacza poprawność jej wykonania. Jeżeli wyświetla wartość zerowego położenia to nie ma opcji, żeby opuszczał niżej z przycisku szybkiego opuszczania. Sterownik musi poprawnie odczytać skrajne wartości, inaczej nie będzie to działać tak jak tego oczekujesz

Jaką pozycję podnośnika pokazuje sterownik w tym momencie?

To nie jest kalibracja, której potrzebujesz. Pokrętło wysokości podnoszenia należy tylko ustawić maksymalnie w prawo. Na suwaku na najniższe położenie opuszczania. Przy odpalaniu trzeba trzymać przycisk szybkiego opuszczania i przytrzymać os 5-10s po odpaleniu. Wtedy powinno wejść w procedurę kalibracji podnośnika. I trzeba go opuścić, później podnieść przyciskiem szybkiego opuszczania/podnoszenia. Tyle pamiętam z głowy. Jeżeli się nie uda, to odezwij się na PW.

Witam, jesteś w stanie przeprowadzić kalibrację podnośnika samodzielnie. Opisz proszę sposób znaleziony przez Ciebie w internecie to potwierdzę czy jest to poprawna procedura.

Klepisko w TX jest całościowe więc bez odjechania gardzielą się raczej nie ucieknie. Dhrugiego bębna nie zasłania się blachami, najlepiej tylko zamontować dodatkowe nakładki na łapy separatora.

Pytanie czy ktoś zna prawidłową wartość ciśnienia w tej maszynie? Ogólnie tak jak kolega wyżej - w NH powszechnie montuje się trzeci siłownik do przystawek do kukurydzy. Z tego co kojarzę, to zasilanie siłowników od podnoszenia jest oddzielone od pozostałych funkcji hydraulicznych.

Szarpie tylko przy zmianie kierunku jazdy? Może jakiś luz na mechanizmie różnicowym?

Sparex oferuje łączniki hydrauliczne pasujące do NH T6 bez żadnych przeróbek. Nawet z mocowaniem pod oryginalny uchwyt można kupić.

Jak położysz się pod ciągnikiem to będziesz widział od dołu tłoczki hamulcowe, a przy nich jest regulacja długości cięgła.

Przyspawaj kawałek pręta gwintowanego i wykonaj coś na zasadzie młotka bezwładnościowego - aby tylko spaw wytrzymał 🙂

Jeżeli masz udokumentowane przeglądy maszyny to może warto spróbować podciągnąć to jeszcze pod wymianę gwarancyjną. Nie wiem tylko jak firma MF do takich rzeczy podchodzi. Przecież to nie jest awaria z winy użytkownika.