Skocz do zawartości

damianraki3

Members
  • Postów

    439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damianraki3

  1. Witam, poszukuję sterownika podnośnika albo numeru chociaż sterownika do ciągnika Steyr 9190 1995r. Ktoś zdemontował i nie widomo co tam siedziało a nie ma pewności czy z mf podejdzie. Na zdjęciu panel.
  2. Może zardzewiał wałek co jest osadzony pedał i sterowanie ręcznego hamulca.
  3. Raz spotkałem się z czymś podobnym to przyśpieszało wysypypawnie z łyżki.
  4. a dokładniej to która firma bo dużo ich tam jest?
  5. a z jakiego profilu masz słupy i w jakim rozstawie? jaka grubość ? liczyłeś koszty? firma budowała czy we własnym zakresie?
  6. jakie są wymiary? na ścianach to płyta warstwowa?
  7. damianraki3

    MTZ 82

    Coś ci się posrało.moc altka podana jest w A. Na szrocie używki chodzą po 50zł wejdź na aledrogo i sprawdź oferty z alternatorem do mtz i moc się podaje w watach u ruskich, jutro mogę ci wysłać zdjęcie tabliczek znamionowych. Nie obrażaj innych jak sam nie wiesz a poza tym te jednostki można przeliczać.
  8. damianraki3

    MTZ 82

    standardowy ma 700 watów a w nowych belarusach jest 1150 watów.
  9. a jak rozwiazałes napęd mostów od skrzyni?
  10. A jaki to ursus ?
  11. damianraki3

    MTZ 82

    Nie opłaca się go naprawiać bo kosztów sobie narobisz. Można kupić wersję 1100 watów mocniejszy jest chociaż jak to ruski na wolnych obrotach nie jest za bogato z voltami. Jak chcesz się pobawić to szukaj jakiegoś boscha z samochodu starszego to ładnie ładuja.
  12. damianraki3

    MTZ-82

    najważniejsza zmianą to dźwignia zmiany biegów przenieśli na prawą stronę i zmienili pulpit zegarów.
  13. te felgi to od samochodu jakiegoś czy robione?
  14. lepiej wymierzyć długość siłownika i kupić dwustronnego działania z kostką obrotu i święty spokój.
  15. Mogło wciągnąć materiał do środka albo tam jest taka osłona i się zadarła i trze o bęben w środku. Można próbować dłubać albo wyjąć walec i wyczyścić.
  16. Jeśli wymienił pompe to powinien olej i filtry. Może popełnił błąd w połączeniu.
  17. Dokładnie sobie pomierz szerokość i długość bo pod 6 cylindrów w małej cenie ciężko coś znaleźć. Większość jest za wąskich bo ten wydech z boku wystaje. i żeby Ci słupki na środku silnika nie wyszły.
  18. Koszt całkowity liczyłeś może?
  19. G_Siegien sam projekt ujesz rysunki do palenia?
  20. Za ciśnienie w układzie odpowiedzialny jest zawór w rozdzielaczu pod kierownicą. Jeśli nie możesz uzyskać stałego ciśnienia to w nim problem. Zawór wymieniałem razem z gnizazdem?
  21. Wrzuć zdjęcia z kabiny dzwigni rewersu?
  22. Ma ktoś może rysunki zdjęcia z tej strony mytraktor tego rewersu kombinowanego? Albo katalogi z własnej kolekcji?
  23. podstawa siły to znać ciśnienia. Może być tak że zawór po rozgrzaniu się gdzieś przycina. Przerób to na rozdzielacz jedno sekcyjny do podnoszenia i będziesz miał spokój na lata.
  24. sprawdź kablem i przełącznikiem na krótko jeśli nie pomoże elektrowłacznik. Miałem dwa przypadki że nowe nie chciały działać.
  25. założyć siłownik dwustronny i zawór dławiący. Za linki drogo sobie cenią a niektóre bardzo krótko żyją.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v