Marco82 mi zablokował bo w dlawiku jest otwór góra 1,5 mm, ale masz rację niech odkreci węże od siłownika obrotu i na odpalonym silniku niech sprobuje dźwignią obrotu tak jak by chciał obrócić w prawo lub lewo, jeżeli olej swobodnie poleci do wiaderka to będzie ok, a dławiki powinny być przy siłowniku.pomiędzy słownikiem a wężem ( do niego wąż przykręcasz)