Skocz do zawartości

Bajek

Members
  • Postów

    164
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bajek

  1. DF 5080D okolice 130 tysięcy w podstawowym wyposażeniu. Jest też 5070D 72 KM i dosyć duży wybór wyposażenia. http://www.deutz-fahr.com/pl-PL/produkt/traktory/3120-seria-5d
  2. Deutz-Fahr 5080D, mały, zwinny, zwrotny, bez DPF i bez adblue,
  3. Bez adblue i bez dpf (za to z bezobsługowym katalizatorem DOC) 120 km to chyba zostały tylko ciągniki z grupy SDF, np. Deutz-Fahr 5120, 5120C, 5115.4G.
  4. nie wiem jak Wam, ale mi estetycznie nie podobają się te nowe Fendty, stare były ładniejsze...
  5. DF 5115.4G HD post bez argumentacji
  6. to wersja MD tego DF?
  7. Mi kiedyś Deutz-Fahr 5080 D wycenili na 132 tys, jako pomocnik i do tura dobry ciągniczek, ale do cięższych prac w polu się nie nadaje.No i również 3 cylindry, 5090.4 D ma dopiero 4.
  8. Sipma: sprzęgło śrubowe w dzisiejszych czasach porażka, mechanizm owijania siatką porażka (trzeba było poprawiać po konstruktorach), centralne smarowanie działa jak chce, łańcuchy co sezon rozciągnięte... jedynym plusem tej prasy jest jej cena. Co do jakości wykonania to tragedii nie ma, ale super jakości też nie uświadczy. Wkurza to że Sipma przez tyle lat ciągle struga te same konstrukcje i nic w nich nie poprawia, mimo skarżenia się klientów. Świeżo po zakupie kilka maili wymienionych z producentem że mechanizm siatki jest źle skonstruowany (ta ich belka to za mało) i bele są źle owijane. Odpowiedź że "pracują nad ulepszeniem", 3 lata później na targach stoi ta prasa na targach i dalej to samo, NIC absolutnie NIC w niej nie zmienili. Serwis był ze 3 razy to "naprawić", aż w końcu metodą garażową wyręczyliśmy konstruktorów Sipmy, teraz przynajmniej bele wychodzą ładne, ale i tak przez te lata to chyba jedyny sprzęt w gospodarstwie który usłyszał tyle "długich i krótkich"...
  9. trochę się nakurzyło
  10. A to nie stary Vicon 4118 tylko stałokomorowy? Na pierwszy rzut oka wygląda identycznie z zewnątrz.
  11. A to nie jest stary Vicon/Deutz-Fahr tylko w nowych barwach?
  12. Bajek

    Co z tą Pol... Fabryką

    Gniotsja nie łamiotsja, za te pieniądze to porządny sprzęt, części tanie jak barszcz, a i do lasu w sam raz, jak się pognie to się wyklepie i jedzie dalej. Belarusy to czołgi, z ich plusami i minusami.
  13. To chyba to samo co Agrofarm, tylko z nowym silnikiem.
  14. Ewidentnie masz kolego jakiś problem którego nie rozumiem. Jak będzie miał 8k mth to go sprzedam i kupię drugi nowy. I nie będę się tym przejmował. Istnieje jeden sposób żeby sprzęt użytkowy wyglądał ciągle jak nowy i się nie zużywał. Trzymanie go w garażu. Ale nie po to się go kupuje.
  15. My mamy już prawie 400 mth i nic do zarzucenia, skrzynia powershift 40x40, nic nie stuka, nic nie puka, wszystko na bieżąco serwisowane, nawet ta woda z klimy nam nie przeszkadzała, firma zrobiła to sama z siebie. Wszystko działa w jak najlepszym porządku. Jedyną usterką była zatykająca się dysza spryskiwacza tylnej szyby, wymieniona w ramach gwarancji. Tylko trzeba pamiętać o serwisie, sprawdzać stan płynów, wymieniać oleje i filtry, i nie powinno się nic niedobrego dziać. Ja 5G polecam, ale wiadomo, każdy poleci to czym sam jeździ, a innym to niczym nie dogodzi.
  16. żeby dostać w Polsce homologację prędkość musi być ograniczona (zazwyczaj elektronicznie) do 40 km/h. Zwykłe powershifty też są w stanie więcej z siebie wykrzesać, tylko że są ograniczane.
  17. Dziś zawitali u nas Panowie z serwisu Deutz-Fahr z akcją serwisową, poprawiali klimatyzację, a dokładniej to założyli jakieś przewody do skraplającej się wody z klimatyzacji i puścili je pod ciągnik (już nie kąpie na tylną szybę). Panowie przyjechali sami z siebie, nie wzywani, więc myślę że to jakaś akcja zakrojona na większą skalę. Pracownik mówił że jeżdżą po wszystkich.
  18. Mechanicznie
  19. Uprawa pod siew... Strasznie się kurzy...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v